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[quote=»colopatinador»:2llvkh2m]Joseba: hay bajadas en las que si mueves un patín por un segundo, te vas al suelo (y el resto del pelotón que viene detrás se te caerá encima).
En el caso que nos trae, no conozco la subida en cuestión pero tengo la impresión de que lo mas lógico será dejarse llevar por la gravedad. En última instancia, bastará ver que hacen los velocistas pata negra: si siguen patinando en esa bajada, es que no era tan pronunciada. Si la bajan agazapados y sin mover las piernas, hacedlo vosotros también.[/quote]Es verdad, en la mayoria de bajadas iba impulsando de lado, pero en esa en concreto, cuando pasé de 70km/h los pies me empezaron a temblar y el giñe fue de película (ahora bajo un poco mejor, je, je).
Colorpatiandor os puede explicar la FAMOSÍSIMA bajada de Engarin (Suiza), 😀 (A mi solo me lo han contado).
Un saludo.
No te enfades Hina, pero es que viendo lo que habias puesto me habias asustado.
Un error muy común (de las/los jovenes promesas que se inician = NOVATOS) es ponerse a entrenar como un cosaco, sin dedicar tiempo a mejorar la técnica con lo que terminas lesionandote en el mejor de los casos.
Las cuestas son muy duras, las articulaciones sufren. Para que te hagas una idea, ayer haciendo 3x3x50m en llano y 1x10x50m en subida me lesioné el abductor (en la zona que se inserta con la cabeza del femur). Me puse hielo y hoy tocaba bici con lo que he podido entrenar. Haber si el miercoles estoy recuperado… Y eso que llevo bastantes años.
Para la gente que empezais, podéis hacer fracciones de carrera a ritmo de carrera. Por ejemplo, en vez de hacer 60min de rodaje, hacer 6x10min con recuperación de 3min. Y entre cada recuperación aprovechar para hacer estiramientos. O mejor 30 min de técnica y después 6x5min de rodaje con recuperación de 3min. Prueba, verás que mejora mucho sin hacer sufrir demasiado al organismo.
Un saludo
Por supuesto, tienes toda la razón.
En Les Herbiers, que es la última prueba del calendario FIC Frances. Me paso una buena, je, hace 3 años subia como una moto (más joven y más fuerte) de forma que tiraba arriba de todo mi pelotón, pero en una bajada a más de 70, solo del estrés del cague llegué abajo tan agarrotado de piernas que no podía empujar, así que al llegar al llano todo el pelotón me paso por ambos lados como balas y necesité un buen rato para volver a cogerlos.
En Francia la gente es muy rutera, pero trabaja poco la curva, por eso en curva son tan malos. Aunque como tu dices, después te pillan una subida y van como motos…
En este link las imágenes muestran gráficamente un poco la idea que os queria dar…
http://teamfast.net/encompassmain.htm
Si en el deporte todo ya esta inventado 😉
Una pregunta complicada. Servir todo sirve en cuanto si lo que buscas es desarrollar fuerza y pones la bici bastante frenada con lo cual te obligaria a hacer dicha fuerza.
El tema esta en si compensa o no. Cuando yo hablaba de trabajo de fuerza general, me referia a; maquinas, gomas, pesos libres. Con estos medios desarrollas fuerza. Si no sabes muy bien que hacer, mi recomendación es empezar por gomas (lesionan menos), máquinas y pesos libres (este, solo si tienes alguien que te enseñe y vigile que no te hagas daño).
La bici la has de tomar como un sustituto de los patines, porque es más específica que el levantamiento de pesos. La puedes usar si algún día llueve y/o no puedes salir en patines. de forma que puedes reproducir los tiempos pero en bici. En caso contrario, es mejor que te pongas los patines y que hagas cuestas porque la adaptación será mejor y es un trabajo mucho más específico.
NOTA IMPORTANTE: Veo gente que por lo que dice no tiene demasiado nivel patinando (sobre todo si no se sabe bajar). El trabajo de cuestas es muy intenso. SI NO TENEIS BUENA TÉCNICA, OS VAIS A LESIONAR!!! Este post, no es para novatos… (sin querer ofender a nadie). Ahora viene el buen tiempo y todos nos queremos poner en forma. PERO PRIMERO ES APRENDER LA TÉCNICA Y DESPUÉS TRABAJAR EL FÍSICO. ¿VALE?
Un saludo.
Más o menos estoy de acuerdo con los demás.
En cuanto a la preparación física:
– Trabaja en el gimnasio el desarrollo de la fuerza, para mejorar la fuerza máxima. Busca alguien que te asesore.
– Mira tu peso y tu porcentaje de grasa y pierde peso. Si entenas por tu cuenta, no bajes del 10% (para hombre). Si tienes control de un dietista, nutricionista, etc. Se puede intentar bajar algo más, siempre con un seguimiento.
