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Creo que todo se resume en cómo nos gustaría que fuese el mundo y lamentablemente no lo es.
Perok… que tú pienses que por llevar el taco es de novato me hace pensar «gracias a dios que no quiero que se enamore de mí» por no decir que me importa más bien poco.
La gran mayoría de la gente que conozco yo también se lo quita, pero si te digo cual es el estilo que tienen de patinaje también lo veo lógico. Esa gente no destroza sus patines ni en 4 años, por más que vaya por la ciudad sin problemas. De hecho, no van al parque. no se si me explico.
Las 3 frenadas que me cuentas están muy bien, pero son más de lo mismo. Fricción. Y cuando dices que lo de frenar haciendo un giro fuerte, te doy la razón aunque no dejo de pensar en el modernillo que lo intentó con una bolsa del starbucks y un cafe dentro. Adivina donde quedó todo 🙂
Lo que cuentas de limitar los movimientos y restar comodidad es cierto, pero volvemos al punto de que no todo es posible en esta vida. Yo de hecho quería hacerme invisible a voluntad, y aquí ando gastando dinero en ropa como el resto.
Lo de frenar en línea recta es cierto pero hay algunos matices y exepciones (que descubrí justamente con esos frenos universales tan pero tan bajitos)
Lo que sí no te puedo dar la razón es en la fricción. No es lo mismo meter 4 o 5 ruedas en perpendicular que meter el taco porque como comentaba antes el taco lo puedo hubicar justamente abajo del peso de todo el cuerpo, generando una PRESION (no sólo fricción) de abajo hacia arriba. Y no se tú, pero yo no puedo meter la T metiendo TODO el peso del cuerpo en el patín que la hace, siempre la mitad o así del peso lo tiene que llevar el otro patín.
Yo no voy a darle más vueltas al tema porque como dije antes, si me metí en la discusión fué más bien para resumir mi postura con un «los intermedios o avanzados pueden descubrir un cacharro interesante de forma distinta a cómo lo vieron con sus primeros patines fisher price en 1985» y para muestra la gente que habla (o hace) de probar un bastón o cosas así. Si tuviese un freno que pudiera quitar y poner como la rueda del talón de una zapatilla wheely, andaría siempre sin el freno y me lo pondría cuando quiero bajar cuestas brutas, porque indiscutiblemente es el freno que menos distancia requiere para pasar de X a 0km/h, seas lo bueno que seas, podrás estar más tiempo (y distancia) a gran velocidad con un taco. Es verdad que se nota poco en la ciudad, pero hay exepciones de esas que surgen justamente cuando abandonas el principiantismo.es que hay mucho juego dependiendo del estilo de cada uno. Cuando empecé a ir por la calle los problemas eran que se me quedaba el patin trabado en suelos cutres como ese de los ciegos o con grietas grandes. En ese momento lo más importante para mí hubiesen sido las rodilleras antes que las coderas, porque todo tiende a obligarte a hacer una travolta. Ahora mismo lo que más me puede hacer perder el equilibrio es fallar un derrape o no poder girar todo lo cerrado que necesito, o (porque vaya muy cargado de cosas) caerme hacia atrás… en esos casos las rodilleras me son completamente inútiles y termino necesitando mucho más las coderas. Siempre que puedo llevo ambas y me pongo ambas, aunque las coderas sí que se me hacen más molestas, quizás porque los brazos se usan para más cosas mientras que a las malas las rodilleras me las puedo dejar puestas y olvidarme un poco del asunto.
Mi conclusión es que hacen falta en el mercado más variedad y no 3462345673 marcas distintas para el mismo modelo. Preferiría llevar unas coderas de tubo o con cierre tipo «click» que fuesen mucho más finas y casi sin armazón. Me he dado ostias padre sin siquiera enterarme, aunque ahora y para el día a día preferiría ir más cómodo y tener un raspón o moretón por llevar algo que protege menos pero es más cómodo a llevar algo que es un verdadero coñazo y que de hecho ya ni me pongo si ando con prisas o es un trayecto corto.yo tengo clarisimo que cuando pueda me pillo unos xsjado, le pongo una buena guia de free y al curro entro con los patines en la mano.
a mi se me hace que hay varios modelos de fitness que traen ruedas que aunque buenas, se gastan en seguida.
las 80a de 78mm que me vinieron con los k2 exo son muy muy buenas, pero se gastaron rapidisimo.Cuando frenamos con taco siendo principiantes provocamos fricción sobre una cuesta suave o en plano hasta que paramos.
