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De una marca a otra varía más
Teneis que mediros el pie y buscais
http://www.inerciaonline.com/tutorial.asp?id=2708DE83-1D18-4CCE-B708-F9A8D23B5685
Nuevo combo
Patines sin ruedas -> 90€
Patines con Gyro f2r -> 135€
Patines con Ruedas Seba Street -> 120€
(Están sin mucho uso, piden ahora su primera rotación asi que os imaginais las salidas que tienen)Un saludo
Aqui tienes
[IMG]http://i42.tinypic.com/2howg06.jpg[/IMG]
[IMG]http://i42.tinypic.com/2hxnczt.jpg[/IMG]
[IMG]http://i42.tinypic.com/25jeg3m.jpg[/IMG]
[IMG]http://i41.tinypic.com/16c41f4.jpg[/IMG]
Un saludo
Mikahel escribió:
Por ese dinero son una verdadera ganga. Además son de mi talla.
Lástima que los twister no me sujeten bien el pie que si no ya serían míos.Suerte con la venta compañero.
Pues a ver si salen rapido que necesito subvencionar los doop que finalmente me he cogido. A ver si asi mis problemas de pie desaparecen
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Privados respondidos
A los que me preguntan por las ruedas, están nuevas
En caso de alguien quererlas el precio de los patines es de 135€
Un chollazo!
Igual me decanto por los xsjado pero mas por precio que por la idea de hacer powerblading ya que no tengo ni idea…
A ver si vendo los patines que tengo en venta y decido
Pues si no es en la caña es en la punta o en el hueso del tobillo…
Por eso creo que optaré por los doop… 😀
Esque van 4 patines probados y «o por x» «o por y» todos me hacían daño o no estaba comodo con ellos…
Tengo unos pies de lo más delicados y raritos, con lo que de las pocas soluciones que veo son los doop…
Esque viendo que hay gente que patina de alucine usando xsjado, si transportamos la idea a los doop podría decirse que son lo mismo, con lo que saco la conclusión de que la polivalencia puede ser muy grande
Puede ser que no sean tan tecnicos como unos patines especialmente hechos para slalom o para free pero para un patinaje a nivel amateur yo creo que servirían no?
Está claro que a competir no voy a ir… 😀
tras probar los fr1, los twister le, los twister 80 y los fr2… tal vez me quede con estos ultimos. Le veo todas las ventajas del fr1 pero con un plus de comodidad
