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halaaa que monton de posts…
los contesto a todos en general que si voy uno a uno me pilla el jefe fijo 🙂
perdonad si algun comentario parece un poco a mala leche, NO ES ASÍ, sino que no tengo mucho tiempo para revisar lo que he puesto y a lo mejor algo lo he expresado mal. Me ha gustado que mostreis interes en un patín en el que he colaborado en las tareas de diseño.respecto a que sea Pro el Maven o el S3… bueno… es una cuestión de ego.
sea como sea, toda la gente del equipo ha trabajado duro en el diseño de cada patín y este año se ha notado bastante la mejoría en todos los modelos (menos el vintage, que es el primer año y no hay referencias)
el S3 ya lo he descrito en mi blog alguna vez, pero lo resumo aqui:
la bota es ligera como ninguna y la respuesta es brutal, aunque yo le he hecho unas cuantas modificaciones porque el patín no se ajusta a mi estilo (ya sabéis, tengo un estilo un poco rarito 🙂
Le faltan las protecciones laterales desmontables que a mi no me han hecho falta porque es difícil tocar con el pie en el suelo, pero como eso depende del estilo de patinar, pues hemos pensado en ponerlo.
por lo demás está prácticamente completa, el material es bueno, resistente y feo como nada en este mundo, pero que más da si es feo, mientras funcione bien? habrá rediseño estético… pero no se cuando
el chasis es el que menos altura al suelo ofrece, independientemente de las ruedas. si pones el chasis encima de una mesa estarás más alto, pero no es culpa del chasis, sino de otros agentes 🙂 )
las ruedas matter son una paaaaasada, ruedan super suaves y super rápidas, y se desgastan muy poco y muy uniformemente. El agarre es el ideal para patinar en la calle (freeskate, freeride, slalom).
serán más caras que las hyper y las gyro, pero también son de mejor calidad y duran más así que a la larga te cuestan lo mismo, pero con mejor calidad. Será por eso que cada vez más gente las pone en competición en patines como seba high? (hecho demostrable pero no me hagáis buscar fotos 😀 )En fin, el hardcore S3 es la joya de la corona tanto para freeskate como para slalom, el hardcore C8 sigue siendo más ligero y preciso pero en el S3 se han resuelto los inconvenientes que tenía el C8 y ahora estamos desarrollando un C8 que pueda competir con el S3. (y adivinad quien le pondrá su nombre cuando sea un patín de puta madre…)
saludossssss
[quote=»fresna»:1lyum1fx]cuando se pueda decir el nombre de esa tienda que dices comunicalo en un post con el título el doble de grande 😆 xk ganas no faltan y así se entera tol mundo..eres administrador, supongo ke tienes el poder!!!!!!!!!!!!!!![/quote]
no hay que abusar del poder 😉 pero no te preocupes que os acabaréis enterando
en lo de los catalogos de grindhouse tenéis «medio» razón, son inmensos aunque aqui podéis conseguir prácticamente lo mismo si es de conference.
aunque tb hay que decir que grindhouse hace mucha previsión y los de aqui no tanta y por eso lueno no hay, pero claro, los de aqui no hacen previsión porque la gente compra fuera, es la pescadilla que se muerde la cola.por otro lado, han nombrado 3 tiendas que yo se que traen todo tipo de patines de agresivo, no sólo gama baja
respecto a las tiendas que han quebrado, no se puede juzgar el mercado español por las tiendas que aparecen y desaparecen fugazmente, sino por las que están ahi dando el callo.
y las especializadas en agresivo de madrid no se cual son (¿hay alguna?) porque, la ultima que recuerdo, desapareció hace tiempo. en todo caso, en madrid hay una (que aun no se puede decir el nombre) que quiere traer cosas en serio. ya os avisaré. (y en otras ciudades tb se baraja el tema)
en resumen, sí, tenéis razón, aqui no llega el material y si queréis algo tendréis que traerlo de fuera, pero intentadlo al menos, porque hay tiendas que sí que quieren traer.