Cuando frenamos en T lo que hacemos es cruzar un patín y provocar fricción, como si tirásemos un ancla desde un bote. Es un lastre incómodo que genera resistencia para detener el movimiento.
Cuando frenamos con taco siendo menos principiantes, ya podríamos decir que aplicamos una presión directamente sobre el taco, desde arriba hacia abajo, que puede ser mayor al peso que soporta el patín. Ya tenemos las piernas más en forma y los músculos generan más fuerza, pero además el cuerpo ya se acostumbró a colorar el peso de la forma más efectiva, ya que además de pillar el truco hemos ganado en memoria corporal. El freno de taco significa poner bastante más del 50% del peso sobre un taco de goma que aprieta contra el suelo, rectito hacia el centro de la tierra.
La T… pues dudo yo que podamos poner mucho más peso en el pie que va delante del patín (olvidándonos de las frenadas más elaboradas y basadas en el derrape y la fricción). Si frenamos con el taco y metiendo la T… pues primero que nada es muy fácil, no dificil de verlo, por si lo necesita alguien para creerlo.
A lo que intento llegar es que el taco es una herramienta a redescubrir cuando ya se tiene cierto nivel, porque es un cacharro -cojonudo- que no gasta las ruedas y usarlo es realizar la acción más directa para lograr disminuir la velocidad. No hay otro tipo de freno que sea mecánicamente más efectivo. Y la cantidad de presión que podemos lograr sobre un taco cuando controlamos y tenemos fuerza es mucho mayor que la que podamos meterle a un patín cruzado.
Conclusión propia: Es más currado usar el taco y requiere más cuerpo que la T. Potencialmente es el que más puede lograr una frenada en menos distancia.Por eso creo que el que come pescado crudo lo hace por pereza o porque no sabe cocinarselo 🙂
[quote=»jali»:1g8g275r]
Lo de la estética sí que lo puedo entender, que a unos les gusten más los Cell y a otros los Seba (a mí particularmente), pero eso de que las diferencias no son abismales, entonces explícame el por qué de la diferencia tan abismal de precio entre Cell y Seba FR1. ¿Realmente es que a los compradores de FR1 nos gusta pagar más? ¿o es que esa diferencia de precio es por algo, y ese algo es la calidad? piénsalo.
Fíjate que solo unas ruedas decentes ya son 60 euros.
Saludos.[/quote]si es cierto que universkate te obliga a no vender a menos del precio marcado por ellos so pena de no mandarte más stock, eso tendrá algo que ver con lo que dices de la diferencia abismal de precio.
Yo creo que se trata más bien de una cuestión técnica fácilmente representable en números absolutos que nos alejen de los malos rollos. Si metiendo la T frenas de 60 a 5km/h en X segundos, metiendo la T y el taco a la vez lo haces en menos tiempo. No es una suposición, es una realidad. Eso significa que puedo mantener los 60km/h más tiempo, o bajar más tranquilo, por ejemplo. Es una variable que para un patinador experimentado y/o de ciudad creo que es muy conveniente. En lo personal yo también creo que el taco puede ser una molestia para una persona en particular porque su estilo nunca lo pone en la tesitura, pero creo que el taco es una cosa a descubrir para más de uno que lo dejó abandonado cuando pasó de «principiante miedoso» a «usuario del seba» y que le puede aportar un ahorro de ruedas y más adrenalina. Puedes bajar cualquier cuesta con o sin miedo, con o sin más tiempo de frenado, pero evidentemente con un taco hay una diferencia. Y puede que esa diferencia más de uno la aprecie un montón. (y los que realmente creen que un taco es como las rueditas extras de la bici… para mí que tienen miedo de probar a bajar una cuesta más rápido y frenar más cerca de la «dead line», porque cuando cogemos algo viejo con más experiencia, es algo nuevo).
un poco más de empatía con algunas personas y no te queda vida para tí.
