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por lo que veo son más de fitness, te valen igual, pero si vas a saltar, derrapar o hacer el cabra, mejor unos de freeskate, te durarán más.
por otro lado, yo no conozco esa marca, por lo que no tengo referencias.Los de agresivo no te los recomiendo para rutear, puedes hacerlo pero si no tienes intención de grindar o pisar un skate park no tiene sentido, los de freeskate o los de fitness son más adecuados.
Por un precio similar a los fusion x3 también están los powerslide imperial que tienen la horma estrecha. Te recomiendo que te pruebes antes los patines, es más importante que te estén bien que el cierre. Por cierto, el del imperial es milimétrico.
Supongo que juegas con más gente, creo que ellos podrán aconsejarte bien ya que saben cuanto tiempo vas a invertir en el hockey o en rutas, etc. Me imagino que ellos habrán pasado por algo similar.
Igual unas plantillas te ayudarían…
De todas formas, que se mueva el pie hacia fuera, parece más un problema de talla/horma,¿no?Mi consejo es que si ya tienes unos patines, empieces a usarlos. Si puedes, toma clases. Avanzarás más rápido y no tendrás malos hábitos. Si no puedes tomar clases, hay un montón de tutoriales por internet. En youtube tienes el canal de inercia, los videos de marjau son fantásticos (tienes el de subir aceras, ja, ja), también tienes los de skatefresh.
Cuando lleves un tiempo patinando verás si tus patines se quedan cortos y necesitas algo más, pero sobre todo verás que es lo que quieres hacer y podrás elegir el tipo de patín que mejor se adapte.Los patines de fitness suelen tener las ruedas más grandes y las guías más largas. La guía más larga los hace más estables pero menos maniobrables. Así es más fácil rodar hacia delante, lo que favorece los paseos, pero es más difícul girar.
Lo mismo pasa con las ruedas, la rueda alta es menos estable pero permite correr más con menos esfuerzo.
Coincido con Wanderer en que las medidas de guías y ruedas normales no te van a afectar mucho. Hará unas cosas un poco más fáciles y otras un poco más difíciles.
La sujeción varía de un pie a otro y de un patín a otro.
Los de fitness son más cómodos, los de freeskate se notan más ajustados y necesitas unos días para domarlos. No me atrevo a decir que sujetan mejor, pero la sensación es de más ajuste. Esto hace que sean más nerviosos porque responden «más rápido», son más maniobrables, más duros… si haces saltos, derrapes o bajas escaleras van un poco mejor, como la guía es más corta, giran mejor (lo que va bien para los conos) pero son menos estables. Si derrapas, al ser más resistentes, no los destrozarás.
Si lo que quieres es hacer conos, lo suyo son unos patines de slalom que suelen llevar rockering incorporado.
Creo que la única limitación es grindar. Si quieres grindar necesitas unos patines agresive sí o sí.
Después del tocho, no te agobies. Tienes unos patines, disfrutalos. Verás que unas cosas saldrán antes y otras más tarde, pero puedes hacer de todo con ellos.Ahora tiene web:
No, perdona. A ver si me explico bien.
El patín o carcasa en ocasiones puede valer para dos tallas. Normalmente, si sacas el botín y la plantilla ves la/s talla/s. Es decir, si sacas el botín y la plantilla y ves, por ejemplo, 38, ese patín es válido para un botín de talla 38. La talla del patín es la 38.
Si al sacar el botín y la plantilla ves 38-39, ese patín puede ir con un botín de la talla 38 o con un botín de la talla 39.
Si tu botín es de la talla 38, te lo habrán vendido como talla 38 pero si la carcasa marca 38-39, puedes poner botines de la talla 39.
Otra cosa distinta: Ten en cuenta que las hormas de diferentes marcas/modelos son diferentes, quizás la talla 38 de una te vaya perfecta y en otra marca o modelo te vaya mejor la 39.Personalmente me encuentro en una situación similar. Yo miro todos los tutoriales que encuentro. Los que he encontrado más útiles son los de Marjau de Inercia y los de SkateFresh (en inglés y portugués, y ya hay varios en castellano).
Prueba todos los ejercicios de equilibrio que encuentres, verás que tu posición mejora. Cuando tu posición mejora, tu impulso también lo hace.
Suerte.A veces a un patín (la «carcasa») le corresponden dos tallas de botín. Normalmente, si sacas el botín y la plantilla ves las tallas de la bota. Si se corresponde con dos tallas, por ejemplo, 40-41, eso quiere decir que puedes usarlo con botín de talla 40 o 41. En este caso es el botín lo que marca la talla que te han vendido.
Puedes apretar un poco los tornillos para no ir tan rápido, pero no te lo aconsejo, creo que avanzarás más rápido así, pero siempre es una opción para adaptarte poco a poco.
Fijo que te adaptas rápido. La sección ovalada debería notarse también en la velocidad… dureza de las ruedas aparte, claro.
Disfruta.
