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En las urban de RB las roto casi después de cada salida. Pa evitar eso, así que imagínate. 😀 Aun así y todo y algunas ya están casi puntiagudas… habrá que limarlas, jejeje. 😉
Pues con los Tribe me habré hecho en total… que sé yo… 5 o 6 horas? Pero sin mucha delicadeza. 😛
La guía si es para freeskate yo no se la cambiaría, más que nada porque es UFS (el estándar de guias de agresivo) con lo cual no es como en una guía específica para freeskate/freestyle slalom, donde tienes el talón más alto y puedes ajustar la guia hacia delante y hacia los lados. Vamos que esta que tienes hace su función, tiene los tornillos fijados al chasis, es ligera… no veo motivos pa cambiarla. Porque además pa eso hubiera sido comprarse directamente sólo la bota y luego ponerle una guia distinta. Sería tirar el dinero ahora.
Las ruedas más recomendadas son las Hyper Concrete +Grip 84A, las Matter amarillas y las Crazy glue también de Matter.
Las durezas las puso zarby ayer para cada una, pero no me acuerdo ahora. Creo que era 84A, 86A y 87A o algo así. Pero todas aun siendo tan duras por lo visto tienen buen agarre. Yo todavía estoy gastando las ruedas que trae y no he probado las Hyper que tengo en reserva. 😉
Ah ok, no son tan exageradas entonces como pensaba. Por como las habías descrito esperaba algo más bestia jeje.
Te digo que yo ya de ese tipo no lo quiero ni ver en pinta, porque precisamente por el estilo eran las mías. Supongo que habrá diferencia de calidades, pero a mi esos remaches ya no me gustan nada. Prefiero los Powerslide Air que están completamente cosidos.
De todas formas tengo las Powerslide Grand pa las rodilleras, que de por si son buenísimas pero son un poco gordas e incómodas si las quiero llevar con las espinilleras (RB TRS Shin guards).
En fin, ya encontraré mi kit de protecciones ideal. 😆
Hombre, si como base te refieres a lo que hacen los de las Barcelona Sessions, pues entonces no, apenas sé patinar. 😆
«Lentos» me parecen en comparación con la guía de FSK, pero vamos, meterme con ruedas de 80 y rodamientos de velocidad en rampas… todavía no estoy tan mal de la cabeza. 😀
Bueno, de todas formas sigo en mis 13 que aparte del respeto que me dan las rampas ‘curvadas’, estoy hipotónico perdido. Así que nada, ya me toca fortalecer. Si después de eso todavía veo que se me hace mucho, le puedo poner antirocker, pero realmente no creo que la velocidad sea el problema fundamental. 🙂
Oye Yves una duda que me acaba de surgir. Vale que ir en flat tenga ventajas – las que has nombrado – pero para un principiante realmente es recomendable?
No lo digo por los grinds, sino porque igual la velocidad que se coge es excesiva, o no?
Vamos es que yo entre las eulogy de 58 mm y los ILQ7 voy como un tiro enseguida, y quizá sea eso lo que me frene (en sentido figurado ;)) a la hora de perder el miedo.
Todavía no me he metido en «la U», pero sólo de pensar «velocidad + caida» ya me da mucho respeto. xD Pero supongo que casi es peor ir lento en esa situación… no sé… 🙄
A mi me pasa lo mismo Phoe, supongo que es lo que dice zarby. De todas formas en mi caso, creo que tengo que pillarme unos calcetines más gordos ya que el pie también lo noto un poco sueltillo. Tengo el pie muy laaaargo y fiiino. 😆
Hasta ahora he ido con calcetines hiperfinos de FILA… de los que no llegan ni al tobillo que son los que uso normalmente. Pero creo que algo más gordo me irá mejor. Una cosa es el tobillo y otra todo el pie.
Ah por cierto, de tanto apretar la carraca con el roce se está cortando la bota y el botin 😮 eso es normal?
