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Creo que la talla mas pequeña de los Metro es 38 y en el caso de Twister te los he recomendado por que el W es especial para pie de chica y asi no tendrias problemas de anchos 😉
Patines chinos= dejarte el dinero en algo que no aguanta, posibilidad de lesion y cosas peores. El problema no es la guia si no la bota en general 🙄
Se que patines estas mencionando y no los toco ni con un puntero laser atado a un palo 😆
Lo digo siempre: Si fuesen buenos de verdad se comerian el mercado y si no los quiere nadie por algo sera 😉Nosotros hemos convivido un tiempo con un agujero en la parte baja de bordillo y por arte de magia un dia estaba arreglado ,Voila!!! 😆
Pues yo no le sumo nada, tengo 41 y medio/42 en calzado de calle, 41 en los FR y si me compraria otros FR serian 40 fijo 🙄
Muy destroyer 😯
Pues yo no se que patin te recomendaria, supongo que el Twister W que es mas duro,seguro que no te queda ancho ademas que tienes las guias del FR y puedes hacer un custom que muele hh)Cuanto tiempo tiene el skatepark? habeis puesto una queja en algun lado?
A parte por el tema de la crisis que poco van a arreglar 😉
El tema de los agujeros si tienes ganas se reparan facil,que los copings/chapas se oxiden es normal, al final es patinable si no tienes otra cosa (o acabas buscando una alternativa) y por vizcaya existir existen 😆La parte de adelante cede un poco pero lo que realmente cede es el acolchado de atras, yo le quitaria la plantilla al principio hasta que ceda para ir mas comodo 😉
Al final cada uno hace lo le parece pero yo desde luego me quedaba con la talla que tienes para que cuando ceda te quede perfecto 😉
El patin te queda perfecto,como has dicho que te queda el patin es como hay que llevarlo para que cuando ceda te este como un guante 😉
PD
el botin cede mas a lo largo que a lo ancho.Yo te digo que las normales de USD no valen, yo tenia el modelo que traia las cañas atornilladas y lo probe 😆
Yo personalmente prefiero las Eulogy JC Rowe que son un poco mas duras que las Haffey (estan mas pensadas para skatepark de madera pero aun y todo aguantan lo que les eches).
Si se puede cambiar la caña pero estarias en las mismas (llevara la caña de los Carbon en los evo que es practicamente la misma).Se puede apretar hasta que te corte la circulacion, creo que es mas paranoya que funcionalidad 😉
