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[quote=»bola»:qwupsiod]Si alguien sabe lo que estoy haciendo mal agradeceria la ayuda[/quote]
quitale el atributo «width=500» al codigo html de tu imagen.
(tu imagen tiene menos de 500 pixeles de anchura — solamente debes usar el atributo width si fuera necesario reducir una imagen)
no se si es lo que ya estás haciendo, pero por si acaso añadaria:
tambien, y siempre que te sea posible, prueba con empezar a atacar los bordillos en un angulo menor. es decir, si los atacas en perpendicular (90 grados) tienes que hacer uso de la tecnica anteriormente descrita. con un angulo menor (casi en paralo) solamente tienes que levantar un pie y situarlo sobre el bordillo, seguir rodando, y cuando puedas, repetir con el otro pie. y listo. luego ir practicando y aumentando cada vez más el angulo, hasta llegar al maximo: 90 grados (perpendicular).
[quote=»telemako»:1iziu0c5]no encuentro la opción para reducirlas de tamaño, si algún Admi lo puede hacer, gracias ( ya de paso explícame como se hace)[/quote]
hecho. y la explicacion breve:cambia
[img]http://i21.tinypic.com/692u1c.jpg[/img]
por
recomendamos un ancho (width) maximo de 500 pixels. si utilizas un valor mayor corres el riesgo de que moderemos tu mensaje.
[quote=»joseba»:2r8menv2]Sabeis la pagina de micro??[/quote]
yo ya no se.. podría ser esta ? http://www.mxstation.comentiendo que es bastante importante adecuar (o acertar en la eleccion de) tus patines *antes* de empezar a intentar corregir una posible tecnica mala. sobre todo si es un patinador relativamente «verde»..
he pasado por el calvario de tener unos patines que no se podian «adecuar» a mi tipo de pie (llevaban guia UFSA y no habia forma de patinar decentemente con el setup de fabrica), y por mucho que hubiera insistido en aquel momento en corregir mi tecnica para poder sacar mejor provecho de esos patines, no me hubiera servido de nada… o hubiera abandonado el mundo del patinaje en linea hace ya tiempo. por suerte «encontré» otros patines que permitian un mayor grado de ajuste, y desde entonces he podido empezar a concentrarme un poco mas en mi tecnica y menos en si tenia que parar de patinar a los 15 minutos por motivos de sufrimiento de los patines.
ok. pues te dejo el ejercicio del wheeling para ti, y el ejercicio del torno.. uhm.. para mi 😛
ahora bien, cinco minutos por rueda más un minuto para cambiar a la siguiente rueda, multiplicado por las 40 ruedas que las tengo a mano… son cuatro horas sin parar, y esto es solamente re-perfilando ruedas… ahora si pudiera rebajar el tiempo a la mitad, pues me quedarian dos horas más para patinar, o almorzar, dormir la siesta, o lo que fuera… X)
en fin, el truco del rotulador efectivamente es la manera «correcta» de controlar el rebaje (y de hecho lo he hecho una vez con las ruedas (nuevas) de mis patines para intentar saber/controlar de cuanto era el desgaste en una ruta o sesion de slalom).
[quote=»Patineitor»:1lgwlsv0]Puedes desplazar la guia lateralmente en Los […] Powerslide Maven[/quote]
si no recuerdo mal, en los Maven solamente puedes desplazar la guia lateralmente unos 3 ó 5 mm máximo — para la mayoria de la gente les será suficiente, pero no ofrece la misma libertad que te pueden llegar a ofrecer por ejemplo los Seba High.
[quote=»GO_zalo»:1nkts2vw]cuando vuestras ruedas de 100mm miden 95 y son inutiles […] las puede reutilizar un patinador con patines de 90mm[/quote]
es un argumento muy interesante e incluso diria que perfectamente valido.
los que utilizamos ruedas de 80/76/72 lo tenemos un poco mas crudo… o utilizamos ruedas ex-80 (desgastadas) para hacer «nuevas ruedas» de 76 ó 72, o intentamos coger las ruedas gastadas de 100 ó 90mm y rezamos a que el diametro de las llantas sea parecido al diametro de la llanta de las ruedas de 80, 76 ó 72.
[quote=»telemako»:2qng1dca]No hace falta meterlas a tantas revoluciones para desgastarlas.[/quote]
si pudieras pasar una hilera de 100 conos a una sola rueda, lo harias ? si pudieras meter la rueda en un torno a 25000 revoluciones, lo harias ? 8)
por cierto, cuanto tiempo tardastes en trabajar la rueda de las fotos para volver a darle la forma ? y tambien, por casualidad medistes el diametro de la rueda antes de lijarlo, y tambien despues ?
[quote=»roces»:2z854nbc]como todos sabeis, he estado en el hospital[/quote]
lo siento, pero no lo sabia (parcialmente debido a que en uno de los hilos donde hicistes mencion de tu lesion, el hilo se habia titulado «no apto para sensibles»… este y este).
ahora que si lo se, te diré ánimo y que te mejores pronto. supongo que eres el que sale casi al final del video — pues si que tiene buena pinta, una lastima que estés de baja patinistico.
[quote=»jali»:2z854nbc]Roces, ten cuidado, que tu lesión es muy reciente.[/quote]
creo que el video es de antes de su accidente 😛[quote=»george»:2z854nbc]Cuidado al principio por si acaso, calienta bien antes[/quote]
seguir los dos hilos anteriores para ver si tiene que ver con el calentar o no…. 🙂[quote=»telemako»:x4kjneeu]Tgd la rueda cuando la lijas no humea, se calienta pero no llega a suficiente temperatura[/quote]
eso es porque no la has metido en el torno industrial a 25.000 rpm 😈 (veáse el hilo anterior)
tiene mérito llevar este «invento» acabo, felicidades Telemako.
personalmente no me gusta la idea de tener que manualmente ir lijando la rueda en movimiento — me gusta más la idea que comentaba Carles de utilizar un molde, pero la verdad es que ahora mismo no concibo como podría llevarse a cabo en la práctica: hacer un molde en madera es relativamente facil, pero luego como lo reviestes por dentro de lija (o un material que haga de lija) ? bueno, el molde tambien se podría hacer en un material más duro, por ejemplo acero y de alguna forma hacer los interiores rugosos… para no hacer «muchos inventos», incluso estoy pensando en adaptar un rayador a la forma deseada… 😈
otra cosa que me preocupa un poco es el tema de los posibles humos que pueden generar las ruedas (generalmente de poliuretano) una vez estén siendo «lijadas» — no se a partir de que punto empiezan a echar humo, pero entiendo que los potenciales humos pueden contener compuestos cianhidricos y esos son muy peligrosos para los humanos.
