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Pues sinceramente y con todo el respeto, a mí me parece mucho más seguro el martillazo que andar quemando los fijatornillos.
Los martillazos son muy sencillos, cualquiera sin fuerza lo puede hacer, joder, si lo hago hasta yo.
En cuanto a lo que comentas de dañar el tornillo, también se puede dañar no utilizando adecuadamente una llave allen, conclusión, si se usa con cuidado es como cualquier otra labor de mantenimiento de los patines, además se tendrá que ir acostumbrando porque, como ha dicho y ha plasmado gráficamente Spicoli, los patines tienen que estar siempre preparados para la siguiente salida, ¡hay que revisarlos!Y si no se atreve a hacerlo, que los lleve a una tienda especializada y que no ande quemando nada, que se puede cargar otras historias y entonces en vez de mejorar, vamos a peor.
Un saludo.Si hablamos de una frenada en powerslide o sucedáneo, es mucho más efectivo y elegante realizarlo ejecutando todo el giro que dando un salto. El salto puede resultar de primeras como más impactante, pero como efectividad, en situación de peligro, mucho más efectivo el completo.
De todas maneras intenta filmarte para que veamos qué tipo de frenada haces, porque yo he dado por supuesto que era un powerslide a uno u otro lado, pero no lo tengo muy claro.
Un saludo.Ya veo que las cosas están complicadas allí… De momento aprovecha lo que tienes y visualiza vídeos explicativos de youtube, ayuda bastante.
El problema es ese, efectivamente, confiarse cuando llevas «dos días patinando». No te puedes confiar, estás empezando y tienes que ser cauta y abogar por tu seguridad y la de los demás, además de que te recomiendo que tomes clases, porque aprenderás en orden y con rigor lo que realmente tienes que aprender en primer lugar; no te vas a poner a hacer un cross over, antes de dominar un giro en tijera, por poner un ejemplo.
Ya conoces el viejo refrán «no por mucho madrugar, amanece más temprano».
Un saludo y ¡ánimo!Como dice Spicoli da igual si eres hombre o mujer, cuando no hay manera da igual que lo coja Sansón, lo más probable es que la llave acabe retorcida.
Mi recomendación y lo que yo hago cuando es imposible con la llave original, es utilizar una allen del Ikea, como la que os muestro en la foto, introduciéndola bien y después dar martillazos en seco, uno a uno, en la dirección de afloje del tornillo, y a cada martillazo comprobar que la llave está bien introducida, porque a los martillazos salta, y no queda bien encuadrada en el tornillo, que eso es peligroso porque entonces puedes deformarlo y ya no se puede aflojar y pasaríamos a un mal mayor.
Así que eso, a tener en cuenta que la llave esté bien encuadrada en todo momento al dar los martillazos.
A mí me funciona de maravilla, lo he hecho siempre, y no hay tornillo que se me resista.Un saludo.
No hay que empezar la casa por el tejado, practica en un lugar seguro antes de que tengas más disgustos o puedas provocarlos a otros por no saber frenar.
Esos pegan con todo, jajaja. Lo mío es peor, que hasta que no cambie las zafiro por las juice, ¡llevo un custom amarillo en los FR con ruedas azules! Así que negro, amarillo y azul en un mismo patín, jeje.
Para mí los FR1, unos u otros, dependiendo de los gustos. A mí personalmente no me gustan los botines que traen los deluxe, pero los gustos y comodidades son muy personales.
Un saludo.No te preocupes, que si vienes a Madrid y has practicado lo suficiente, te podrás unir a una ruta segura de las nuestras, con guías, stoppers, y lo más importante, ¡mucha diversión! 🙂
Yo la verdad, como os he comentado, uso poca ropa de vestir, así que compro a los años, y sí es verdad, Custo no es barato, pero como compro poca ropa, para una vez que compro, si me gusta, me doy el gusto, valga la redundancia :P, y lo peor es que ¡tengo la tienda al lado de casa!
Ah, se me olvidaba, me encantan los vaqueros.
