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100% de acuerdo con joseba 😉
los dos patines son de freeskate 😉 la diferencia es que yo veo mas orientado el x5 a hacer grind y esas cosillas 😉
krys
a ver, un buen patin es siempre un buen patin… otra opcion es empezar con un patin malo y luego cambiartelo… pero si tienes claro que esto del patinaje te gusta y que no es algo que en 2 meses se te va a pasar yo no me lo pensaba… si ademas ya sabes patinar (es como ir en bici, nunca se olvida… al principio tienes la sensacion de que no sabes, pero en unos dias patinando notaras que es como si nunca hubieras parado 😉 ) esta claro que vas a disfrutar mucho mas unos patines que rueden bien y que tengan una cierta calidad a unos que en 2 dias se te desmonten por todas partes…
krys
wola!
de los que dices yo te recomendaria los twister (o los fr2) sobretodo porque son los unicos que yo cogeria para slalom y que ademas he visto que mucha gente los lleva para hacer freeskate y algun que otro saltito… supongo que de cara a resistencia serian mejor los fusion o los cell, pero no los veo tan polivalentes como el twister…
krys
wola!
a ver… si tienes claro que SOLO vas a hacer slalom (o de tu casa al sitio donde hagas slalom) NO cojas unos frx, ni fr1 ni fr2… es cierto que van bien y se puede hacer slalom con ellos, pero no son especificos de slalom y eso se nota en la sujecion…
sin tener en cuenta presupuestos yo te recomendaria unos seba high (http://www.inerciaonline.com/patines-en-linea/freeskate/patines-freeskate/seba-high-black-2008), unos hardcore (http://www.inerciaonline.com/patines-en-linea/freeskate/patines-freeskate/hardcore-evo) o unos s3 (http://www.inerciaonline.com/patines-en-linea/freeskate/patines-freeskate/s3-fsk-09). los demas modelos de slalom tambien son muy buenos, pero algo mas caros, y no tengo muy claro que al empezar con el slalom se note tanto la diferencia…
teniendo en cuenta tu presupuesto, y partiendo de la base que SOLO vas a hacer slalom, yo cogeria los s3 sin dudarlo 😉krys
ya tengo mis matter crazy glue 😀 😀 :D!!! en principio probare 4 crazy glue y 4 de slalom amarillas, a ver que tal… cuando las haya probado os cuento que tal 😉 😛
por cierto, esta tarde he estado con una persona que lleva las 8 crazy glue y he visto que, en efecto, derrapa sin problemas 😉
pos nada, en unos dias os cuento 😉
krys
jajaja! muchas gracias 😉 la verdad es que nos salio asi, no llevabamos absolutamente nada preparado (ni siquiera sabiamos donde grabar!)
krys
wola!
me acaban de comentar que las crazy glue van muy bien para derrapes porque son muy duras y tienen un buen desgaste (es decir, se gastan muy poco. teniendo en cuenta que esta persona gasta unas seba en menos de 2 semanas si se lo propone…)
mañana o pasado sin falta las pruebo y en unos dias os digo algo 😉
krys
por lo que he oido/leido son ruedas mas duras que las matter de slalom pero el tacto es exactamente el mismo. la ventaja de esto es que se gastan menos 😉
personalmente todavia no las he probado, pero de este finde no pasa 😉 😛
krys
jajaja! ya he dicho que es un incordio, pero es la manera de no gastar un paston en ruedas cada vez que te las cambias… es mas ir en plan hormiguita, poco a poco… y asi los dias de lluvia tambien se esta entretenido 😉 jajajaja!
la verdad es que no se hasta cuanto las gasto yo porque nunca he llegado a apurar las ruedas de verdad (me refiero a que nunca he llegado a patinar con la llanta ni cosas asi…). como he comentado antes, las que llevo en medio las tengo desde hace mas de un año (son las mismas que utilice para la IFSA bcn 2008, no las he dejado de utilizar en ningun momento) y tuve que pasarselas en su dia a jon para que me las gastara y poder ponerlas asi en la guia de 219… cuando las cambio es mas por falta de perfil que por ser pequeñas, aunque ahora que llevo la guia esta la verdad es que he conseguido mantener el perfil lo suficiente como para que se vayan gastando sin que me vayan demasiado mal… justo esta semana tengo pensado cambiarmelas (todas a la vez 😉 ), que ya va siendo hora 😉 😛
krys
jejeje! nooooo… las puedes apurar todo lo que quieras, el rockering se va haciendo mas pronunciado cada vez, pero como es progresivo no se nota tanto 😉 cuando las llevas que ya el rockering es excesivo las cambias y esas las guardas, porque cuando el siguiente juego esten las pequeñas (las de los extremos) a 4mm aprox de diferencia (da igual si mas o menos) las puedes volver a poner y seguir aprovechandolas… muchos preferimos llevar ruedas grandes para patinar, pero por posibilidad de aprovechar no sera, eso te lo aseguro 😉 tendrias tu que patinar con algunos que yo me se y verias lo que es aprovechar ruedas 😈 😉 😛 jajajaja!
eso de que se gasten menos porque no tocan el suelo… no se yo, eh? las que yo llevo ahora en medio fueron 80 en su dia (las llevaba en el fr1 con guia de 243, es decir, hace mas de 1 año) y ahora estan a 67-68… las de los extremos son nuevas de mediados de septiembre y estan a 67 (con guia rockered).
la principal ventaja que yo le veo a cambiarlas todas a la vez es que las cambias y te olvidas mientras que como yo digo tienes que estar pendiente de que no se vicien, de cuanto miden, de guardarlas,…
y yo ya lo he dicho: prefiero ruedas nuevas cada vez (y mucho mas llevando guia rockered) 😉
joseba, ya sabes que conmigo por hablar no sera 😈 😉
krys
joseba escribió:
si te pones ruedas de 80 y las cambias al centro cuando vayan por 76 las puedes aprovechar todo lo que quieras mientras quede «goma». en general las ruedas que mas se gastan son las de los extremos (al menos en mi caso y en el de algunos mas que conozco de cerca), asi que las puedes aprovechar igual que si las cambias todas a la vez.
