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wola!
la pieza que comentas que lleva en el talon se llama shock absorver y sirve para amortiguar, no tiene nada que ver con el tornillo 😉
no obstante, lo que comentas de que se nota el tornillo no me parece normal, asi que hablaria con la tienda donde los compraste 😉
krys
el rockering no es lo que hace que un patin sea de slalom… como te he dicho antes, yo me iria a por uno de slalom sin dudarlo, y el X5 no es un patin de slalom 😉
que yo sepa, actualmente se comercializan guias rockered y guias flat, pero no unas guias que cambian de uno a otro. se que existen, aunque las que yo he visto creo que se las habia hecho la persona que las llevaba. me suena que antes habian guias asi que se compraban en tiendas, pero creo que ahora ya no existen. a ver si alguien te puede ayudar mas, que yo al ser mas de rockering no estoy muy puesta 😉
krys
una cosa es que flexionen mas y otra que que tengan mas o menos espacio para la planta 😉
el hecho de ir comodo es importante y si no se te mueve el pie, perfecto. no obstante, como te comentan, los botines balance son algo mas finos que los normales, asi que si no te cogen los suficiente con los balance puedes probar los normales. si aun asi no es suficiente es posible que te los hayas cogido grandes.
subir y bajar la caña es para adaptarlo a tu gusto. hay quien prefiere cañas mas altas y otros que prefieren cañas mas bajas. en mi caso, por ejemplo, nunca las toco porque ya me van bien tal y como vienen de fabrica.
krys
wola!
en general, para hacer slalom no hay nada mejor que unos patines especificos de slalom 😉 siempre hay quien prefiere hacerlos con unos fr porque son mas comodos cuando se llevan 6-8h al dia todos los dias o porque solo se tiene un par de patines que se utiliza para todo, pero a partir de cierto nivel son casos muy muy minoritarios.
la principal diferencia entre un patin de freeskate y uno de slalom es la sujecion que ofrece la bota. parece una tonteria, pero llevar el pie tan bien sujeto ayuda bastante. el resto de cosas (ruedas, guias, rodamientos,…) se pueden o se suelen cambiar con el tiempo.
como siempre digo, lo mejor es que si tienes la opcion vayas a la tienda y te pruebes los diferentes modelos que hay porque a fin de cuentas el que tiene que ir comodo eres tu. igualmente, ten en cuenta que todos los patines suelen ceder un poco (algo mas si llevan botin interior) asi que no te preocupes si al principio te aprietan mucho porque es totalmente normal y con el tiempo lo agradeceras 😉
saludos ;)!
krys
que salgan del mismo sitio no significa que tengan las mismas calidades y propiedades 😉
sinceramente, creo que son rodamientos bastante diferentes, pero no he notado que unos fueran mas lentos que otros… ya digo, si los quieres para un uso bestia yo me iria a los titanium 😉
krys
te cuento: las gyro suelen gastarse algo mas rapido que las hyper, aunque como digo, tambien son mas baratas.
personalmente hice la comparacion con las matter y me salia mucho mas a cuenta llevar gyro. casi no gasto rueda pero el desgaste del perfil de las matter frente al de las gyro y el hecho de tener mucho mas donde escoger (=lo que me permite adaptarme mucho mejor a los diferentes suelos que me encuentro) decantaron la balanza a favor de las gyro…
en la mayoria de casos si hay desgaste de ruedas, asi que pongo otro ejemplo: una persona que gasta al mes 1 juego de matter gasta un juego de gyro cada casi 3 semanas… si las matter cuestan 80€ (8 ruedas) y las gyro por 48€ (8 ruedas). en el caso de las hyper concrete serian 70 (8 ruedas) mas o menos cada… unas 3-4 semanas, calculo. la comparacion matter-gyro si que es real, la hyper es una estimacion mia, asi que si alguien que haya probado las matter, las gyro y las hyper la ve desproporcionada que lo diga y asi tenemos datos mas fiables 😉
por otra parte, el paseo de gava-castelldefels lo conozco bien, asi que ahi van algunas sugerencias:
1. las sonic: http://www.inerciaonline.com/recambios-patines/ruedas-inline/ruedas-freeskate/sonic-86a-pack-42. me han hablado tambien muy muy bien de las siren, aunque todavia no he tenido la oportunidad de probarlas (son las siguientes en la lista, asi que en cuanto las pruebe os digo 😉 ): http://www.inerciaonline.com/recambios-patines/ruedas-inline/ruedas-freeskate/siren-pack-4
3. tambien me gustan mucho las alice naranjas (el tacto de las verdes es algo diferente, asi que tenlo en cuenta 😉 ): http://www.inerciaonline.com/recambios-patines/ruedas-inline/ruedas-freeskate/alice-orange-pack-4
4. mis ruedas «todo terreno» preferidas son las gfr, tanto en amarillo (http://www.inerciaonline.com/recambios-patines/ruedas-inline/ruedas-freeskate/gfr-slalom-yellow-pack-4) como en rosa (http://www.inerciaonline.com/recambios-patines/ruedas-inline/ruedas-freeskate/gfr-slalom-pink-pack-4), el tacto es muy bueno en practicamente todas las superficies, aunque se gastan algo mas rapido que las otras…
saludos ;),
krys
wola!
