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yo creo que la guia es pequeña,pero depende del pie que gastes,mira estos de mi mujer con rueda de 78 tambien salen por delante,
[url=http://imageshack.us:8gxjxtgo]
En este momento me parece que ninguno,entendiendo patin gama media-alta.
Yo hace unos años tuve unos salomon tr10 que si venia el botin asi,creo que los demas Salomon tambien,pero ni lo hice ni lo intente ni sabia donde hacerlo 😀 ahora te digo que con el uso varios dias seguidos se aclopo a mi pie de manera increible,luego varios patines mas de gama media-alta y lo mismo,en mi opinion eso de termomoldear el botin para hacer slalom,fitnes,freeride.. me parece algo ya exagerado.totalmente de acuerdo con todos yo llevaba unos 4 años patinando solo fitnes ,cuando aparecio alguien con un video de Seba y hay cambio todo 😀 D D ahora yo creo que hay muchas cosas ganadas y esta claro que los nuevos «slalommen» tienen el camino ya abierto y vienen con fuerza y ideas nuevas cosa muy normal y esta bien porque aprendemos unos de otros.
saludos[quote=»BohQue»:kuj2u2ks]
Es que con la racha de los ultimos años, que si se hace aquí, allí, este día, el otro… 😕
[/quote]tampoco vamos a poner simpre mal todo 😉 los tres años que se ha hecho en Barcelona y Tarrasa se sabia el sitio y la fecha con bastante tiempo de sobra para organizar viaje.
yo he viajado con una 250 special de Santander a concentraciones en Zaragoza,Soria,Valladolid…… y luego ya con cilindradas mayores por todo España y Portugal que sensaciones 3322)) ahora como bien dice Carles con los años te cuesta cada vez mas pasar de 300 km .
Eh Carles tambien puedes vender la VFR y mirarte una Harley de esas grandonas con un buen asiento 😀 Dsaludos en V
esa ducati me sigue gustando muchoooooooooo
kiero una moto porke es más economico ke un coche
Eso es un error en lo que cae mucha gente, haciendo calculos sale igual que un coche o mas,a no ser que uses la moto 2 veces al año y como dice Patan y tengas una deportiva o similar neumaticos cada 5-6000 km ,pastillas de freno 10000 km …. todo esto hablando de MOTOS no de megaescuter 👿 o climotores.
[quote=»patan»:2r87rfdh][quote=»Alejandro»:2r87rfdh]… me he decidido por una Boneville T100 Triumph de hay mi logo jeje y j***r no creo que vuelva nunca al custom.
saludos en V[/quote]http://www.elclubtriumph.com . Bienvenido
ya llevo tiempo en el clubtriumph año y medio mas o menos .
saludosYo lo que si tendria claro que tambien incluiria a las chicas en el mismo grupo tanto a Beth,Estibaliz y Ana que son las que participaron este año en Barcelona y a Tatiana del año pasado ,no se si habra mas nacionales en este momento preparadas.
¿ en otros paises se hacen grupos por sexo ? no se es una idea ademas como me imagino que en caso de hacer una competicion no se apuntaria mucha gente creo que con ellas subiria el nivel.pero bueno se va a hacer algo o no 😕 ? D D D
yo ya he tenido varias, todas en el mundo custom,special, vulcan, drag star hasta que me he decidido por una Boneville T100 Triumph de hay mi logo jeje y joder no creo que vuelva nunca al custom.
saludos en VPor ejemplo, ya controlo el subir y bajar de aceras en paralelo.
si llamas en paralelo a llevar los pies en esa posicion vete cambiandola 😕
intenta pasar con un pie delante y otro atras ,casi como si fueses a frenar con taco y todo el peso atras,tanto para bordillos, las bandas esas que comentas ..etc….y no habeis pensado en hacer una mezcla de las dos, seria una clasificatoria en show y que pasasen a una final los mejores en la cual compitiesen entre ellos en una batttle.
Leyendo las contestaciones que se han hecho creo que cada uno tiene su parte de razon y que esta la cosa igualada en cuanto ventajas o desventajas de cada competicion.
Yo me quedo con una de PerokEn cambio en el Battle es posible ademas separar los grupos de Pros y Amateurs, para de nuevo fomentar la participacion…
el problema como selecionas aqui pros y amateurs,por la gente que ha competido ya o la que no ?