y com decían por ahi, he desviado un poco el tema, asique ya me callo 🙂
comprad siempre en españaaaaaaa a no ser que queráis pasaros la vida juntando amigos para hacer pedidos y ahorrar gastos de envio… aunque visto así…puede ser una actividad ideal para conocer gente 🙂
no tengo nada contra grindhouse, pero se de buena tinta que hay tiendas en españa invirtiendo mucho en agresivo y en otras cosas que no son agresivo y si no tienen respuesta por nuestra parte… no pueden seguir trayendo cosas nuevas.
keep rolling
bueno, es que no me gusta ir por ahí fardando
me ofrecieron hacerme un pro-model en Powerslide y yo les dije que me conformaba con que me hicieran un busto, pero no quise colgarlo en internet y tal por pura modestia. Quería dejarle el protagonismo a otra gente que lo necesita más. 😀
mola que os acordeis de mí, un saludo gente… voy a seguir currando que aún estoy en la oficina y no quiero salir a las 12 por este barrio que es mu chungo (bueno… igual ya me han robao el coche 😀 )
bueno, acabo de llegar de vacaciones y algunos de estos mensajes no los había visto
[quote=»BohQue»:flbgrr6a]Ese victor!!! Enhorabuenaaaa (mas vale tarde que nunca 😛 )
Yo se cual es su secreto para el speed slalom. Consiste en tirarse toda la noche patinando por Málaga y luego, en el día del patín, ir con un solo patín porque le duele un pie 😆 😆 😆 😆
Un saludo tio 😉 [/quote]
si… lo malo es que ese día patinaba con el izquierdo y speed lo hago con el derecho… quizá por eso esta vez no gané, pero para el año que viene ya se lo que tengo que hacer jeje
por cierto, fruto de aquella «cosa» que me pasó que aún no se lo que es, me ha crecido una protuberancia osea al lado del tobillo y no puedo usar los hardcore C8 (vease mi bota favorita) porque está amoldada a mi pie… pero al de antes de la mutación, no al actual… menos mal que el resto de mis patines me van bien 🙂
[quote=»Rastafar»:flbgrr6a]Enhorabuena Victor!
No esperaba menos de ti, la proxima vez podio!
Saludos![/quote]
para el año que viene no voy a entrenar sólo speed… es una advertencia 😈 😈 también entrenaré salto 😆 😆 el freestyle os lo dejo a los buenosmuchas gracias a todos
el año que viene más y mejor
yo como patines de freeskate para empezar ( mejor dicho, como patines para empezar a secas, sobre todo cuando no sabes hacia donde vas a tirar) siempre recomiendo Cell2 por relación calidad, precio y prestaciones. (año 2007 a ser posible)
la guia y las ruedas permiten correr (cuando sepas) y también hacer slalom (y no me digáis que hay guias mejores y tal que yo me hago 20 conos en manual con mis cell2 y no me he quedao ciego ni na de eso, estamos hablando de un patin polivalente y este polivale para hacer slalom 🙂si no tienes mucha pasta, el Vintage (129€) lleva las mismas ruedas y guia, sólo cambia la bota que es más barata.
obviamente, si tienes mucha pasta, pues hay patines mejores
respecto a tiendas, en vitoria tienes Frontsideshop.es y tienen cell y van trayendo cosillas de freeskate, asique igual puedes llamarles, preguntar si tienen tu talla te acercas en un «paseo» y te los pruebas. (seguro que tardas menos tu en ir a vitoria que yo en cruzar madrid de lao a lao cada vez que tengo que ir ap atinar)
También tienes tiendas online como inerciaonline.com o puedes aprovechar cuando hagas un viaje a alguna ciudad que haya tiendas
de todos modos… me suena que alguna tienda hay en bilbao que tiene patines freeskate… lo que pasa que yo ahora mismo no se cuales
hola Josu
dices que las tiendas que conoces sólo tienen patines de fitness. podrías decirme que tiendas son?
intento hacerme con una lista de tooodas las tiendas de españa que venden patines.
a tu mensaje, respondo en el foro para que todo el mundo lo vea y podamos compartir la información
un saludo, vik
aunque les cortes el cilindro del rail puedes seguir usando guias UFS en esa bota.
