Inlineonline Tu portal de patines y patinaje en línea con noticias, foro, mercadillo y comunidad online
Respuestas de foro creadas
-
Entradas
-
Daz, desde luego cómodos son tremendamente cómodos, puedo estar patinando una tarde cuando mis amigos de patinaje a la hora ya tienen destrozados los pies, y eso se nota.
Saludos.Avispon, o bien unos fitness o bien unos freeskate. Si no te gustan tan rápidos mejor unos freeskate.
Saludos y suerte.La animación está genial Miguel, básicamente parece que se pretende echar el peso para adelante junto con el pie del freno para así tener más estabilidad y poder utilizar el freno, lo cierto es que nunca lo había hecho así… el próximo día lo practicaré.
Por cierto, ¿por qué unos patines llevan el freno en el patín derecho y otros en el izquierdo?
Yo estaba acostumbrada a llevar el freno en el izquierdo y la verdad es que ahora veo todos en el patín derecho y me resulta un poco complicado, sobre todo a la hora de girar hacia la izquierda que es el movimiento que más tengo ensayado.
Muchas gracias por todo 😉Jajajaja Miguel, librarte de un tortazo seguro si sabes utilizar el taco… pero no sé yo, si voy a toda velocidad dudo que acabe recurriendo al taco, acabaré recurriendo a lanzarme al suelo como hice el otro día y así controlar la caída, jejeje.
Tengo ganas de que Perok publique esos vídeos para que pueda ir aprendiendo a frenar en seco.
Saludos.Efectivamente yo soy nueva y la mayoría de la info que he buscado la he encontrado en los post-it, que como dice Miguel, están para algo.
No me ha hecho falta si quiera utilizar la herramienta buscar, está todo bastante organizado.
De rodamientos he visto que hay un montón de cosas, y ya no solo en el foro, sino por internet.
Y en cuanto a las dudas que he posteado, siempre he obtenido vuestra pronta y útil respuesta.
Saludos.gavira, tienes que ir frenando poco a poco con el taco, al menos por mi corta experiencia es lo que he observado, lo que pasa que con patines rápidos es algo más complicado, al menos es lo que me parece a mí.
A ver qué te dicen los expertos.
Un saludo.Tienes razón joseba, lo que pasa que un amigo me vio algo segura y tampoco sabía que me embalo con facilidad, por lo que me dijo que nos fuéramos por una pendiente, y claro, pasó lo que pasó.
Vamos, que en condiciones normales efectivamente nunca lo hubiera hecho, pero hice caso a mi amigo, cosa que ya no vuelvo a hacer para ese tipo de cosas, jejejeje.
Saludos.Ese es mi problema, frenar en un descenso, aunque voy haciendo eses, mis astro 50 son demasiado rápidos y se embalan con facilidad, por lo que acabo perdiendo el control, así que prefiero estampanarme con una caída controlada que dejar que el destino me lleve a un mal mayor, jajajaja.
A la conclusión que he llegado es que prefiero dominar bien la técnica y después empezaré a tirarme por pendientes.
Saludos.elcallaito, muchas gracias por la respuesta, es una solución lo que dices, porque hoy he probado a atarlos al tobillo, pero son demasiado cortos para hacer la lazada. Por poder se puede hacer, pero queda muy corta la lazada y se puede soltar en cualquier momento.
Eduardoritos, mi problema de estabilidad era por la anchura de la bota, y no por mi torpeza, ya le comenté a joseba en otro hilo que lo he solucionado poniéndome doble calcetín, menuda diferencia. Ahora le he metido una plantilla debajo de la bota lavable, a ver qué tal va. El caso es ir probando hasta que me sienta segura.
Ya para la próxima sé los patines tienen que estar completamente ajustados.
Eso sí, el pie no me baila lo más mínimo, por lo que la bota es completamente cómoda.
Saludos.[EDITADO] Pues he vuelto a patinar esta mañana y a pesar de la plantilla y los 2 calcetines me he sentido con el tobillo más suelto que ayer cuando patiné por la tarde… quizás es porque por la tarde se tienen los pies más hinchados que por la mañana… no sé, pero de nuevo me volví a sentir inestable.
¿Tan difícil es sentirse a gusto patinando?
El caso es que la bota es cómoda, pero claro, no sé por qué me viene grande de anchura de horma.Sí, el problema es que es complicado encontrar las tallas más demandadas de boomerang, es decir, las de talla mediana. De todos modos también las puedes encargar, por lo que no está todo perdido.
Saludos y suerte.Efectivamente ha mejorado muchísimo, al fin no se me van los pies y puedo coger velocidad sin miedo. Lo de cocerse he apreciado que se me cuecen igual llevando un calcetín que dos (al menos eso creo ahora que no es verano puro), por lo que prefiero ir más estable. Además estas botas transpiran bastante, voy muy cómoda.
Eso sí, he visto que cuando los cdos alcetines se sudan vuelves a perder la estabilidad porque se vuelven más finos.
También he puesto una plantilla debajo de la bota lavable y ya será el no va más, mañana por la mañana vuelvo al ataque, así que veremos cómo van.
Con todo esto he aprendido bastante, y visto lo visto, para mis próximos patines os haré caso en eso de llevarlos bien ajustados, ya que luego dan de sí; compraré una bota de mujer, de ese modo no me quedará tan ancha la horma como me queda ahora.
Menos mal que lo he solucionado, empezaba a pensar que era una auténtica torpe en patinaje.
Gracias por vuestros consejos.
Un saludo.No sabía que también estuviéseis en el IRC, me habéis alegrado el día, os veré también por allí 😉
Gracias por la info.Cada vez que intentaba postear me salía la información de que no podía postear en un hilo tan rápidamente tras el anterior post, y lo curioso es que no había posteado nada.
Me alegro de que se haya solucionado y continuéis por aquí.
Saludos.Pues yo también estoy de acuerdo con joseba… yo empecé igual, con ruedas de 80 mm y me veía estampanada en una mínima cuesta abajo. Lo primero que has de hacer es aprender sobre superficies lisas, tal y como te han dicho, aprende a frenar y a controlar la velocidad, y después podrás ir por otras zonas.
Saludos y mucha suerte 😉
