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krys escribió:
una cosa es que no os coja bien el pie y otra decir que la bota es siempre es la misma, cuando no es asi: cambia cada 2 tallas ;)!
infiltrado, para slalom sin duda los high…
krys
Ya lo se, si me lo has dicho en el otro hilo…
El caso es que tienen bastantes probabilidades de quedarse como patín único para todo, y no se que tal se adaptaran al freeskate, por eso tengo tantas dudas.
Veo que todos criticais el patin (FR1) por ser demasiado ancho, pero que pasa con los que tenemos el empeine alto?
Yo hay dias que aún sufro con mis Fusion X5 y ya van para dos años, en cambio probé el FR1 nuevo y como es mucho mas abierto del empeine, al rato (en la tienda, eso si) ya me encontraba cómodo.
Otra cosa, me salen al mismo precio unos FR1 y cuatro ruedas para rockering que unos Seba High con guia 231 y ruedas de 76 mm, tengo un trmendísimo dilema, no se que comprar…
Vengo de la tienda, me he probado los Seba FR1 nuevos y los High (Que mira que son duros, oye)
Los FR1 con un juego de ruedas para rockering me salen al mismo precio que los High, y estos por el tamaño de mi pie (un 39) me los dan con guía de 231 y ruedas de 76
Alli me han aconsejado que deje los X5 para free y que me compre un patin de slalom, pero ahi esta la duda, tengo tres opciones:
– FR1 y X5 dejando los X5 para free y los FR1 con ruedas en rockering para conos
– FR1 y X5 dejando los FR1 para free y los X5 con ruedas en rockering para conos
– High para conos (Y muy posiblemente se quede como patín único con el tiempo) y X5 para free
Ahora si que tengo un buen lío en la cabeza.
Que tal veis mis Fusion X5 para slalom con rockering?
Otra cosa, no habia unas guias rockeadas que se podian cambiar a flat?
Digamos que necesito un patín alto de empeine, no importa que sea muy ancho de horma porque soy de pie pequeño, casi casi de chica (24,5 cm) :jijiji:
No te cebes solo en la T que te veo sin ruedas en dos semanas…
Lo suyo es que POCO A POCO vayas combinando la T con la cuña, ya tendrás tiempo de aprender otras técnicas de frenado.
Y no te equivoques, en las escuelas te van a pedir el taco, ademas que en ciertas ocasiones es muy útil, no lo descartes de buenas a primeras.
Pues yo aprendería primero a frenar sin taco, ya que como te acostumbres a éste, cuando ya seas un patinador mas avanzado seguro que tienes tacodependencia y te va a costar mas utilizar otras técnicas de frenado.
Luego siempre tienes tiempo para ponerlo en rutas o como plus de frenada, pero vamos, que a mi particularmente me molesta mas que me ayuda.
