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Pues si quieres unos patines muy simples al precio más económico por Madrid casi que te recomiendo el Decathlon y que mires patiens de la modalidad de Fitness. Luego tiendas que conozca por aquí tienes El patín de Oro ( http://www.patindeoro.com/ ) y Real Roller ( http://www.realroller.com/tienda/ )pero esta última solo es de patinaje agresivo o está básicamente especializada en ello.
Luego siempre te queda la opción que mires en tiendas online, desde aquí te recomendamos la de nuestro amigo Carles ( http://www.inerciaonline.com )
Un saludo
Yo me he pillado el Forerunner (a semejanza de mi compi Dwarf 😉 ), ya te diré mis experiencias cuando lo cate y sobre el soft que comentas tb estaría interesado en su uso y diferencias para cuando me llegue, saber como usar el tema y demás.
¿¿Patineitor???
He salido antes aprobar el patín sin freno de taco, el tornillo me queda largo y no es ajustable como comentáis de los k2 ( los míos son unos salomon motion 4) bueno el tema es que lo he dejado así para probar y he salido una media hora o 40 minutos a darle hasta que se ha puesto a llover… En principio aunque sobre tornillo yo no he notado nada en contra. La rueda no bailaba ( ni intentando moverla con la mano con los patines quitados, ni una vez en uso) y notaba la misma estabilidad de siempre, solo un ruido de vez en cuando, producido creo porque oscila de un lado para otro el tornillo así que me voy hacer con unas arandelas que será mas económico que comprarme un juego de tornillos.
Saludetes!
jujuju sip que me he columpiado con creces, la rampa que digo andará en el 10% de desnivel, según me han comentado, asi que como dices 35 % debe ser casi un muro.
En la sección links y más concretamente la subsección de tutoriales puese unos videos de skateinstructor que te viene estupendamente como hacer la frenada en T, por si alguien no se hace a la idea de la explicaciones de victorequis. Pero no se porque me da que Dwarf no se refiere que no sepa frenar, yo entiendo que se refiere que no sabe frenar en cuesta, una vez que ya está lanzado. Pero vaya que nos cuente él.
Saludetes!
Joer Cosmo… no te molestes, pero cuando lees no absorbes la info tio 😛 No soy de Barna soy de Madrid y estas acerás por lo menos donde vivo yo, Alcalá de Henares, están a la orden del día. Lo que decía de Barcelona es que aquí donde vivo han hecho un nuevo barrio tipo Barcelona con aceras que todas llevan un correspondiente carril bici y por eso me gusta ir alli, por que es un lujo patinar por sitios habilitados al efecto. No obstante, ya te cuelgo una fotillo.
La postura «Isidoro» me la apunto en agenda jejej y sigo pendiente de más consejillos de la gente.
Gracias a todos!!
Hombre lo del porcentaje puede que sea el 30% o el 20 %, lo he dicho un poco guiándome por una referencia de un pequeño puerto que hay aquí y «creo» que en un tramo tiene el 30 % pero vaya lo mismo estoy flipando y diciendo una barbaridad, tampoco hagaís caso al porcentaje porque no entiendo mucho de desniveles. 😐
Lo que si que os puedo decir es que es una bajada con una inclinación considerable, de unos 100 m de largo de bajada y 100 m de subida, podríamos decir que tiene está forma «_/ »
El problema es que rápidamente coges velocidad ( sobre todo por una de las caras ) la acera según llegas al final se estrecha más coincidiendo con el maximo de velocidad y claro al ser un subterráneo la implicación de coches que pasan de ahí que quiera llevar una bajada controlada a tope.Por lo tanto, lo del slalom tipo esquí lo había pensado pero no me es factible, por lo menos para mi nivel en esa estrechez.
Lo de la T ni lo probé porque al coger velocidad rápido sólo me preocupé de controlar la bajada que me vibraban los pies mogollón ya que la acera es de cuadritos de esos pequeños pequeños rosados y blancos que suelen hacer un mosaico (para mi las peores con diferencia).
El derrape ni se me ocurre aparte que ni me sale bien, muco menos en bajada lo intento
Así que el tema es ese…. ¿complicadillo verdad? Va a ser hecharle webs 😈
Hola Edorin, yo también voy a quitar el freno de taco porque ya me resulta incluso molesto para hacer ciertas cosas. Un día limpiando las ruedas por encima, sin rodamientos y demás porque antes de salir siempre le paso un trapo para quitar la mierda que alla podido coger en la sesión anterio, me percaté del tema de que el tornillo del taco es más largo. No se como lo solucionaré ya te comentaré, pero si que te puede decir que en Decathlon hay paquetitos de tornillos, son de los plateados y supongo que te sirvan, me imagino que sea standard, si no la opción de la arandela creo que es bastante válida. No obstante, ya te comentaré como lo hago y comenta tu tb tú decisión final para ver todas las opciones y resultados de las mismas.
Saludetes!
jajaja habría que verte por la gasofa inchando las ruedas, creo que no solo el gasolinero debe quedarse flipado 😀
Tengo los salomon motion 4 y llevan el sistema que comentán y como dicen es bastante rápido, tiras de los cordones para apretar y tiene como unos dientes supletorios los agarres en la parte alta del empeine, donde los mueves y se quedan pinzados haciendo tope y sujetándolos lo fuerte que hayas apretado, pero no obstante, creo que quedan bastante sueltos ( hay días y días) de la zona del empeine medio-bajo aunque tampoco he probado más patines ya que estos son mis primeros.
De todos modos ¿qué es tardar? porque yo cuando subo hacer snow si que tardo para ponerme la carraca cada 2 por 3 después de bajar del telesilla y eso sí es perder tiempo y dinero porque encima pagas forfait, pero con los patines que sólo tienes que ponerlos al principio…. porque pierdas 3 minutos más poniéndolos y tenga un agarre bueno tampoco creo que vaya a ningún lado, patinas luego 3 minutos más y listo.
