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[quote=»Xukito»:1czif4n0]si es que soy muy vago jejejeje :lol:[/quote]
si y ahora, de castigo, se me va a hacer 30 crazys seguidos de punta-punta.. 😉[quote=»Xukito»:1czif4n0]por cierto que querias decir con lo de por fabor los demás ignorarlo, :cry:[/quote]
simplemente que ignoraran el texto que le siguia a los dos puntos porque era un mensaje personal para ti 🙂los unicos que realmente podrian facilitar los datos correctos del par de apriete de cada tornillo son los fabricantes del patin y/o chasis, el cual a su vez irá en funcion del material y diametro de los tornillos, material del chasis, si se usan tuercas y/o arandelas, lubricantes, tipo de llave, etc. para tener una idea orientativa del par de apriete en funcion de diametros puedes consultar por ejemplo esta tabla.
opino que una cosa es saber el par de apriete teorico, otra cosa distinta es el efectivamente aplicarlo con un dinamometro a la hora de apretar los tornillos del patin — lo considero un poco exagerado, aunque no estaria de mas saber de cuanto es el par.
simplemente aprieta los tornillos a mano con una herramienta adecuada (y en buenas condicciones), controlando siempre que las roscas estén limpias, inclusio aplicando un poco de fijatornillos, y no deberias tener problemas de apretar mucho o poco.
mensaje para Xukito (los demás por favor ignorarlo) :
[quote=»Xukito»:vjwlhfp5]no me ha dado tiempo a leer los comentarios, y tengo una pregunta:
esas guías son para slalom??[/quote]
pues mira, a mi no me ha dado tiempo a ver las fotos, asi que tengo una pregunta:que fotos ??
…bueno, con tan solamente leer la primera linea del primer mensaje de este hilo ya sabrias la respuesta a tu pregunta… por supuesto sin animo de ofender 😈
[quote=»navI»:vjwlhfp5]Pues no se si son de fibra de carbono o de fibra de vídrio, o si las dos cosas son lo mismo porque no estoy nada puesto en el tema, pero han sacado para la comercialización en Asia estas guías para Slalom[/quote]
saludos
una pregunta casi digna de estar en la seccion de lesiones.
al hacer slalom alguna vez he usado una faja (por golpe en el pecho al caerme al suelo, no por molestias lumbares). no le veo ningun inconveniente, casi diria todo lo contrario, cuando lo he usado incluso casi me sentia mas a gusto ( luego no penseis mal 🙄 ). en aquella epoca era muy simple: o patinaba con la faja, o tenia tanto dolor que no podia patinar. a las pocas semanas ya estuve bien y no lo he vuelto a usar, aunque ultimamente lo he estado considerando, sobre todo al practicar mas intensivamente figuras como el toe-toe stance propio del slalom.
si tienes dolores lumbares deberias ver primero porque se producen — consultar por ejemplo este otro hilo sobre dolores lumbares.
podrian ser una interesante alternativa (y actualmente incluso la unica alternativa) a los Salomon Smartskates (que ya no se fabrican).
la verdad, un articulo extenso. y tambien largo — hasta el punto de no habermelo leido 🙄
buen trabajo aunque asi asi por encima se me ocurren dos cositas:
– en vez de utilizar este «invento»
y ya teniendo esta herramienta
porque simplemente no pones la rueda encima de una mesa y presionas con la misma herramienta sobre el rodamiento. luego le das la vuelta y haces lo mismo con el otro rodamiento.
– me parece un poco complicado el proceso que describes para aplicar el fijatornillos en forma liquido. en mi opinion es mucho mas rapido (y con menos margen de error) utilizar la tipica barra fijatornillos de Loctite.
pd: tambien consultar este otro articulo de Navi : https://inlineonline.com/modules.php?nam … le&sid=152
en un principio los chasis que salen en las imagenes del primer mensaje de Navi tienen el nombre de «Freewave» (página web : http://www.freewavex.co.kr/ )
sin embargo tambien hay mencion de un «TNT Whitehole», y bueno no se si será la misma empresa, pero aqui hay otra empresa coreana «TNT Corea» que se dedica a hacer varios chasis de carbono, y tambien aceptan hacerlos a tu medida/diseño: http://www.tntcorea.com/eng/frame_bl.htm — a lo mejor tambien son los que hacen los chasis Freewave..
[quote=»navI»:3s8d10nd]bla bla[/quote]
…. la pregunta importante: entran en los seba (high), o no!?8)
pd: pues si, vaya casualidad ejeje. y si es como tu dices deberian retirar esos tacos. y sino hacer mas eco de este problema… abre un hilo nuevo para dirigir la peña hacia tu articulos. :]
o/
no se que tal ruedan, pero en cuanto a colores tan solamente puedo decir una cosa:
por fin ya hay donde elegir!
tendré que pedir un adelanto y haré un pedido ahora mismito…! 😉
ahm ok. entonces veré si puedo hacerme con dos frenos universales powerslide… vamos, uno para cada patin 😈
y por otro lado, saben que freno es este ?
no olvidarse tampoco del patin Skate’n’Walk «Cockpit» :
[quote=»bola»:12m5b47o]Nunca los has limpiado? acaso es que no hace falta?[/quote]
por su puesto es muy importante siempre patinar con rodamientos en buenas condiciones. es un punto clave,, si los rodamientos no ruedas, tus ruedas tampoco ruedas y por tanto te frena, y a su vez ya no estarías patiando. uhm.
aunque por otro lado, los cell2 2006 los jubilé anticipadamente (incluido los rodamientos semi-abiertos).
creo que esos rodamientos estan especialmente diseñados para poder aplicarles facilmente lubricacion con alta frecuencia (se supone que los patinadores semi-profesionales de velocidad hacen mucho uso de este tipo de rodamientos) … aunque lo dicho, no sabría decirte, incluso ahora estoy adivinando… 😉
