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La primera vez que limpié los patines tras un año de uso moderado,fue la semana pasada.Tenían que hacerse una foto con sus nuevas ruedas para colgarla en el foro ,e igual que hacían los antiguos cuando iban a ver al médico, se asearon por primera vez. Esponja húmeda y punto.
También saqué por primera vez los rodamientos 😳 , ya que no soy amigo del Bricolaje patinero, aunque leo con gusto los artículos del amigo Joseba.Por cierto, Los rodamientos tenían bastante polvo por fuera , y como no quería tocarlos , por eso de no introducirlo en su interior, cogí una aspiradora bastante potente que tiene la parienta y la apliqué sobre los rodamientos aún montados en las ruedas. Aparentemente no quedaron mal ( por fuera ,claro 😀 ).
Dos cosillas más para acabar:– No me gusta que los patines lleven mucho blanco : Se acaban
poniendo hechos unos zorros.– Off topic: No entiendo el sentido de la máquina extractora de
rodamientos- a ese trasto grandote me refiero-. haciendo presión
con uno de los extremos del mango de la llave que traen los patines ,
salen con suma facilidadPues a mí también me parece muy interesante la solución propuesta por Bohque. Puede resultar satisfactoria para un buen número de personas.Que conste, que me he reido a gusto con algunos off topic, y no conozco mejor medicina que echarse unas buenas risas.Además, a pesar de lo que he dicho, sospecho que voy a volver a pecar 😈 .Es que la tentación resulta a veces tan difícil de vencer… 🙂
Por cierto( ya estamos volviendo a las andadas 😳 ). ¿El Tag no era un sobre de refresco en polvo con el que podías prepararte un magnifico zumo de naranja natural ? 😉Pues ya habeís oido a Vinz. ¡ Animarse gente de Slalon!. Estas oportunidades no se presentan tantas veces en la vida.
[quote=»Josu»:230yus4s]Pero esos son las de los seba, que son guias distintas a las de los FR me parece. No se, a mi me parecen buenas guias las de los FR. 😀 [/quote]
Yo también pienso que son unas buenas guias.[quote=»TGD»:3l06p1vr][quote=»oldman»:3l06p1vr]en este foro se han comunicado dos casos de ruptura de guía Seba[/quote]
por curiosidad, podrias rescatar enlaces a esos dos casos ?[/quote]Me referia al tipo de ruptura del puente. Más o menos grave ,para mí no deja de ser significativa, aunque admito que pueda ser un defecto de fabricación. Con todo y con ésto, no estoy diciendo que las guias Seba no sean buenas, pero en todos los sitios cuecen habas 🙂
[quote=»Josu»:2wmy01tb]Ruptura de guias seba si, pero de la de los FR o de los seba?
Ademas mucha mas gente tiene los seba que los fatty-front, por lo que es normal, aunque ai que dejar claro que no es lo mas normal que una guia casque. 🙄 [/quote]
La de los Seba. Pero ¿cuanta gente que tiene los fr hace el bestia tanto como lo hacen muchos que tienen los Fatty?. 🙄[quote=»Josu»:2mvg9mso]Pues como bien dices, elijas el que elijas sera una buena opcion.
Una pregunta, cuando te probaste los FR1? Porque desde la primera tirada cambiaron los botines, y creo que dijeron que los de ahora (los negros) son mas comodos. Yo estoy encantado con los FR1! 😀
Y si no, comprate los dos y ponle a la bota de los frontman la guia (que no estoy seguro si sera compatible) y ruedas del seba. 😆 😆 😆 [/quote]Yo no sé si la guia de los Seba será mejor que la de los Fatty-Front, pero en este foro se han comunicado dos casos de ruptura de guía Seba y todavía no he leido que álguien haya cascado la de los Fatty.
[quote=»jali»:247v8xip]Joseba, a lo mejor lo miras desde tu punto de vista, pero yo quiero que prime la comodidad. Los FR me parecen más orientados al slalom y la verdad es que habiendo descubierto el patinaje por calle es algo para lo que quiero que se orienten mis próximos patines y pienso que los más adecuados son los frontman porque son los que más se amoldan a mi estilo. Slalom por el momento no tengo pensado hacer, pero vamos, que si un día me da por ello, o bien lo haría con los frontman, o si veo que es algo que se me va la vida en ello, ya pensaría en comprar algunos patines que se orientaran a ello.
De momento lo que me gusta es el free de calle y no quiero hacer el burro, pero sí me gusta hacer saltos (nada brusco) y que mis pies después de 6 horas de patinaje ininterrumpido, no sufran.
Old, eso que has comentado que las ruedas son malas, ¿cómo de malas? ¿piensas que debo comprar unas ruedas nuevas directamente o se les puede dar un rodaje a las que trae de serie sin peligro de tener algún problema serio en ciudad? Es que he probado algunas ruedas de serie de algunos patines que de verdad pienso que corres peligro en ciertas situaciones.
Saludos.[/quote]Jali, no hace falta que compres unas ruedas nuevas de entrada. Cuando digo «malillas» me refiero a que se desgastan bastante rápidamente. Por lo demás, no tienen mayores problemas. Yo las he usado hasta que ha llegado la hora de cambiarlas.
El único material que conozco que es impermeable,calienta -no mucho-y transpira es el Gore-tex. Se utiliza mucho en ropa de montaña.
Seguí los consejos de mi auxiliar 😉 ,que me dijo : Doc , después de las barbaridades que has dicho , como te reconozca por la foto algun paciente…… 😆 😆
En fin ,que en el foro estás como en familia, pero sin olvidar que te está viendo mucha gente ajena al mismo. 😆[quote=»joseba»:3oa78vo5]Jali, yo entre los fronman y los FR1 me decantaría por los Seba, ya que la guia es mas corta y te va a dar mas vidilla a la hora de hacer cosas, los Fonman los veo mas para hacer frieride a lo bestia, creo que no es tu estilo 😉 [/quote]
Tampoco es eso 😆 . Yo con los Fatty hago free en plan semiprudente.
Lo que si me parece, es que los fatty-front ,no son muy adecuados para slalon. Y otra cosa : Las ruedas de serie que traen son malillas ,por lo que al final , si les pones unas buenas ruedas , te salen por una pasta.En este sentido pueden interesar más los Sebas.Por lo demás, no tienen nada que envidiarles.
