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por lo de la guia, yo tengo un 45, con nuestros pies es mas facil mover una guia 273 que gente con un 39 o 40 de pie. Yo te animo a que la pruebes, salvo para slalom, ya te digo que para freeskate van bien y vas a volar por la ciudad, tienes un pie grande asi que no te va a sobresalir la guia una barbaridad.
el problema de callejear, es que las barandillas no fueron pensadas para los patinadores sino para que la gente apoye las manos… asi que si en casi todas las ciudades, te vas a encontrar barandillas descomunales, yo creo que mejor es aprender en barandillas de skateparks que estan a una altura mas aceptable y ya cuando se dominen esas pasar a las barandillas de calle, algunas bajitas en calle se encuentran, pero hay que buscar bien, al menos en mi ciudad.
hombre en agresivo no importa tanto comprarte una talla mas como en slalom, pero… porque te has comprado una talla mas, lo suyo hubiera sido tu taya, que cuanto mas grandes, mas pesan. Yo tengo esos patines y si pesan un poquito, aunque los hay mas pesados, lo que si son algo voluminosos si. En general los patines de agresivo suelen pesar bastante a no ser que te pilles unos de fibra de carbono como los USD CARBON, o los xsjado tambien pesan poco.
pues te comento yo las maximas ruedas que he conseguido meter en unas rollerblade switch fueron de 76mm o incluso de 78 creo recordar, para 80mm le tuve que raspar un poco el plastico no de arriba, silo lateralmente a la rueda, el plastico tiene como un puente para hacer mas fuerte la guia, pues lo queme con un mechero y una vez calentito, le raspe con un cuchillito para ganar espacio, asi consegui meter las de 80mm, pero por defecto no caben (al menos a mi no… sin hacer este apaño). de 76mm caben sin problemas y sobradamente.
por cierto la talla que les queda es la 39, lo de talla 42 que pone arriba no es que les quede esa talla, hay que saber un poquito de ingles jeje, ignition siempre coge una talla 42 para poner el peso aproximado de los patines, pero solo para eos, no dice que les quede talla 42. un saludo
la guia switch rollerblade la tienes por 45 euros en ignitionshop.com y va montada con ruedas, rodamientos y antirockers lista para ponersela a tus botas, por eso, por 45€, tambien tienes las kizer element por 29€ que admiten ruedas de hasta 80mm dependiendo de la bota y el taco central es reversible, con lo que la peudes poner para freestyle o para flat.
hombre una guia sin rockering corre mas que con rockering, porque en todo momento tocan todas las ruedas en el suelo y eso mantiene mejor la velocidad a parte que para velocidad es importante la estabilidad de la guia.
yo he usado guias de 273 sin rockering ninguno y yo consigo patinar normalmente, pero claro mi pie es un 45, asi que tampoco me queda tan grande esa guia como a una persona que tenga un 40 de pie por ejemplo. Con guias de ruedas de 100mm, eso ya es un barco y para freeskate olvidate, nada nada maniobrable, pero con 273 yo considero que freeskate se puede hacer perfectamente con 1 o 2 dias de adaptacion como digo, pero tambien depende tu talla de pie.
hombre una guia 255, con buenas ruedas y buenos rodamientos se nota… pero si usas ruedas malas o rodamientos malos, una 243 con componentes de calidad te van a correr mas es como todo.
Una guia 273 con componentes de calidad vuela, corre bastante mas que una 255, eso esta claro y si haces eso, poner las mas gastadas en los extremos para tener algo de rockering, entonces tienes velocidad y maniobrabilidad, que es el truco que yo le he hecho.
lo de la 255 es una opcion como te digo, con buenas ruedas y rodamientos corre bastante y es una guia muy muy maniobrable casi igual que una 243, se nota muy poco la diferencia.
yo llevo tambien en otros patines una 255 de powerslide con levas, con lo cual llevo las 4 ruedas de cada patin de 84mm, pero le muevo las levas y consigo rockering, con lo cual tengo maniobrabilidad total como con un patin de slalom y la velocidad de 4 ruedas de 84mm y unos rodamientos SG9.
resumiento que 255 y 273 te van a dar velocidad, si quieres maniobrabilidad en ambos tipos de guias, buscate un truquillo asi, intentar poner ruedas algo mas gastadas en los extremos, de manera que la configuracion sea… 82 84 84 82 en el caso de la guia 255 y 88 90 90 88 en el caso de la guia 273 y vas a correr tela teniendo gran maniobrabilidad por el rockering.
bueno no me repito mas jajaja
