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Para la frenada en T no es lo más adecuado vencerse con el cuerpo hacia un lado o hacia otro, entre otras cosas porque tiendes a perder la estabilidad.
Hay que tener en cuenta que el pie que sirve de guía y para ello hemos hecho los ejercicios de los medios limones para conseguir el equilibrio a un solo pie, es realmente con el que estamos manteniendo el peso y el equilibrio, además debemos sumarle el flexionar bien la rodilla del pie guía y aumentar la distancia entre ambas piernas tal y como se puede observar en esta foto de menaroller.
Los errores más comunes son no poner el pie en T y no flexionarse lo suficiente, inclinándose hacia atrás pensando que se va a conseguir mayor potencia de frenada, pero esto en la práctica no es así, y resulta incluso peligroso, porque puede provocar una caída de espaldas.
Es verdad que conforme se va conociendo la técnica y se realiza la frenada con uno y otro pie, ya puedes permitirte el disminuir la distancia entre uno y otro pie e incluso realizar la T de manera más erguida, pero desde luego hay mucha mayor efectividad por el punto de apoyo, flexionando más las piernas y aumentando la distancia entre uno y otro pie.
Aquí os dejo el vídeo completo para que veáis lo que se debe hacer y lo que no se debe hacer.
Un saludo.Javi, es un sistema de cierre similar a los antiguos Rollerblade con TFS, yo tuve unos Activa hace tiempo, y la verdad es que eran muy cómodos de calzar.
Mientras esperamos impacientemente el tuto de Marjau, decirte que corroboro lo que dice Javi, para poder ejecutar eficazmente la frenada en T es necesario tener buen equilibro a una sola pierna, y con ambas piernas, para así poder ejecutarlo con uno y otro pie.
Un buen comienzo sería la práctica de los medios limones con una y otra pierna.
Un saludo.Se ha hablado largo y tendido de ese tema, puedes hacer una búsqueda, hay vídeos también para ayudarte.
Un saludo.No he dicho eso, he dicho justamente lo contrario, una rueda con mucho agarre se pega al asfalto muchísimo, por lo que se hace mucho más complicado de manejar y de derrapar. Si se dejan desgastar un tiempo, para el que derrapa, se derrapa mejor. Todo consiste en conocer la rueda, si no has probado una rueda de tanto agarre, puede que al principio tengas bastantes problemas, porque juice no se parece en nada a ninguna rueda del mercado, es completamente diferente, y por eso hay que conocerla bien.
Las Seba no se corresponden ni con F1 ni con F0, son más blandas.
Un saludo.Las juice te irán mejor para derrapes cuando se vayan desgastando; al principio, si no estás acostumbrado a las ruedas con mucho agarre, puedes ir incómodo, a mí personalmente me encantan, es la rueda que más me gusta ahora mismo.
Lo de la pereza que dice Marjau es algo importante no, ¡importantísimo! de hecho mis patines de ida al curro son los Twister LE por eso mismo, rápidos de calzar-descalzar.
El precio es bastante ajustado en relación a sus características, valora si te interesa más un FR2 antes que andar haciendo cambios.
Un saludo y suerte.Hola R56, bienvenido.
El modelo del 2013 tiene ligeras mejoras en relación al del 2011, puedes ver aquí sus especificaciones.
El strap de velcro lo puedes cambiar por uno micrométrico, al parecer ya no lleva remaches en la caña, sino tornillos, y parece que también lleva tornillos roscados al chasis puesto que se puede elegir el modelo en 243 o 255mm.
Un saludo.Gracias Marjau. La verdad es que lo de calzarse-descalzarse los patines es algo bastante relativo porque hay patines con los que se tarda bastante, y otros con los que no se tarda nada, véase el vídeo.
Pero me atrevería a decir que con los Twister LE tardo aún menos que con esos VI.
Un saludo y ¡gracias por el trabajo!Los XSJado llevan placas de soul para grindar y son bastante pesados, son medio free-aggressive.
Si aprendes la técnica y practicas saltarás mucho mejor con unos patines freeskate que con unos fitness, eso siempre, así que no te obceques, hazte a tus nuevos patines y practica. De todas maneras recuerda que los patines no hacen al patinador.
Un saludo.Enviado desde mi SM-N9005 mediante Tapatalk
