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los trix no son patines de slalom sino fitness sin botin. igualmente, no van tan protegidos como los fr 😉 los hardcore si que son patines de slalom…
mirare de probarme un fr nuevo de mi talla a ver que noto yo, que tengo el pie muy estrecho tambien. ya digo que sois los primeros que oigo que se quejan… 😯
krys
YvesGNS escribió:
Se vera como se colocan en la bota los soulplates en lo q estan preparando?
Porq lo de los tornillos me tiene muyyyyy intrigado 😆eso me han dicho ;)!
Marjau33 escribió:
he dicho, que nadie se enfade y siempre teniendo en cuenta que no es mas que mi opinión tan valida o no como cualquier otra.
oido cocina 😉 solo era curiosidad :P. a mi la verdad lo de los cordones no me parece necesario y los botines como mucho los cambio por el uso, aunque es cierto que no he probado los sfica. sobre las guias es lo que comento, es un patin de freeride y si hay quien lo usa para otras cosas, pues que se cambien la guia ellos (lo siento mucho, pero a que a nadie se le ocurriria salir a correr o jugar a tenis con unas botas de futbol? pues esto es mas o menos lo mismo… cada patin tiene su uso. por no decir que quien se compra unos fr para hacer slalom los usa tambien para hacer freeskate o freeride (sino normalmente compran unos especificos de slalom 😉 ), por lo que seguramente no quiere con guia rockered sino que se hace el rockering poniendo ruedas mas pequeñas… las ruedas, como dices, va a gustos…
lag escribió:
alguien sabe si los soulplates serán adaptables a modelos antiguos
por lo que se, seran adaptables en cualquier fr y high. la fecha prevista de salida es enero-febrero, lo que significa (que carles me corrija si me equivoco, que seguro que el lo sabe mejor que yo) que en tiendas estara mas o menos de cara a febrero-marzo, calculo yo… 😉
krys
Marjau33 escribió:
En cuanto a los Fr, yo en su dia ya dije(y sigo manteniendo) que la evolución 2012 no aporta casi NADA. El Fr es quizas el mejor patin que existe para freeride perooo 5 años sin evolucion hacian esperar algo mejor. De hecho el nuevo fr no es mas que un «custom» hecho por la marca. Si coges un Fr antiguo, le pones la guia dlux(que ya existia) y si quieres el botin balance (que va bastante peor que el normal en los Fr) ya tienes el nuevo modelo, ah! no, me olvidaba que han cambiado los cierres. Me parece poca mejoria la verdad. Te aseguro krys que hay mucha gente que tenia el antiguo y con el cambio ha quedado decepcionada.
por curiosidad, que novedades hubieras introducido? 😉 el tema de la guia deluxe y los botines balance es cuestion de gustos y no va en todos los modelos del fr, asi que si no te gustan tienes otros 😉 sobre el «papel» (ya he dicho que yo no los he probado todavia), por lo que nos explicaron cuando estuvimos en paris y lo que nos va contando la gente, no me parecen customs sino ampliar el abanico de posibilidades ofreciendo el mismo producto de siempre en una version mejorada (la 2011-2012) y veo bastante logicas las novedades y cambios que han introducido.
Marjau33 escribió:
Todo esto son conclusiones de una persona enamorada de SEBA, pero no significa que todo lo hagan bien. Hay un dicho que reza: «si algo funciona, no lo toques» y creo que es lo que seba ha hecho con el fr.
jejeje! yo tambien contesto como persona enamorada de seba, pero creo que tengo acceso a algo mas de informacion que la mayoria de usuarios del foro y por eso respondo 😉 no obstante, repito que en este caso no he oido muchas quejas sino mas bien lo contrario 😉
krys
ya me han contestado… dicen que esperemos porque estan preparando «algo» para que lo podais ver mejor… ya se sabe, una imagen vale mas que mil palabras 😉 :P!
en cuanto este os lo dejo por aqui, que se que algunos teneis ganas de ver como van los soulplates ;)!