– Según mejore tu fuerza en el gimnasio, introduce cuestas. No se cuanto mide la cuesta Dunlop, ni cuanto tiempo estais subiendo esa cuesta. Pero por lo general nosotros primero empezamos haciendo cuestas cortas de no más de 15 seg dado que estas permiten trabajar la fuerza sin generar lactato y más adelante las hacemos más largas pero regulando la intensidad con el pulsómetro.Así que buscate una cuesta de longitud similar y súbela regulando con el pulsómetro. Intenta subirla sin llegar al umbral anaeróbico, a un ritmo que puedas mantener. Si la subida es de 2 o 3 minutos podrías empezar haciendo 3 repeticiones con un descanso de unos 3′ – 5′ pero siempre que lo hagas por debajo el umbral anaeróbico. Si lo haces más intenso, no podrás hacer más de 3 y sufriendo mucho (error típico de novato al hacer series).
En cuanto a la técnica:
– Nada de doble empuje, no esta hecho para esto.
– Empuje simple con trayectoria más abierta y recta.
– Lo que han dicho del balanceo es más o menos cierto. Pero más que eso, lo que yo haria es dirigir el tronco hacia la direción en la que la pierna va a impulsar.
– Evidentemente paso más corto (menor palanca, menor asfixia muscular).Que la fuerza te acompañe (en la subida, 😈 ).
Un saludo.Enhorabuena, por cierto la foto 6, 21, 22, la chica que hace el equilibrio con 1 pie, lleva la rodilla bloqueada hacia atras, eso es malo, porque se puede fatidiar la articulación. Debe flexionar la rodilla y tenerla alineada con el patín y la cadera…
NOTA: Donde estan los CASCOS!!!
Lo siento, deformación profesional, 😀
El desajuste de fechas es por la manera con la que funciona el patinaje en España.
Por un lado, la Federación no organiza campeonatos, sino que debe ser un club que debe querer organizarlo y pagar por ello. Si a esto añades, que en España organizar tiene más inconvenientes que ventajas. Te encuentras que para los clubs no es rentable organizar una prueba, de forma que si algún club «masoca» se decide se lo aceptan, sea la fecha que sea.
Por otro lado, el tipo de patinaje que se práctica a nivel federado en España es mayoritariamente pista y circuito, no maratón. La maratón tiene poco interés y de allí que este un poco «arrinconada» en el calendario.
«No se si os habeis fijado, pero funcionamos al reves de Europa» (Spain is Africa).
francisn lo de ir más o menos lento depende del tamaño del pelotón. Podéis mejorar un 10 – 12% vuestra velocidad si vais en un pelotón. Por ejemplo mis ritmos de entrenameinto son de 28 – 30, pero en competiciones en Europa he llegado a ir a 34km/h. Si este año vais a Berlin y NO LLUEVE, lo entendereis 😉
Un saludo
Se supone que la prueba del 18 de octubre es también el Campeonato de España. Pero yo lo fuí a ver hace dos años, y la verdad es que no me gusta en absoluto.
Organizan una maratón siguiendo el planteamiento que se sigue en pista («Corredor doblado, corredor eliminado»), de forma que para corredores como nosotros (veteranos) ir a correr allí es perder el tiempo.
En la competición que proponéis, ¿tendriamos chip?
Lo de 40km/h (1’30») es difícil en España porque no hay bastante gente para acelerar el pelotón. Además aquí se suele correr a tirones, me parece más real 1’40».
Un saludo.
Si, muy buena iniciativa y con el marguen que dais se puede plantear de ir. Nosotros terminamos la temporada a mediados de octubre, así que vamos a ver si podemos.
En cuanto a la salida, yo plantearia un mínimo de 10min, porque si llueve la gente no irá tan rápido. 15km/h es a un ritmo de 4min/km y los primeros corredores (sobre todo keniatas) irán a 3min/km (unos 45min en total). Con un margen de 10min, el patinador más lento podría hacer 55min que son a 3’40″/km.
Se me olvidaba, debeis advertir que los primeros patinadores irán a 1’40″/km (36km/h) esto es un tiempo de unos 25min para completar la distancia. Lo digo porque puede pasar que aun no esté terinado de cerrar el circuito y los primeros patinadores esten llegando.
Un saludo.
Si no me equivoco es un proyecto java, lo que pasa es que el instalable es para Mac.
Os paso uno nuevo, lo estoy provando y creo que es uno de los mejores programas que hay sobre traceo de rutas y registro de entrenamientos.
http://www.zonefivesoftware.com/SportTracks/Online/
un saludo
Normalmente nosotros lo compramos en Decathlon, porque es barato y aunque dura poco, los niños se lo cargan antes 😉 .
Otra referencia, aun no he podido leerla pero pinta muy bien…
http://books.google.com/books?id=wEMofw … Y#PPP10,M1
«Speed on skates»
http://books.google.com/books?id=d-I0Xp … Ig#PPP1,M1¡No sabia que habia libros en san google!
Nos estamos saliendo del tema (y es culpa mia). Pero si se usa más. aunque por lo general se usa como varillas de refuerzo más que como material de entelado.
De todas formas, Alexader Bont se quejaba de que el precio del carbono se ha disparado. No recuerdo en que foro era; si en racereports o en el foro de bont.
