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Primero de todo, apoyo 100% lo que dice Navi. Cada uno puede vender lo que quiera al precio que quiera y eso no ha de ser objeto de crítica. Si queréis poner la nota de que eso está más barato en otro lugar, sois libres de hacerlo. Igualmente, esta persona os ha demostrado con números que su pack sale a cuenta y no es ningún abuso, sino una buena oferta.
Y en cuanto al Decathlon, a parte de las razones éticas que a un patinador auténtico pueden llevarle a no comprar ahí, informaros que los patines que vende el Decathlon NO SON IGUALES a los que se venden en una tienda especializada. Esto se ha explicado muchas veces en estos foros. Por fuera se ven iguales o muy similares, pero son de peor calidad. Decathlon, con el poder de compra que tiene, puede pedirle al fabricante que le fabrique un modelo especial para el. Y lo que hace es decirle al fabricante, ok, me interesa el Twister, pero quiero que me cueste menos. Y el fabricante lo fabrica recortando todo lo que pueda hasta llegar a ese precio. Esto se traduce en peores materiales, menos acolchado, peor calidad, etc. Y esto no me lo invento, me lo ha explicado el propio distribuidor de Rollerblade, por ejemplo.
Paz a todos
De todos modos, en mi experiencia de corredor de velocidad, siempre he notado muchas más diferencias de velocidad en el uso de unas ruedas u otras que con el cambio de rodamientos.
Lo diré 1 y 1000 veces, las sensaciones ENGAÑAN! A menos que sea algo flagramte, del tipo que tienes los rodamientos clavados, no hay nadie que pueda decir que unos corren más que otros sin hacer las mediciones apropiadas.
Es decir, hay que ir a un sitio con la medida tomada y cronómetro en mano, mirar si se tarda menos o no. Incluso así, es algo subjetivo. Otra posibilidad sería hacer un estudio más científico en un laboratorio con planos inclinados, etc, pero eso sería demasiado…
Bien, a nivel de sufrimiento de rodillas, realmente lo ideal sería un patín de fitness con guía de plástico, ya que amortigua más las vibraciones y sufrirás menos. Bien es cierto que el de freeskate te ayudará a controlar mejor los pies y en movimientos bruscos, sufrirán menos las rodillas en cargas laterales. Eso nos lleva a saber que tipo de lesión tienes, ya que si el problema es de impacto, mejor fitness con chasis de plástico y rueda blanda, pero si es una lesión de carga lateral, mejor unos de freeskate que te escayolen el pie…
Pero qué viejos que sois!!
Si, es cierto… 😥 No obstante, me encanta haber estado ahí cuando no había nada y haber presenciado en primera fila la evolución de todo.
Es que Victor patina des de hace más tiempo que eso.. 😉 Y no es por tirarme flores, pero creo que fui yo, cuando trabajaba para el distribuidor de Roxa, quien les dio la idea de hacer un patín de freeskate por primera vez… De hecho, los elementos los tenían más o menos por separado, sólo hacía falta unir las piezas.
Por desgracia no tienen la misma capacidad de evolución de Powerslide o Seba.
Si, creo que es algo más de maña que de material. El sistema este de tornillos roscados al chasis lo vengo utilizando des de hace por lo menos 10 años en por lo menos 20 o 30 pares de patines que he tenido y nunca he pasado de rosca un tornillo. La cabeza allen si, pero la rosca del chasis nunca.
Hay que aflojarlos amenudo por lo que se comenta y entrarlos con suavidad.
Pues ni uno ni el otro. Es tirar el dinero!
Mira aquí:
La verdad es que creo que hablas sin conocimiento de causa. Seba y Powerslide invierten mucho dinero y esfuerzo en mejorar sus patines, mucho más que Roxa. Roxa, es una marca familiar que tiene una gama de patines que prácticamente no ha evolucionado nada en los últimos 10 años, menos modelos puntuales. Les honra el hecho de fabricar 100% en Europa, pero sinceramente no pueden competir con los demás.
Decir que Seba y Powerslide no evolucionan, es, como mínimo, inexacto. Que externamente no se vean esas mejoras no quiere decir que no las haya. Por ejemplo, una explicación de la evolución del hardcore evo del 2009 al 2010:
https://inlineonline.com/material-de-patinaje-freeskate/powerslide-hardcore-evo-2010.html
Y bueno, Seba tenía un patín que les daba muchas satisfacciones como era el Seba High, y de pronto te sacan el KSJ que no tiene nada que ver, luego el Igor y luego el KSJ II con un sistema revolucionario de caña…
Como dice Jon, estas dos marcas marcan el camino que otras copian. En el modelo que muestra el enlace, veo soluciones aplicadas con anterioridad a varios patines.
Todo esto que he dicho no es una crítica a Roxa como marca, que quede claro, sino una opinión sobre los comentarios de zarbyboom. Criticaría a Roxa su política de ventas o promoción, pero esto no tiene nada que ver con este hilo.
Yo no uso el freno pero recomiendo a mis alumnos que lo usen tanto tiempo como crean conveniente o que no se lo quieten nunca! Es muy buena manera de frenar, incluso para gente que sabe mucho y va a toda pastilla. Eso no quita que haya maneras más eficientes.
En cuanto a lo de los signos, me refiero a que no es lo mismo decir: «heced presión en la pierna derecha» que decir lo mismo acompañado de una señal con la mano sobre la pierna indicando que se presiona. Eso, ayuda a la comprensión del ejercicio.
O cuando enseñas a girar en paralelo, poner las manos en paralelo mientras lo explicas. Es decir, que hay que usar todos los recursos para que el alumno asimile mejor el concepto.
Bueno, empezando por lo del Charlot… Vaya, obliga al alumno a ir con el cuerpo recto… Pero luego dice que hay que llevar el cuerpo lo más alante posible, cuando no es así…
Hay que diferenciar en el conocimiento empírico y en el que se basa en el estudio técnico.
Sobretodo no quiero faltarle al respeto a esta persona, todo lo contrario, pero se nota que no tiene esta base técnica.
Como educador no usa elementos como los signos, la demostración paso a paso, etc.
Tiene buenas ideas de ejercicios, eso si.
No he visto todos los videos, y la mayoría he hecho zapping encontrándome más cosas no correctas.
Por ejemplo lo del movimiento de brazos, en que usa una barra y dice que hay que moverlos lateralmente cuando no es así.
También eso de que con el freno se frena más que con las ruedas… Con el freno se puede frenar muy fuerte, estoy deacuerdo, pero sabiendo usar bien las ruedas, se puede frenar más. Sólo hay que ver que se hace en carreras de descenso.
Pero bueno, quizás soy demasiado profesional y puntilloso con el tema de dar clases. 😉
De entrada considero que es una muy buena iniciativa, ahora bien, sólo mirando el primer video, como profesional del tema, discrepo de varios puntos.
No quiero crear polémica, sólo doy mi punto de vista.
