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Pues aquí ya salen algunos:
Vale, tenéis razón, voy a tomármelo con más calma.
Aquí, en Vitoria, la única tienda que vende patines no tiene un «taller» propiamente dicho. He comprado un tornillo que se supone que es para el freno y otro macho que rosca en este, pero tengo que usar tres arandelas para que haga fuerza y queda horrible.
Les he enviado un correo a la gente de Inercia, a ver si me echan una mano.
Gracias!
Bueno, entonces esta solución es válida, verdad? No es que no me fíe de tí, Zarbyboom, es que no quiero cagarla porque voy a pedir los tornillos a Inercia, si nadie dice nada en contra, esta misma noche.
carles escribió:
El otro día, hablando con un esquiador, em dijo que en esquí es al revés (lo del peso). Yo, que he esquiado pocas veces en mi vida, no se lo pude discutir, pero explicaría por que hay tanta gente que lo hace mal.
Pues sí, en esquí es al revés. La diferencia es que para girar hace falta doblar el esquí (por eso son flexibles) y el arco que forma este será lo que describa la curva. Y se hace con el exterior porque si se hace con el interior, al ser el radio de giro menor que en el de fuera, las piernas se terminan separando.
En patines es diferente porque no hay flexión del material.
zarbyboom escribió:
pues si es una solucion duradera, quizas no del todo estetica, pero teniendo funcionalidad quien quiere estetica en estos casos… eso si creo que te tocará taladrar la parte de la rosca para hacerla mas ancha.
Eso es velocidad respondiendo, se agradece!
Ya me imagino que no quedará muy «fisno», pero mejor eso que perder una rueda y dejarme algún piño incrustado en el bicicarril 😆
frankito escribió:
hice un articulo comparando los metro con los seba fr1 denme su opinion gracias.
Seba fr1 vs Powerslide MetroDecir que es un artículo comparativo y que en tu firma aparezca una de las marcas que intervienen ya sugiere, de momento, poca objetividad. Lo de tu web con link a tienda virtual con la proclama «somos representandes directos de Powerslide» no ayuda mucho.
El análisis es tan sumamente sesgado y partidista que, en sí, no vale nada. Comentemos algún punto…
Rulemanes: En los rulemanes se complica decidir segun el uso. Para slalom son mejores los que traen los fr1(aunque no se nota tanto la diferencia) y para freeskate son mejores los metro porque al ser menor abec son menos sensibles a los impactos y se rompen menos que el de los seba.
Lo de que por ser de menor Abec son más resistentes a los impactos es una leyenda urbana. Todos se fabrican con el mismo material.
si uno le quiere poner unos rulemanes para slalom se pueden comprar unos Powerslide twincam ilq 9 (lo mejor de lo mejor, muy superior al de los seba)
Aquí se notan dos cosas: la primera es que tienes intereses comerciales con Powerslide; la segunda es que sabes poco de rodamientos. Powerslide no fabrica ningún rodamiento. Seba tampoco, claro. No es rentable para empresas pequeñas y especializadas invertir en maquinaria industrial pesada para hacer algo que ya se fabrica en cantidad de sitios y con mucha más experiencia. Los fabricantes de patines se limitan a pedir ciertas especificaciones a grandes empresas de rodamientos. A Powerslide le suministran los de Twincam igual que a los de Seba. Lo único que cambia es el nombre que le pintan en la tapa. Puedes comprobar los modelos en la web del fabricante (el modelo que llevan los Seba es más caro, sí):
http://www.twincambearing.com/twincam-ilq/ilq-9
Hay otros fabricantes que le sirven a Powerslide rodamientos de alta calidad, por ejemplo la alemana FAG.
Guia/Frame: En la guia ganan los metro por ser mas gruesa.
Pocas veces he leído que la guía de los Metro sea mejor que la Seba, menos aún que esta última sea delgada (que no lo es). Y puestos a añadir mejoras (como sugieres con los Metro), con una guía Deluxe los Seba son los patines Freeskate por excelencia. La altura del conjunto también es peor en los Metro, échale un vistazo comparativo a la tercera rueda y la distancia hasta la bota.
Por otro lado, los cierre de los Metro son peores que los Seba y el patín carece de protector.
Creo que son patines que juegan en ligas diferentes tanto por prestaciones/calidad percibida como por precio.
