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Primero gasta las que tienes, después, si quieres poner unas ruedas de 84A necesitarás los rodamientos y los separadores, que los puedes desmontar de las ruedas de 82A que tienes.
Un saludo.
Yo tampoco compraría nunca unos rodamientos de segunda mano. No sabes cómo están, tú preguntas si 4 meses es mucho tiempo, y mucho tiempo puede ser un día.
Por muy baratos que te los deje pueden estar jodidos, oxidados por un día de lluvia, o simplemente sucios, y tirarte limpiándolos la vida, que limpiar los rodamientos, aunque sencillo, es tedioso, y yo por pagar 20 € no me pego la panzada de limpiar unos rodamientos, vamos que no me arriesgo.Unos rodamientos no es material para comprar de segunda mano, a no ser que los hayas probado, algo que es bastante improbable.
Haz caso a lo que te dice Yves y olvídate de esos rodamientos, es mi consejo.Un saludo y suerte.
No no, no eras tú, era exactamente este mismo hilo, pincharas en el hilo que pincharas (que eran 2), era exactamente el mismo.
Si esos patines solo van a ser para slalom, como dice Krys, lo suyo sería un chasis rockered 219mm, pero si quieres hacer un poco de todo tendrás que andar cambiando de un chasis a otro, y eso es un poco tedioso, al menos bajo mi punto de vista.
Un saludo.Gracias m0nd, eso pasa por reflotar hilos, ya ni se miran las fechas anteriores como es mi caso, jejeje. De todas maneras ha sucedido algo extraño porque este hilo me figuraba en la página uno de los posteados más recientemente.
De hecho me figuran 2 hilos en la primera página que son el mismo.El twister es el patín estrella del freeskate como bien ha dicho Yves, a partir de ese patín han surgido las ideas de los patines actuales.
Bienvenido viicRS, hay mucha información en el foro en relación a lo que preguntas, por favor, echa un vistazo por el foro, seguro que encuentras lo que buscas.
Un saludo.Gracias Marjau, me ha encantado el vídeo, aunque sigo confiando en mis chicos de SR para estos menesteres, que a mí me da un poco de miedito.
Como te han comentado, el FR1 es un patín de calle, que luego cada cual lo quiere utilizar para lo que no es específico, pues tiene que saber qué es lo que tiene en los pies para después no llevarse sorpresas.
A ver, ruedas para freeride específicas (lo que dicen las especificaciones en la caja) digamos que han empezado a salir hace relativamente poco, de hecho yo solo conozco en este campo las hyper create, pero luego hay muchas para freeskate en plan genérico, y dentro de eso, ya es cuestión de cada patinador.
El perfil de una rueda de calle verás que tiene un núcleo pequeño y compacto, con un forma aplanada, como por ejemplo una de las ruedas que te ha recomendado Yves, la Hyper concrete, que es estupenda, y creo que todos las hemos tenido en alguna ocasión, yo he tenido las blancas, las amarillas y las naranjas y me han dado muy buen resultado siempre. Evidentemente ahora tengo mis preferencias, pero nadie puede negar que la concrete siempre ha sido la reina del freeride.
En cuanto al perfil de una rueda más de ruta, tienen un núcleo algo más grande, con radios, y con forma cónica que le confiere mayor velocidad por su menor punto de apoyo. A mí me gusta mucho la hyper formance +G 84mm 85A, es la rueda que uso ahora con los rodamientos inoxidables para los días lluviosos y anda que no me duran, que tienen ya como unos 7 años y ahí están.
Opino igual que Yves, luego verás que en la definición de cada rueda te pondrán lo que quieran poner, pero tras probar unas cuantas te das cuenta de que aunque ponga slalom son más de calle que otra cosa, como las juice F1, por ejemplo; de hecho fue una rueda que me recomendó un pro de slalom para hacer calle y ya no he cambiado, paradojas de la vida.