krys
contesto por partes ;):
los nuevos fr no estan pensados para los botines balance, estan pensados para solucionar las molestias iniciales que algunas personas sentian hasta que se adaptaban. dicho de otra manera, el objetivo es que sea mas comodo. sobre la sujecion, recordad que es un patin de free ride. los que tenemos los modelos antiguos (al menos todos los que yo conozco) apretamos los cordones desde la mitad del pie hacia arriba, y los de la punta ni los tocamos. tal y como comenta Fran81, quiza la solucion sea apretarlos desde la punta 😉
los kits de colores ya existen: por ejemplo, http://www.inerciaonline.com/recambios-patines/accesorios-freeskate/seba-high-custom-kit-violeta
no he oido quejas de los nuevos modelos (de fr) en cuanto a que no gusten. si que he oido que son mas comodos. personalmente no los he probado, asi que no tengo opinion al respecto.
que yo sepa, los slalom que han cambiado han sido los ksj (por problemas en el diseño original, que se rompia la estrella que hacia las funciones de caña) y los igor, que salieron en 2010 y en 2011 se renovaba toda la linea.
lo de los rodamientos no lo habia escuchado sobre los patines seba sino sobre las ruedas matter… investigare a ver si encuentro algo y os cuento 😉
las guias en negro tengo entendido que estan enfocadas a dar una estetica mas de free ride a los patines.
lo de los soul plates lo he preguntado. a ver si me contestan y os cuento ;)!
saludos,
krys
wola!
tradicionalmente seba mantiene su linea durante mas de 1 temporada. en este caso, deduzco de la web sebanews (que es el blog de seba) que hasta 2013 como minimo no habra nuevos modelos ni cambios en los actuales, pues los nuevos aparecen como «linea 2011-2012»: http://www.sebanews.com/products/line-2011-2012/ 😉
krys
wola!
lo primero una advertencia: cuidado porque el slalom engancha muchisimo 😛 ;)! jejeje!
sobre lo que comentas, hay muchas paginas donde consultar y videos tutoriales, por ejemplo, en youtube si buscas «munobal» te saldran unos cuantos y en la web de kompakombo (frances) hay muchisimos tambien. en castellano esta slalomskating, pero esta bastante abandonada.
si tienes claro que quieres hacer slalom yo me iria a por unos patines especificos de slalom. mi consejo es que te cojas los seba high: http://www.inerciaonline.com/patines-en-linea/freeskate/patines-freeskate/seba-high-red (estan en azul y en negro tambien. los del año pasado con descuento: http://www.inerciaonline.com/patines-en-linea/freeskate/patines-freeskate/seba-high-blue-2008). su version en carbono (que es el que yo llevo y estoy encantada) es aun mas recomendable, pero tambien es mas caro (aunque el modelo del año pasado esta rebajado): http://www.inerciaonline.com/patines-en-linea/freeskate/patines-freeskate/seba-high-carbon. el igor tambien es una opcion muy interesante: http://www.inerciaonline.com/patines-en-linea/freeskate/patines-freeskate/seba-igor-promodel (version del año pasado rebajada: http://www.inerciaonline.com/patines-en-linea/freeskate/patines-freeskate/igor) en cualquier caso, lo mejor es que un dia vayas a una tienda con calma y te pruebes varios modelos 😉
en bcn se puede patinar en garcia faria, el forum, arco del triunfo, … nosotros solemos patinar por el paseo maritimo de gava, antes justo de llegar a un puente que cruza una pequeña riera y en castelldefels hay un grupo que queda en la plaza de las palmeras 😉
krys
wola!
si son unos patines simplemente para rutas yo cogeria o los fr (bota dura y en cualquier de sus versiones: 1, 2, deluxe,…) o los gt (bota blanda pero que aguanta bastante bien), ambos con guias largas.
por otro lado, los trix dicen que estan muy bien tambien para rutas largas, pero personalmente no los he probado, asi que no te puedo decir mucho mas.
los fr deluxe se diferencian en la guia y en el botin ;)!
lo mejor es que lo pruebes porque lo que a unos les va mejor a otros les hace daño o no les acaba de convencer ;)!