Yo los tengo desde julio. No me resultó duro adaptarme a ellos, de hecho me resultaron más cómodos que los FR1 (cuando también eran nuevos, claro), ni me hicieron heridas. Se tarda bastante más en calzarlos que los FR1 ya que tienen más ojales para los cordones y hay que aflojarlos para que te quepa el pie. Y luego ajustarlos, claro.
La guía venía alineada algo hacia afuera. Tras corregirlo gané en comodidad y maniobrabilidad. Se nota la diferencia de altura con los FR1, pero se llevan bien y se puede hacer de todo con ellos.
Las ruedas que traen de serie me parecen peores que las de los FR1, más blandas.
En resumen, un gran patín para fitness/rutas en general.
moilox escribió:
La cosa es que tenía claro lo de la talla porque el 39 me hace daño. Me van tan justos que me hago polvo contra la plantilla en el hueso de la planta del pie, por donde comienza el dedo gordo. Aún así, ¿me sigues recomendando el 39?
Sí 😈
Cuando me probé por primera vez los Seba FR1 pensé que no iba a ser capaz de soportarlo. Me costaba muchísimo trabajo meter el pie, incluso sin cordones. Me hicieron alguna herida en donde acaba el botín, en el lado externo de la pierna. Las semanas iniciales fueron un poco tortuosas.
Ahora tienen 6 meses y me los pongo en un boleo. Tengo que apretar los cordones bastante para tener sensación de que ajustan, lo mismo a los cierres. Hecho esto, la sensación es de control sobre el patín.
Toda esta chapa es para que comprendas que la incomodidad inicial es el precio a pagar por unos patines que realmente te ajusten cuando ya no sean tan nuevos. Según la tabla de equivalencias de Rollerblade te corresponde un 38,5, por lo que un 39 ya te da bastante margen.
Y con respecto a meterles ruedas de 84 la respuesta es no, no se puede. Pero me parece lo menos importante. Si te enganchas mucho y te apetece hacer rutas largas de buen ritmo, lo mejor es ir a por unos patines específicos con rueda de 90. Yo tengo los FR1 para hacer el indio, para jugar pachangas de hockey y rutas urbanas. Cuando salgo con gente que anda fuerte (que suele ser por las afueras de la ciudad), me pongo los Seba GT con rueda de 90. Cada patín es para una cosa… 🙄
moilox escribió:
Me quiero pillar uno de los dos modelos. El pie me mide 24,1 cm y me correspondería una 39 pero creo que me voy a pillar una talla 40 porque me los he probado y me encuentro más cómodo que con la 39. ¿Creéis que hago bien?
Pues no 😛 Aunque al principio te notes más cómodo con una talla mayor, cosa lógica por otro lado, al cabo de un tiempo perderás sensación de agarre y tendrás unos patines que te van holgados. Y eso no ocurre en muchos años, a lo sumo en varios meses. Mi recomendación es que te pilles la talla que te corresponda, aunque al principio se te hagan incómodos.
moilox escribió:
Concretamente yo prefiero los X7 porque las ruedas son de 90mm frente a las de 80mm de los X5. La cosa es que no sé si va a ser mucha guía (273mm)y mucha rueda para tan poco pie. ¿Creéis que perderé mucha maniobrabilidad con los X7 respecto a los X5 (243mm de guía)?
Depende para que los quieras. Si son para hacer rutas a velocidades medias/altas están bien. Si quieres un patín polivalente que te permita maniobrabilidad, hacer giros y derrapes, intentar algo en conos, rutas por aceras o bicicarriles, que te permita progesar más rápidamente, etc., yo optaría por los X5. Más aún con un 39 de pie.
Suerte con tu decisión y ánimo con la vuelta al patinaje.
Bueno, 18€ no son mucha pifia. Mis patines de fitness costaron 150 y ahí andan, subidos a una balda.
Me alegro por tu adquisición. Ahora a disfrutar!
Pásate por este hilo que hablan sobre ese tipo de patín (y creo que sobre ese modelo en particular):
Está genial, Joseba!
Eso sí, tú tienes mucho más estilo que tu hijo. A él se le ve hacer los ejercicios con menos soltura y elegancia. O era al revés? 😈
En cualquier caso, una gozada que podáis disfrutar de la afición ambos y con ese nivel.
jali escribió:
No temas joseba mío, soy la misma jali de tobillos para arriba, solo que con petardos en los pies, jajajaja.
Y todavía tienes camino por delante, puedes optar a cohetes turbopropulsados:
😈 😈 😈
