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Cuando comienzas a patinar vas a notar que uno de los dos patines te resulta más fácil de adelantar que el otro, para cuando te deslizas con un patín adelantado respecto del otro…y se nota…en ese patín es donde debes llevar el freno. No tiene nada que ver con ser zurdo o diestro de mano… 😉
Flat es cuando llevas las 4 ruedas a la misma altura…usease…todas tocan el suelo a la vez…te da más impulso y estabilidad.
Rockering es cuando las dos del centro están más abajo (son más grandes) que la 1º y 4º, ó que la 1º y 4º están más arriba ( son más pequeñas) que las ruedas centrales, es lo mismo dicho de otra manera (que gili soy a veces)…te da mucha más maniobrabilidad, pero pierdes en impulso y estabilidad.PD: tenías que haber buscado información por el foro, que de esto hay mucho…nos vemos… 😉
Estos sistemas de freno, o más bien de variaciones de freno de taco son bastante antiguos, yo hace tiempo que no veo un patín con un freno de estos, pero cuando salieron llegué a probar los tres (menos el de bauer, que no lo conocía) por amigos que tenían patines con estos sistemas y me los dejaron. Te cuento…
De los tres sistemas para mi el mejor era el abt de rollerblade, te daba más estabilidad y hacías menos fuerza al frenar…pero cuando querías girar con el patín adelantado hacía el lado del patín del freno…logicamente te frenaba. La gente terminaba subiéndolo hasta arriba y frenando como un taco normal…ó quitándolo.
El freno del sistema de roces era bastante…»futurista»?…al presionar el patín contra el suelo los laterales de la pieza donde iban las dos últimas ruedas, hacían presión hacia dentro…tocaban las ruedas al girar y frenaba de ésta manera…¿qué ocurría? Que en un patinaje normal, cuando vamos por la calle rutando, cambiamos muchas veces el peso del cuerpo en el patín casi sin darnos cuenta, hacia las ruedas delanteras ó, que es lo más normal, hacia las ruedas traseras, al girar, al evitar una baldosa que ésta 3 mm más alta…cosas así…y entonces lo que ocurría es que te frenabas sin esperártelo, y sin tener ningún control…y…ostia al canto. Gonzalo el amigo que tuvo los Roces con éste sistema, acabo hasta los… bbn) n) bbn) n) … tenía un tornillo para endurecer el mecanismo, y lo puso a tope, para que no bajase nada y no frenase.
El tercer sistema el de ultrawheels (Está marca ya no existe?), lo ví sólo en unos patines, y no llegué a probarmelos porque era una talla muy grande( yo calzo un 40 y el tio que los tenía como un 46), lo curioso era que el freno cilíndrico giraba al mismo tiempo que iba frenando, cuando frenaba suave y luego al presionar más se hacía más duro hasta que se bloqueaba…el cilindro de goma del freno se desgastaba más por un lado que por otro, según la frenada que hacía y terminaba «cuadrado», así que imaginate frenando con un cubo que gira en el talón. Y lo de frenar con éste freno cuando se iba de espaldas…como que no…a no ser que sea el viejo sistema ( que tampoco frenas mucho ) de apoyar el borde del freno cuando deslizas hacia atrás, como si fuese la última rueda…
…Vaya rooolloooo….. 🙄 …nos vemos…espero que te sirva de algo…al final el mejor sistema de freno, si lo usas es el tradicional…más seguro, estable y con el que mejor se frena…si no tienes freno…con las ruedas en las distintas frenads y ya está… 😉Mañana es fiesta, se supone que hará malo, así que tendremos que bajar al parking. ¿Quienes váis a estar por aquí? Lo digo para quedar y hacer unas sesiones intensivas estos dias de fiesta, de momento Superjavivi no está, y Joseba y familia se iban a la nieve. Dejarme algún mensajito, yo en principio quedaría como siempre mañana a las 11 en el parking, como si fuese un domingo, se supone que al ser fiesta el parking está cerrado a los coches en la zona que patinamos, ¿no?.
Si no se nada manaña os despierto a alguno por el móvil… 😈
El otro día aprendí unas cuantas cosas con los chicos de Santander y hay que ponerlas en práctica… 😉 …nos vemos.
Trabucaire, gracias por el vídeo en castellano, voy a ponerlo en el blog junto con el que está en inglés…por cierto me gusta mucho tu avatar…yo soy de esos…locos de star wars…nos vemos… 😉
Un video de los primeros patines en linea…Miguel, creo que te pusiste unos de estos una vez…¿no?… 😉
[youtube]http://es.youtube.com/v/1Ox8UQFOXyg&NR=1[/youtube]
A partir de ahora a meter horas… 😉
Esto por si te sirve de algo… http://inlineskatingpatinajeenlinea.blo … %20patinar
Lo de ésta mañana ha sido muyyy instructivo…gracias tios…a ver si monto los diez minutos de video que he grabado y lo cuelgo…ya os avisaré a todos…Pues eso Joseba, ésta primavera habrá que acercarse un domingo que se prevea buen tiempo a devolverles la visita a Santander… 😉 y ya sabéis…si los domingos os llueve por allí, os acercáis al Megapark que tenemos pista cubierta… 😆 😆
Nos vemos y gracias de nuevo… 😆
Aunque esté repetido no importa porque la experiencia del video lo merece…al menos eso creo yo…(era éste enlace)
https://inlineonline.com/foros/viewtopic … highlight=
Ahora le aviso a Superjavivi…si llueve yo iré de todas maneras, en el parking a las 11…me tendré que ir a las 12,45, que tengo comida en Bilbao, y hay que ducharse y esas cosas y luego llegar a Bilbo a la hora…nos vemos.
Hola, lo mejor que podrías hacer es escribir una lista de los patines que tienes disponibles en tú país por ese precio, y según eso te podríamos orientar…y si los patines tienen un enlace para ver la fotografía y características técnicas mejor todavía…nos vemos… 😉