en el K2 Soul Slide la guia encaja en la bota sin cilindro ni nada (es así porque K2 pasó de pagar royalties por el UFS), así que puedes poner cualquier guia UFS en la bota SoulSlide pero no puedes poner la guia Soul Slide en ninguna bota UFS si no cortas el cilindro que se inserta en la guia (porque la guia no tiene hueco para insertar)
en todo caso, si hay que hacer tuning sin modificar la bota, tu método es el mejor que se me ocurre
[quote=»TGD»:2q9ui828]por cierto, avisad según encuentren un video/foto IFSA milano donde podamos ver a roller_inside en accion =)[/quote]
en total patiné 20 segundos (10 para la clasificación y otros 10 para los octavos donde caí) en todo el fin de semana… asíque no espereis mucho 🙂
ah bueno… sí… rekil me grabó hablando de cosas secretas con skali 🙂
[quote=»telemako»:1xw607dl]Para rellenar la punta del patín o para ponerle en la puntera del botín (para cualquiera de las dos opciones) puedes utilizar espuma de una esterilla de camping, la puedes recortar como quieras, pegar varias capas (con un pegamento suave), es muy versátil para un montón de arreglos que podemos hacer con los patines, a ver si te vale.[/quote]
y es mucho más barata que la espuma que compras en una tienda de plasticos
si el pitch es 2mm… es prácticamente plano. yo he llegado a meter planchas de aluminio de 6mm entre el talón de la bota y la guia (en otras botas) y el material de la bota simplemente cede un poco. más de 6mm empieza a ser mucho.
en todo caso, aunque la solución que habéis aplicado está muy conseguida, yo haría otra cosa. corta los cilindros que sobresalen en el rail UFS (donde estan los tornillos) de modo que el rail quede completamente plano, y entonces podrás meter la guia dentro del rail, el montaje será igual de estable que lo que tienes ahora pero unos cuantos milímetros más bajo, y por tanto más fácil de manejar.
conozco gente que lo ha hecho y funciona biensaludos y felicidades por el tuning que ha quedao nikeleti
hay problemas fáciles de solucionar pero este… amos… más facil imposible.
cuando te vas a comprar el patín, sacas el botín y te lo pruebas. si te llega la punta del pie hasta la punta del botín entonces ese BOTIN es tu numero. luego pide una bota Seba un numero más pequeña, mete el primer botín y luego mete el pie. si entra entonces es que el primer botín no corresponde a la bota, sino que corresponde a una bota más pequeña (que a lo mejor no existe) y yo no me compraría eso ni loco. una cosa es que sobre un poquito y otra que sobren 1 o 2 dedos como les sobra a algunos.
soluciones: vais a una tienda de plasticos y comprais espuma del grosor que os de la gana (segun haga falta) y lo meteis en la punta del patín
más fácil aún: cogeis una bolsa de plastico, la haceis un burruño, y la meteiscienciología del tuning patinistico. 🙂
otras soluciones pasan por cambiar el botín, pero en ese caso, cuando compres el seba, primero prueba que el botín que le vas a poner corresponde a la talla de la bota. en la IFSA de italia ví a un amigo mío que llevaba el seba fr con un botín Sifika
nota-comentario personal: ¿como es posible que aún haya gente en el mundo que hace los patines 1 o 2 tallas más grandes de lo que corresponde? pues porque todavía hay gente que los compra.
El seba Fr será más o menos bueno, pero si la talla no es la que te corresponde… no lo aprovecharás como es debido.lo que «corta» o «pincha» en la fibra de vidrio son las fibras que quedan sueltas que, al aplicarles la resina, se quedan duras y se convierten en un pincho de la muerte. Con una dremel o alguna otra lijadora automática queda muy suave.
Peroki está usando el método Aos para lijarlo. (A Os**as 😈 )
Las partes que rozan con el suelo se quedan más lisas, asique no pinchan ni cortan. Cortarían si se partieran (y no siempre) pero la probabilidad de que la pieza se parta es pequeña como transistor de un Pentium Core Duo.
estéticamente quedaría mejor lijado y pulido, pero eso cuesta tiempecillo 🙂
