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Otra curiosidad juan ignacio ¿cuanto mides de alto y que peso tienes? a lo mejor no es importante en demasía pero creo que algo influirá. Yo mido 179 cm y peso 88 kg, (lo se, tengo que bajar peso), llevo 1×100+3×110 y aunque al principio me costó viniendo de 4×100, ahora me va estupendamente. Todavía noto que debo fortalecer un poco mas las piernas para moverlos mejor, como dice Laure, pero creo que a la larga me van a ir mejor que el 4×100 (hablo de carreras en línea o circuitos urbanos, no en pista).
Pues enhorabuena por la creación del grupo de velocidad. Parece que el evento de la maratón ha convencido a mas de uno y de una.
Aquí en Málaga y después de la visita que hicimos a San Javier, hemos notado un interés por la compra de patines de velocidad (con las dudas de si bota baja o bota de maraton, es normal), creo que la maraton ha ayudado a que la gente se interese mas por esta modalidad a nivel popular. Ya lo que faltaría es que la RFEP tomara nota de este interés popular y colaborara a la hora de realizar carreras de este tipo 😈 .Pues lo dicho, enhorabuena y a seguir entrenando.
Pues palante en grupete como los de Albacete! 😉 . Animo que seguro que con ganas e ilusión sale bien.
PD: algunos frikis que conozco ya se están frotando las manos esperando la camiseta de Patinalba 😆 .
[quote=»joseba»:31g68fsv]Pues yo creo que es una buena opción. Sabeis si las hay del diámetro exterior de los rodamientos?? servirian para el caso contrario, cuando el separador sea más ancho que el interior de la llanta, como es el caso de mis Seba con ruedas Hiper concrete +grip.[/quote]Mira esto http://www.otia.com.ar/productos/arande … centro.htm
[quote=»carlos2002″:11u2dqie]vaya ya veo, que me he quedado sin solucion, y yo me creia que habia diferentes medidas de separadores, jeje bueno ya daremos con la solucion.[/quote]Nooooor, acabo de caer en la cuenta de una solución un poco cutre que hacía para otros menesteres. A ver, existen unas arandelas muy finas que se utilizan para uniones con la máxima precisión como es este caso.
Tendrás que ir a un comercio especializado en tornillería y cosas así. Llévate un patín y pide a la persona que te atienda que te proporcione esas arandelas para «alargar» el separador, es posible que con una sea suficiente, OJO! que sean de un grosor de 0.1, 0.2 ó 0.3 mm, como las de la foto. Si no tienes calibre (herramienta de medición) pídele que mida la distancia interior de la rueda (entre rodamientos) y la compare con la medida del separador, DEBEN SER IGUALES. Cuando tengas la arandela que consiga igualar esa medida insertala entre un rodamiento y el separador. Al principio te costará un mundo el colocar la arandela dentro porque se moverá, cuando lo consigas aprietas fuerte el tornillo y prueba si se quedan frenadas. Si funciona el invento y ya mas tranquilo en casa, deberás pegar la arandela al separador con algún pegamento (dije que era una solución un poco cutre 🙄 ) para que no sea tan difícil el montar la rueda en el chasis.Si te va bien me lo cuentas para hacerlo yo en caso de tener ese problema 😆 . Ya dices algo por aquí.
[quote=»carlos2002″:25eyeqr4]por ahora no he podido encontrar solucion, asi que tengo que dejarlos un pelin flojos.[/quote]Yo he tenido el caso contrario, es decir, separadores mas «largos» que la medida entre rodamientos cuando están ajustados, resultado… las ruedas no se frenaban pero se movían un pelo lateralmente, solución… limar los separadores con mucho cuidado para que no queden torcidos o cambiar a otros calibre en mano (hice esto último).
Puede que los separadores sean un poco mas cortos de lo que le correspondería a esas ruedas, intenta medirlos con un calibre. También puede ser que al apretar las ruedas estas(o los rodamientos) rocen con el chasis.
[quote=»babycolosus»:15flpilw][quote=»IXALU»:15flpilw]Los mejores los que pillaron chiringuito al lado de la playa para animar a los corredores 😆 😆 😆 😆 😆 😆
Ya se podian haber sacado algo para el avituallamiento 😈 😈 [/quote]
Dios madre como odio al de la camiseta verde con la jarra de cervezaaaaa[/quote] 😆 Vaya, creía que era yo solo el que quería matarlo 😆 .
Quizás no me he explicado correctamente, mi opinión no era sobre los patines de maratón en general sino sobre los Rollerblade Promaraton. A mi en particular no me sujetaban bien siendo mi talla correcta, al moverse los pies dentro me provocaban rozaduras, si alguien se los prueba y no le ocurre eso pues tendrá unos grandes patines que harán de puente hacia unos de velocidad con botas bajas. A lo que me refería es que si tenemos la convicción de que queremos hacer patinaje de velocidad, sáltate ese paso (patines de maratón) y te ahorrarás dinero el cual podrás emplear en unos patines mejores.
Otra cosa es que uno se sienta mejor y mas convencido realizando esa adaptación contando con los de maratón, lo comprendo perfectamente.Son igual de malos 😈 😆 .
Ahora en serio (aunque lo anterior lleva algo de verdad implicito 😉 ), yo los he tenido y para iniciarte en el patinaje de velocidad no están mal, lo que veo es que se te quedarán «cortos» en poco tiempo al igual que le ha pasado a tu amigo. Cuando un patinador quiere dar el salto de unos patines con botas de caña alta a unos con botas sin caña (o mínima) siempre busca algo intermedio para ir «acostumbrándose», los promarathon podrían ser la solución pero no es la panacea, pienso que no te ajusta el pie correctamente pero siempre lo hará mejor que uno de fittnes (suponiendo que uses esos) todo dependerá de lo que quieras exigirle. Pídele a tu amigo que te los deje un rato y pruébalos para ver que sensaciones te dan, luego ya decides.
Desde mi punto de vista, si estás decidido a introducirte en el patinaje de velocidad, mejor ir directamente a unas botas sin caña y a dedicarle tiempo y mucha paciencia, la adaptación llegará sin duda alguna.
