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Hay patines para cada modalidad de patinaje, si haces freeskate lo suyo es comprar un patín para calle, de bota dura, con chasis de 243mm, y también te servirá para hacer fitness, aunque no sea específico de fitness. Tienes que valorar si piensas hacer más calle que fitness o más fitness que calle para elegir tus patines.
De todas maneras estoy de acuerdo con lo que te han recomendado, pero también tienes que valorar tu presupuesto.
Un saludo y suerte.Normalmente en el mismo chasis del patín te informa de cuál es el máximo tamaño de rueda que puedes montar.
En teoría ese chasis podría montar ruedas de 84mm, y opino como Yves, son las que yo pondría, siempre se deberían montar ruedas acordes al tamaño del chasis.
En cuanto a la dureza, efectivamente hay que valorar cómo vas por calle con ruedas duras, a veces las duras son muy duras para aquel que no esté acostumbrado, y las blandas demasiado blandas, aunque como dice Yves, quizás la goma de las ruedas que montan los fitness que tienes, no sean muy buenas.
De todas maneras 82A es una dureza muy baja, pero por el contrario tendrás una buena adherencia al suelo.
Con las ruedas duras notarás más vibraciones, son más inestables por zonas con irregularidades, pero es cuestión de gustos.
Yo patino con ruedas muy duras por calle, intento buscar ruedas que a parte de duras, tengan buen grip, para compensarme de alguna manera el no llevar ruedas blandas.
Yo te recomendaría algo intermedio si es que estás empezando, un 83 u 84A, eso sí, de buena calidad, para que no tengas problema por los malos materiales.
Un saludo.El 39 es tu talla, el patín siempre ha de quedar muy ajustado, porque el botín interno cede con el uso.
Has de tocar la punta con los dedos gordos al tener las piernas rectas, y no tocar al flexionar las rodillas.
Para probarte un patín, has de calzarte el derecho y el izquierdo para saber cómo te quedan realmente.
Un saludo y suerte.La verdad que sí, Yves, y no creas que no se me ha pasado por la cabeza, lo que pasa que hasta que no esté satisfecha con la compra no me quiero poner con los accesorios, es que esto de comprar unos patines es una lotería.
De momento tienen otra horma y además se amoldan muy bien al rato de tenerlos puestos, pero no será hasta el fin de semana cuando los ponga a prueba.
Yo elegiría los FR1 sin dudarlo, vamos, y si ya te afianzas en el slalom verás que necesitas unos específicos para slalom. Si patinas con asiduidad acabarás con varios patines para diferentes modalidades.
Un saludo y suerte.Qué curioso, el último post es mío, jajaja.
Bueno, pues aquí tenéis mis nuevos cuquis, los trix, tienen una similitud en apariencia a los GT.
¡Y al fin chasis deluxe de 276mm!
Opino exactamente lo mismo que Krys, es cierto que los que están acostumbrados a hacer slalom también lo están a la «incomodidad» de los patines de slalom y lo cierto es que les he visto hacer muchas más cosas con esos patines, pero si quieres hacer un poco de todo sin sufrir, es mejor lo que te dice Krys, un patín para slalom y otro para calle y rutas, porque si no te vas a hacer polvo.
En teoría el patín más cómodo «un poco para todo» y sin botín interno, sería el Trix, de hecho me los he pillado con chasis deluxe de 276mm y estoy rezando porque me vayan bien y no me molesten, esto de comprar patines es una auténtica lotería.
De momento puedo decir que parecen bastante cómodos para no tener botín, pero hasta que no haga la prueba de fuego no quiero decir nada.
Un saludo y suerte.
