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Con los de fitness olvídate de hacer conos. Son demasiado largos para hacerlos girar y fuerzas mucho todos los tendones. Si acaso sólo los trucos más básicos poniendo los conos a 1,20 m. Yo veo más versátiles las ruedas 80+85 q las 4 de 90, porque t vas a manejar mejor por ciudad, y el patín queda alzado un poco de atrás, lo q favorece las maniobras. Además, la guía permite diferentes configuraciones de ruedas.
Sí, son económicos. Los enganches son de lo más simple, porque se supone q son de aprendizaje y no van a ser sometidos a grandes esfuerzos. Es con lo q más rápido puedes aprender a esquiar, porque no coges velocidad y giras en un pañuelo. Sólo t hace falta la nieve, q en las fechas q estamos y sin haber nada, pinta mal.
Yo tengo los Moto normales, que combina ruedas de 85 y 80 mm. En efecto, son muy cómodos. La ruedaza de 90 me da la impresión de q va bien en carretera abierta, pero para andar maniobrando… aunque a todo te acostumbras.
Un dia paseando por una de mis aficiones (los todo a 100) vi unos vasitos de plastico de 5 en 5 por 100 euros
¡Jo, qué caros! ii998) 998)
[quote=»jali»:2ym5dt7x] Lo bueno es aprender a hacerse un autoheimlich, puede servir el saliente de una mesa.[/quote]
¿y no nos vas a contar lo q se hace con el pico de la mesa?.No sé no sé cómo irá eso…. le veo muy poca superficie de deslizamiento. Como no esté la pista muy bien pisada y homogénea…
desde entonces siempre ke me da 1 calambre lo tradusco como ke me falta la vitamina del plano, me tomo 1 platano y ya, fuera problemas con calambres
No es por la vitamina, es por el mineral potasio q contiene generosamente.
despues de empezar a beber wisky, meses despues me di cuenta ke ya no tenía el problema de asficiarme mientras corría
puede q ya no te asfixies, pero empezarás a tener otros problemas mucho más serios.[quote]
[quote=»kroketa»:2liieawc]…. me pasa también con otros calzados, para que mis dedos no vayan atrapados cual hermanastra de cenicienta, luego me quedan anchísimos… qué se le va a hacer, juasjuasjuas[/quote]
Córtate las uñas.
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yo tengo ambas, las hyperformance sin +grip, en los de fitness, y las concrete en los Maven con los q coneo principalmente. He de decir q para ir por la calle y para maniobras, me dan mucho mejor control las concrete, y no sé si será por su perfil redondo. Tampoco sabría decir cuál d ellas puede durar más, pero parece q hay más goma en las concrete.
