Inlineonline Tu portal de patines y patinaje en línea con noticias, foro, mercadillo y comunidad online
Respuestas de foro creadas
-
Entradas
-
Muchas gracias por la ayuda prestada, tomo nota y en breve llevaré a cabo alguna de las recomendaciones que me habeis comentado. En ese momento os diré como me ha ido. 😉
Yo tengo un 40, el botín me está perfecto en serio además es muy cómodo y todo simplemente eso que comento arriba. El chaval tambien tiene un 40 pero sus patines son mas nuevos yo los compré en noviembre del 2006 y el se los compró a principios de verano algo antes quizás.
Pero korg los patines son la leche en serio están tela de bien, aún habiendo tenido ese pequeño percance.
Los míos eran originalmente con la caña y el protector en blanco, después pille los complementos en colorao, y ahora tengo una caña de cada color, el protector idem y las carracas en rojas (me molo que fueran más cortas que las de serie, no suelo ir cortando cosas sino es necesario)
Sobre los cordones he tenido 3 juegos distintos, ahora llevo unos blanquinegros que me gustan bastantes, los rodamientos tengo unos abec 7, por azares del destino y torpezas de un servidor los ilq 9 originales ya no son lo que eran, las ruedas pues tengo dos juegos, las originales en flat y otro juego de seba en rockering. Por cierto la guía es de 243 aunque con mi 40 de pie tenia que haber pillao 231 pero vaya estoy supercontento.
También tengo la guía mogema 4×84 con ruedas de 90 (hay un artículo hecho por marius que explica como hacerlo) Esta es totalmente compatible con los seba fr.
P.D. Ahora es cuando pienso que debería haber puesto una imagen 😉
Bueno en Málaga hacemos lo que podemos pero la verdad es que tampoco es que se quede estrictamente para practicar slalom porque a veces hay peña que no baja. Pero si hay que decir algún día los más probables son los que pongo abajo.
———————-MALAGA——————————–
Lunes y viernes: 21:00 (alrededor) Avenida pacífico, en la plaza pegada al paseo marítimo entre el parque del oeste y la avenida de los güindos
También hay que destacar la plaza de San Juan de la Cruz en la calle compositor lemberg ruiz (entre el puente de las américas y el corte inglés), aquí hay marcas pero no hay días específicos en los que haya allí alguien practicando … aunque deberíamos, roller-inside creo que estuvo esta plaza.
Dwarf cuando tu y yo nos los pillamos es lo que había, no desesperes hijo que yo creo que el color del strap no influye en patinar mejor o peor 😛 yo les he puesto los coloraos y una caña de cada color (soy así que le vamos a hacer) y no he notao diferencia, bueno sí, estericamente, y lo que más me ha gustao es que los nuevos straps no te piden tanto a gritos que los cortes por su longitud como los antiguos.
Unm que buena pinta que tienen, creo que estos van a ser los próximos patines que me pille, aunque haya que pedirlo a tierras germanas!!!!! aunque estaría bien que los trajera alguna tienda del estado, eso de poder reclamar (espero que no pase) en la lengua madre se me da mejor 😛 bromas a parte.
Espero que no se retrase mucho la salida a la venta, pues los patines que ahora mismo hay de freestyle slalom no me terminan de convencer, en fin es cuestión de gustos, aunque he de reconocer que aun soy iniciado en esta disciplina 🙁 .
Sobre precios y tal supongo que no hay nada aún … o me equivoco?
como espectador: Las dos me parecen dignas de espectar
como competidor: No tengo el placer, supongo que el battle, por aquello a que los espectadores desvien las miradas a varias personas en una misma sesión.
como patinador: Creo que empezaría por ambas, pero estaría bien empezar en 1ª de regional con peña del mismo nivel.Buena encuesta.
[quote=»david1983xtc»:2cj2q1m0]
el caso es que leyendo características de patines y tal, me da la sensación de que mi guía (255 4×84) está en tierra de nadie, porque si no me equivoco para conos y manejabilidad se utilizan algo más cortas y para rutear y velocidad más largas.
[/quote]Yo no creo que tu guía esté en tierra de nadie, pienso que para hacer rutas callejeras es ideal la verdad, alternando carretera y acera, además de proporcionarte una gran estabilidad a la hora de descender cuando lo necesites, lo que te quiero decir es que puedes salir perfectamente a hacer recorridos urbanos a velocidades extremas, una guía más corta significaría perder velocidad y estabilidad y más larga te dejaría la maniobrabilidad casi a 0 en calle. En fin Que pienso que esa guía está en bien posicionada.
P.D. Soy un poco pardillo patinando, es lo que pienso . 😛
Málaga casi siempre en el paseo maritimo de la Misericordia, nos juntamos allí alguna peña unos cuantos días por semana. Yo personalmente me defiendo (ayer fue hasta gracioso una pareja de personas mayores me preguntó si competía con eso xD la verdad que hasta me subió el ego, pero joder si me queda por aprender). Aquí en la costa del Sol todavía no ha llegado a pegar fuerte. 😥 Bueno, tiempo al tiempo. A ver sí el día del patín hacemos muchos adeptos.
[quote=»alejandomar»:128mt8y5]Si mal no recuerdo, alguien mencionó en alguna ocasión unas 12 horas sobre los patos 😯 .[/quote]
Bueno la víspera del día del patín de Madrid me tiré más o menos esas 12 horas 😛 roll:
Y sí he de ser sincero me hicieron un poco de daño durante un rato en la parte interior del tobillo peeeeeeeeero era culpa mía porque me apreté la caña demasiado para hacer algo de slalom, la aflojé y yasta. En fín que sigo estando contentos con ellos.
Una cosilla, lo de la sesión de slalom que mencionais por ahi arriba, el sábado … teneis ya decidido donde será, hasta que hora estareis y demás información para los interesados? la verdad que ya que subimos estaría bien traerse algún truco nuevo o corregir los que ya sabemos hacer para que al menos sagan mas fluidos. 😉
Por cierto dwarf y los malagueños (parece un grupo de música) creo que vamos a ir de negro, con un texto en la espalda relacionado con el patinaje. Si os pasais por el foro de malapatina la podeís ver. Supongo que así seremos reconocibles.
Gracias de antemano, un saludo.
el hilo es el siguiente
https://www.inlineonline.com/modules.php … 2570#21931
Ya se que las fotos no son muy buenas, pero bueno es para que veais que se puede conseguir un buen acabado, el nombre del chasis es Dual Box Mogema 4×84 en el hilo aparece la información bastante completa.
Ün Saludo.
