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Mira en segundamano.com, hace unos días estuve mirando yo y había varios de velocidad. No pierdes nada.
Pues yo el cierre lo veo bastante bien, si te fijas está paralelo a la pieza que lleva debajo para que no se roce en caso de caída.
Una pregunta, con esos pedazo de cierres sobrantes en el interior de los patines no golpearan entre sí ?? lo veo peligroso, ese mismo sistema llevaban unos Fila que tuvo mi hijo y se le enganchaban, se pegaba unas leches del copón hasta que nos dimos cuenta de ello, los tuve que cortar. Yo creo que es mejor los cierres que llevan el sobrante hacia el exterior del patín. Antes los Twister lo llevaban así, no se porque los han cambiado, si que daban problemas, pero con haber mejorado la calidad hubiera bastado.
[quote=»machaca»:2wcf0kw2]El remache interior del RB es más sencillo (remache normal, sin refuerzo cuadrado). Yo también hice foto, pero me salió borrosa por el Parkinson 😀 D D [/quote]
Las podías haber colgado, seguro que con mi vista que desenfoca ya que no veas, al final hasta las veía bien 😆
Seguro que se han podrido los tornillos del sudor 😆 y sí, soy como una princesita, si me vieras bailando entre los conossss, uhhmmmm 😆
Muchas gracias a los dos, me refería a la que ha puesto machaca, pero tambien me ha venido bien la de ChaDow, tienen pinta de ser cierres standar, los de Rollerblade son iguales a los de Powerslide, me parece mejor sistema que el que llevan los Seba, ya que en éstos el sobrante de la carraca entra por dentro de la caña, y aparte de costarle entrar (apretar) puede hacer daño en el maleolo.
Pues estoy igual, tampoco es que huelan, es mas bien por higiene. Los Twister los lavaba sin reparos, pero estos va a ser que no, por si acaso. 😆 😆 Es que tampoco soy creyente 😉
No creo que le pase nada por ir así. No obstante has probado a dejarlo con un solo tornillo?? lo podrías girar a la posición que quieras.
Si tienes un ratillo me pones una foro de la parte interna del cierre?? es para ver si valen para los Seba, Gracias.
Algo raro le pasa a esa caña, los que yo tengo no tienen ese cierre, pero la caña para doblarla así hace falta mucha fuerza. Te pasa en los dos patines??
Comparalos con los de la web de Inercia, aunque si da la impresión de que quedan un poco torcidos yo creo que no tanto.
Por cierto, te importaría colgar una foto del mismo cierre por la cara interior del patín??
Gracias.
Me refiero al strap de la caña, no el del empeine, ese tambien viene tapado??
En su defecto me serviría una foto de los Seba Carbon, aunque eso va a ser mas dificil, no creo que haya muchos por ahí.
[quote=»krys»:2hf5ciim]wola!
la verdad es que a mi me parecen una mezcla entre los ksj y los carbono…
sobre el tema de la caña… no podria ser que la caña fuera «opcional» y que quien quiera la ponga y que quien quiera no??? creo que hay alguien que hizo eso mismo con los seba high…
krys[/quote]
Así lo había interpretado yo tambien, por eso hice el comentario, me extrañó el hecho de que unos patines que en principio vienen con caña pudieran funcionar sin ella, supongo que el botín será muy rígido.
[quote=»junkiebeat1″:1ze2ek7k]buscando botas de velocidad a 20€ encontre esto.
http://www.hawaiisurf.com/tsg-protege-m … 22663.html [/quote]
Ya lo conocía, pero no le veo la utilidad, en agresivo que llevan los patines muy sueltos tal vez entren, pero si el patín te ajusta no se como va a entrar el pie con una tobillera de esas.
[quote=»joseba»:2phfb7vv]Sin caña?? 😯 [/quote]
Me refería a que los dos patines de Igor que has puesto son el mismo, y en uno de ellos va sin la caña.