los titanium son abec5 mientras que los otros son ILQ9.
utilizo ambos desde hace algunos meses y pese a que patino al lado del mar, con arena, humedad y salitre, aguantan sin problemas 😉
si haces mas freeskate y eso quiza mejor los titanium, que tengo entendido que son mas resistentes, aunque yo no he notado diferencia en ese sentido… 😉
krys
es verdad, la foto es del trix 😕 pensaba que tambien habiamos enviado alguna del gt para el articulo… gracias por la corrección ;)!
ahora si, os dejo la foto del GTX que hicimos para el articulo 😉
[IMG]http://i249.photobucket.com/albums/gg215/osikrys/GTX.jpg[/IMG]
krys
otra opcion algo mas economica son ponerte las gyro. es cierto que se gastan algo mas rapido que las matter, pero salen casi a mitad de precio y economicamente suele salir a cuenta 😉
esteticamente, ademas, tienes muchisimos mas colores para escoger y mas modelos que te permitiran adaptarte mejor a las condiciones del suelo donde patinas (hay desde ruedas para indoor con mucho agarre, con poco, outdoor, «para todo», muy duras, mas blandas,…) 😉 si necesitas ayuda en este sentido para escogerlas dime el tipo de suelo donde patinas, uso, peso aproximado y color que te gustaria y te recomiendo algunas en concreto ;)!
krys
el fr deluxe lleva los botines seba balance de serie, junto con la guia seba deluxe.
los botines balance los he visto en un carbon, le pregunte a quien los llevaba y me dijo que le gustaban mucho y que el no habia notado diferencia en cuanto a sujecion, pero es una persona que hace muchos trucos de footwork y sentados, pero nada de figuras a 1 y 2 ruedas, asi que no tengo referencias de si se pierde sujecion en la punta o no…
en cuanto a si vale la pena o no, no sabria que decirte porque personalmente no los he probado, hay quien le gustan y quien no, como todo… eso si, en cuanto caigan unos en mis manos los pruebo y os cuento, que no me quiero quedar con la duda 😉 😛
krys
los high si no vas a hacer nada de slalom no creo que te vayan a merecer la pena. si te gusta la estetica del high, los quieres para calle y los fr no te convencen, mirate los gt, que son de fitness pero aguantan bien y dicen que son comodos (siempre que no te pongas a hacer el cafre, para eso los fr) 😉
te dejo un articulo con la foto del gt de este año ;): http://www.inercia-shop.com/Material-patinaje/seba-fitness.html
krys
depende de que guia te compres en cada caso. el high viene de serie con una 243 o una 231, en funcion de la talla. en el fr tienes la guia de 243 o 255, a eleccion del patinador… ademas, estan las guias de 273 del gt que se pueden adaptar. el tema es que es un rollo estar cambiando la guia cada vez que se van a usar los patines…
krys
confirmado: en el high, cada medida de bota equivale solo a una talla 😉 es decir, la bota del 41 no es la misma que la del 40 ni que la del 42.
saludos,
krys
si vas a hacer mas freeskate que slalom yo me decantaria hacia los fr. en cambio, si vas a hacer mas o menos 50% o mas slalom que freeskate yo me lanzaria a por los high.
en cuanto al tema de las tallas y los botines, no lo he probado nunca, pero creo que cada bota del high es de una talla, por lo que tengo entendido que en un 41 no se puede poner un botin del 42 (del reves si, pero bailara el botin dentro de la bota…)
krys