Era pa poner el 1er video, pero total dejé el otro. Está claro que es pa patrocinar RB puro y duro… pero llama la atención el saltico. x)
zarby puedes poner un enlace para ver como son?
Y aqui un video de un enano, que ya quisiera hacer yo lo que hace él… 😆 Creo que es una de las formas mejor explicadas para hacer un grind, y lleva casco, dando ejemplo!! ;D
Por cierto, para quien no lo haya visto…
Está bien el video, pero esos tíos no creo que valoren lo más mínimo su integridad física… porque vamos… alguno se metió la castaña y poco fue para lo que podía haber pasado.
No sé, por mucho que controles creo que hay que estar un poco mal de la chota para saltar de esas alturas sin casco. No sería el primero en abrirse la cabeza como un melón estallándose. Hay incluso algún video en youtube, que el tío se quedó en coma y de milagro lo ha podido contar.
Ah una cosa más, cuando digo que caí de aquella altura, caí de pie. A ver si a alguien le va a dar el punto de intentar caer de boca por ver lo que pasa. 😆
Y una cosa más se me olvidó poner. El único golpe de verdad me lo di en la rodilla, de la manera más estúpida. Prácticamente estando parado y rodando un poco hacia atrás. El problema fue que la rodillera se me subió al ir hacia atrás, se rompieron los remaches que sujetaban la parte dura, y prácticamente me comi el golpe directo.
Conclusión: las protecciones que sean de calidad, no cualquier mierda sirve. Estas eran de KS (Kaese) y lo digo así de claro, eran una basura, porque ya las tiré. Las compré porque las otras que tengo no me las podía poner con las espinilleras.
Ahora espero poder pillarme las que tiene mi novia que son de Powerslide del tipo AIR. Que son realmente buenas. (Hay otras también de Powerslide que no son muy buenas, ojo con eso).
Hola charly, te digo lo mismo que a Rinoa, me encantaría e iría sin dudarlo, pero por desgracia (o suerte según se mire) vivo a 1.000 km de Madrid. En Canarias…
Pero podemos compartir impresiones por aqui… 🙂
Sin querer parecer antipático, no entiendo muy bien porqué preguntas lo de la velocidad… Si ya los tienes, ¿no es lo más fácil ponertelos y echar a rodar? 😆
Como puedes ver tengo casi los mismos, los Solo Tribe que se supone que son algo así como el hermano mayor de los Era según Rollerblade, aunque por lo que he visto son idénticos y lo único que cambia es el color de las cañas y de las placas.
Puedes estar tranquilo, es un patin muy bueno y relativamente ligero para ser bota de agresivo. La guía fusion sólo pesa 185 gramos (la coges y parece que es aire) y la bota pesa 1,1 kg o por ahi.
Para derrapar pues lo que te han dicho, yo todavía no he llegado a derrapar, pero si que he llegado a coger ya giros casi al límite del agarre de las ruedas (luego vendría el derrape). Y creo que es perfectamente posible dejarle las placas y hacer derrapes.
Supongo que simplemente necesita algo más de precisión. Si se las quitas lo mejor será hacerlo sobre un suelo lo más liso posible (sin llegar a ser baldosas), para no fastidiar más de lo necesario la bota.
Ah y las ruedas… la verdad es que es lo peor del patin, pero por los comentarios pensaba que me las fundiría aun más rápido…
Frenando fijo en T y tratándolas sin el menor miramiento (eso sí, rotándolas cada 2×3 por lo rápido que se gastan) todavía me queda bastante goma por quemar. 😉
Yo creo que sí es normal sobre todo si de por si no haces ningún tipo de ejercicio.
En mi caso lo noto cuando llevo tiempo sin patinar, y no me considero novato (en patinaje ‘normal’) así que por inseguridades no es, ni mala postura (salvo que la mala postura venga por eso mismo, por falta de musculatura).