Aquí no estoy de acuerdo 😉 si partimos de que las ruedas del centro suponiendo que de origen sean de 80 las cambiamos a los extremos cuando tienen 76, si quieres volver a poner ruedas de 80 en el centro en el siguiente cambio las de los extremos que has cambiado a 76 las podrás aprovechar hasta que tengan mas o menos 72, teniendo en ese momento las del centro 76 que pasaras a los extremos, con lo que las ruedas que originariamente eran de 80 las has aprovechado hasta los 72 (8 mm), si las aprovechas hasta que se acabe la goma me estarás dando la razón de que lo mejor es cambiar las 8 a la vez, puesto que las del centro ya no las podrás aprovechar para los extremos. [/quote]
ahi es donde para mi te equivocas… las de los extremos se gastan mas que las centrales… no te tienes que poner las del centro en los extremos cuando esten a 76, te las tienes que poner cuando las otras (las que estan en los extremos) ya esten gastadas o hasta que dejen de ir bien… al gastar mas las de los extremos es posible que acabes llevando muchisimo rockering, pero al hacerse poco a poco tampoco se nota tanto. se aprovechan mucho mas de 8mm, te lo aseguro 😉 y las del centro seguiran sirviendo para los extremos, porque no se gastan al mismo ritmo que las de los extremos ;)!
como he dicho, yo prefiero siempre estrenar ruedas… 😛 😉 jejeje! que vaya mejor un sistema u otro depende de como gastes las ruedas… por ejemplo: yo casi no gasto rueda, y lo poco que gasto hace que queden «cuadriculadas», sin perfil, por lo que no puedo utilizar las ruedas de en medio en los extremos y ponerme ruedas matter nuevas en medio porque a veces solo me tocan las de los extremos (cuando angulo) y me voy al suelo… si tu mantienes mas o menos el perfil redondeado y cambias a ruedas de perfil redondeado supongo que no te pasara esto…
krys
jajaja! eso esta hecho 😉 😈 😛
la matriz creo que es lo suficientemente completa para que cada uno pueda calcular los trucos que no aparecen. pensad que los jueces se la tienen que saber casi de memoria y que cuantos mas trucos se pongan mas complicado es saberselo… la matriz sirve como orientacion, pero es imposible poner todos los trucos ya que cada año se inventan nuevos trucos…
se ha introducido la novedad de tener que dar los trucos antes de la ronda a los jueces, de modo que si hay algun truco que no este en la matriz pero si en la ronda el juez podra, antes de la ronda, puntuarlo. asi tambien se puede garantizar que todos los que hagan el mismo truco (que no este en la matriz) tendran la misma puntuacion.me he mirado la matriz tan solo por encima, pero uno de los cambios que yo hubiera introducido es el de eagle-antieagle… mucha gente hace o uno o el otro, pero pocos hacen los 2. desde mi punto de vista cada uno deberia valer 1 punto y el que haga los dos saque 3 puntos.
con todos estos cambios se busca facilitar al maximo el juzgar las rondas para evitar errores y conseguir resultados justos y ajustados a la realidad 😉
krys
jajaja! no estoy de acuerdo 😉 hay ruedas con perfil afilado (como las matter) y ruedas con el perfil redondeado (como las hyper), depende de las ruedas que utilices tendras un perfil u otro…
si te pones ruedas de 80 y las cambias al centro cuando vayan por 76 las puedes aprovechar todo lo que quieras mientras quede «goma». en general las ruedas que mas se gastan son las de los extremos (al menos en mi caso y en el de algunos mas que conozco de cerca), asi que las puedes aprovechar igual que si las cambias todas a la vez.
por otra parte, el desgaste que lleven esas ruedas que cambias del centro a los extremos es el que uno mismo ha hecho, asi que las otras se acabaran desgastando exactamente igual, y salvo que esten muy viciadas no se nota tanto… para que no esten muy viciadas el truco es girarlas cada vez que haya un poco de desgaste 😉 asi incluso se puede evitar un poco que pierdan el perfil…
otra solucion es coger una guia rockered y llevar todas las ruedas del mismo tamaño, evitando todos estos «lios», que es lo que hago yo 😉
krys
solo una cosilla… son 8 los trucos que contaran, no 10 😉
el resto de cosas me parecen interesantes, aunque el tema de la matriz no lo comparto. no se trata ni de perjudicar ni de beneficiar a nadie, se trata de evitar de todas la maneras posibles los errores a la hora de juzgar 😉
krys
wola!
en general el rockering se hace solo si al girar las ruedas no las cambias de posicion (o como mucho intercambias las de los extremos).
contestando mas a tu pregunta… no depende del tiempo que lleves patinando sino del desgaste de las ruedas. si, por ejemplo, las que originariamente eran de 80 ahora las llevas a 75/76/77 te puedes poner esas gastadas en los extremos y unas nuevas de 80 en el centro. evidentemente no es como llevar ruedas nuevas, pero sirve y de hecho muchos (por no decir todos) lo hacemos 😉 ten en cuenta que el desgaste de las ruedas es diferente segun la posicion en la que esten, asi que «reciclar» las que llevamos en el centro para los extremos y poner nuevas en el centro es algo bastante frecuente 😉
krys