Ahora volviendo a lo importante. Todos hemos usado kilos de protecciones y cosillas cuando empezamos y ya no somos los mismos (ni aunque sigamos sindo principiantes) y es ahí donde vuelve a ser importante o interesante repasar conclusiones más «horneadas» de lo que es para nosotros una rodillera, un freno de taco, un patin de free, una rueda más dura. Y quien habrió este hilo creo que ya de principiante tiene poco. Y mi experiencia temprana con esas cosas creo que ya no vale dos duros.
Ah, si, te leo cuando escribes, y te recomiendo que hagas lo mismo, porque llevo un rato intentando matizar tus salomónicas conclusiones de que sí, el taco estorba, pero también puede estorbar un tampón y no creo que digas que es algo malo que no hay que usar. Y vale ya con la tolerancia, que aunque no me guste tu actitud con estas cosas no creo que esté amenazandote con un bate de beisbol. Creo que de los cabesazos en plan cabra que nos podamos dar sobre un tema más nutrida será la conclusión que una persona interesada obtenga de leer un foro. Me parece muy bien desmitificar un cacho de goma asimétrica que te sale del talón y de la que puedes prescindir, jali. Créeme que lo pienso así. Ahora bien, me parece triste ver a esa gente patinando de puta madre y demostrando mucha experiencia y de repente teniendo que cambiar de ritmo o frenarse en seco porque tiene miedo de comerse una pared o no puede girar tan cerrado sólo porque defenestra una variable más, que te quita el acojone y más importante, te dá más posibilidades de hacer cosas. Que quieres que te diga, me recuerda a la chica que el domingo, con tal de verse guapa, se fué a conocer Toledo con botas de taco.
Ah por cierto, hay muchisimas calles por Madrid donde la acera está tan mal que meter la T puede hacer que te queden las ruedas y la guía 4cm dentro de una grieta. Imagínate la hostia.un día te sale un perro o una persona de un portal y le tienes que pagar el viaje a Belgica para hacerse la eutanasia
fatty/frontman o twister, ahí sí que lo entiendes cuando te lo calzas.
cuando me probé los primeros fr1 pensé que era una coña, o que alguien se había olvidado un pie dentro.la incomodidad es una cosa intrínseca del tema. Cuando nadamos la sincronización cobra importancia vital (nunca mejor dicho) pero no es lo mismo descansar de pie en un carril donde el agua te llega al hombligo que descansar en otro donde el agua te llega al pecho. La presión de la misma contra los pulmones se nota un huevo. En todo caso el punto está en respirar lo mejor y más rentablemente posible para que las posturas forzadas nos sean lo menos molestas.
una cosa que sirve para meterle al cuerpo la memoria de cómo respirar mejor es introducir elongamiento y ejercicios de yoga, por ejemplo para el cuello (ya están adoptados por cualquier rutina clásica de calentamiento) llevando a rajatabla la parte de la respiración. Eso e incentivar al mismo tiempo la respiración profunda y ventral hace que tu cuerpo respire mejor cuando no estás al loro.
[quote=»Jim»:2v0lm5kp]mmmmm veamos…. no tengo patines de agresivo y mis patines son negros y nuevecitos, mi piel está virgen de tatuajes y piercing, mido 1,74 sin patines, pelo rubio oscuro, ojos azules….y lo más importante, hace siglos que no paso por esa zona, asi que con todo mi corazón debo decir que NO, NOSOY YO.
pero eso sí, soy una marujita, y me muero de curiosidad por saber qué te ha ocurrido, porque suena a jaleo 😉 [/quote]que no tio, que primero lo tengo que hablar con ella, sabes.