saludos!
krys
tanto unos como otros son patines especificos de slalom, pero los high son mas resistentes que los evo: van mejor protegidos (punta y laterales), la bota es mas dura y la caña aguanta mejor, …
un punto extra en tu caso es que lo que vas a hacer es freeskate, lo que el hecho de llevar botin va a ayudar a amortiguar mejor 😉
krys
YvesGNS escribió:
Seba Fr1 con soulplates 😮
http://www.sebanews.com/news/pierre-lelievre-anthony-finocchiaro-in-china/ 😉
krys
carles escribió:
En el catálogo nuevo no sale nada de soulplates, así que me imagino que será de momento un prototipo.
ya hay novedades en este sentido 😉 al final la fecha extraoficial que os dimos (navidad 2011) se ha restrasado un poco, pero al menos ya hay anuncio «oficial» ;): http://www.sebanews.com/news/pierre-lelievre-anthony-finocchiaro-in-china/
krys
lokoverde, has probado a desmontar el patin y ver como es el tuyo? 😉 lo mismo es igual que el mio y que el de jlcc2520… ya digo, en mi caso es asi y no noto nada, y tengo los pies bastante delicados… mirare a ver si el otro fr que tengo tambien va igual que este o va diferente. si veo que va diferente os cuento a ver como esta para ver si se puede solucionar. en cualquier caso, en inercia se lo han mirado, lo han comparado con otro FR, han visto que no es un defecto y le han dado una posible solucion.
los tornillos de los seba se pueden conseguir en inercia sin problemas (lo digo por experiencia ;)), pero solo en esa medida, ni mas cortos ni mas largos, por eso decia de cortarlo o limarlo. la metrica es inglesa y la rosca va del reves a la del resto de tornillos. este verano me recorri londres en busca de mas tornillos de «metrica inglesa» como el del seba pero mas largo y me dijeron que ni alli los tenian, asi que veo dificil que se puedan encontrar…
krys
los fr no son patines especificos de slalom, les pongas rockering o no. asi que yo me iria sin duda a por los high 😉
en cualquier caso, cogetelos que te aprieten porque luego ceden y te pueden quedar grandes.
krys
a ver, acabo de desmontar del todo mis fr y el tornillo, en mi caso, efectivamente sobresale bastante de lo que seria el anclaje (es decir, si colgara una foto quedaria exactamente igual que la tuya). despues de eso (y antes de llegar al botin) hay una plantilla blanca en la zona del talon y negra en la de la punta pegada al fondo que debajo lleva dos trozos circulares de algun tipo de material que encajan con la pieza metalica que sirve para anclar el tornillo. este material que digo que esta cortado con la forma del anclaje metalico lleva como un poco de silicona (o similar) como para evitar precisamente que se clave. la plantilla esta va pegada al fondo del patin y despues esta el botin, con el shock absorver en el talon (y nada en la punta). bajo el botin no hay absolutamente ninguna marca del tornillo y yo al patinar, por muchas horas que lo lleve no noto el tornillo. dentro del botin hay otra plantilla.
si me pongo el patin si botin tampoco noto el tornillo, aunque si que noto un poco que hay «irregularidades», por lo que con menos razon aun al llevar el botin deberias notar el tornillo.
pregunta: ¿podria ser que lo que te clavaras no sea el tornillo sino la «silicona» que lleva el circulo que hay bajo la plantilla porque ha quedado algun pico?
si llevas todas las piezas que te digo (plantilla con los circulos protectores, botin, plantilla dentro del botin) y no es la «silicona» creo que la solucion definitiva seria cortar o limar el tornillo lo suficiente para que no sobresalga. por si es cosa del tornillo yo primero probaria a cambiar el tornillo que llevas en el talon a la punta y el de la punta en el talon. si ves que te sigue molestando quiza si que seria cuestion de limar el tornillo o cortarlo, creo yo (aviso: no tengo ni idea de bricopatin, asi que a ver si a alguien se le ocurre otra solucion o el como hacerlo 😉 )
krys
