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Vaya, creo que es el primer voto negativo que veo 🙁
Ya podríais votarme a mí! que también he vendido un par de cosas por aquí, aunque realmente a los que se lo vendí no entran mucho en inlineonline.
Un saludo.Pues de verdad, te los recomiendo si tienes oportunidad de probarlos, porque no creas que son fáciles de conseguir por ahí, supongo que en su momento tuve suerte.
Ya llevo utilizándolos un par de años, como te digo, los tengo montados en los patines que utilizo solo para lluvia – playa y van estupendos, ni un solo ruido, ruedan como el primer día y no he notado lo que comentas del acúmulo de la arenilla.
A mí lo único que me tira para atrás de los deluxe son los botines balance, el resto ya lo tengo configurado hace años como un deluxe, bastante antes de que saliera el modelo deluxe, pero evidentemente, customizar es más caro.
Es cierto que con una llave tipo ikea, o lo sabes hacer muy bien o te cargas el tornillo.
Ese era el método que empleaba antes, y no me iba mal, aunque me cargué algún tornillo.
Ahora lo único que hago, por consejo de un pro de slalom, y me funciona siempre, es utilizar una llave en T (la típica de Seba) enganchando la zona de agarre a una guía de patín para hacer palanca.
Lo único que tienes que tener es una guía de sobra, claro.
Un saludo.Más que rodamientos baratos, lo suyo sería usar rodamientos inoxidables, que están para eso.
Yo los uso desde hace tiempo, para zonas de playa y para días lluviosos, y los tengo como el primer día.Yo también tengo los pies planos, he usado plantillas en la adolescencia, pero mi pie continúa plano.
Mi solución ha sido poner unas plantillas de silicona del mercadona, son geniales.
Un saludo.Yo me llevé a un perro por delante en una ocasión por eso mismo, más bien me dejé la correa, que estaba en el suelo, y después comprobé que iba adosada a un perro.
Pues sí, lo de no contestar me parece muy fuerte, qué menos que un interés por la calidad de sus productos.
Efectivamente la primera norma es el sentido común. Yo también llevo patinando por calle unos cuantos años y nunca me han dicho nada, y como odd_jose, si alguna vez me ha parado un policía, ha sido para preguntarme algo sobre patines o simplemente para decirme que tuviera cuidado, pero nunca para llamarme la atención por alguna norma incumplida.
Es sencilla la norma de la calzada o acera, existiendo acera patinable, la legalidad apunta a que siempre se debe ir por acera. Se entiende por patinable una acera que tiene un volumen normal de gente y que el estado del pavimento permite el patinaje sin dificultad.
En el caso de que la acera no sea patinable, es decir, el estado del pavimento sea malo y que la acera esté atestada de gente, se permite el tránsito por el arcén, y si no existe arcén, carril bus.
Yo siempre alterno entre carretera y acera, hay zonas que no son fácilmente patinables, por poder, se pueden patinar, sí, pero desde luego da mucha más seguridad un buen estado de una calzada que ciertas aceras que son pésimas.
Decir que cuando voy por calzada son zonas que habitualmente conozco bien y aprovecho los cortes de semáforo para que no lleve ningún vehículo pisándome los talones.
Lo de las quejas de los peatones, la verdad es que a día de hoy las vivo muy poco, creo que la gente se va familiarizando más con el patín, y si además eres respetuosa, tampoco tienen por qué decirte nada. Yo sobre todo trato de que la gente mayor no se asuste, porque es verdad que aunque pases a dos metros de una persona mayor, aún así se lleva un susto, así que aminoro, paso sigilosamente, y no hay problema.
En cuanto al seguro, hay un hilo en el que hablamos sobre ello, aquí, yo en concreto tengo un seguro de bicicletas y patines que me incluye el seguro de mi vivienda, pero tienes que ser titular del mismo.
