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11/06/2009 a las 12:18 #82048ELOYParticipante
Si alguien tiene dudas dejo una imagen
[url=http://img36.imageshack.us/i/1106090947.jpg/:1lj99vt6]
02/09/2009 a las 17:13 #85778ELOYParticipanteTelemako escribió
Me gusta como has pintado la guía, ¿como lo has hecho? Material, tipo de pintura , etc… WinkBien telemako,te contesto aquí,pues creo que es mejor.
1-lijar suavemente para eliminar capas de pintura,si llevara
2-desengrasar con agua y jabón,después limpiar con alcohol de quemar
3-para pintar utilice aerografo Paasche modelo V (de doble acción)
4-NO UTILICE,pintura si no TINTA marca WIEDERHOLD (distribuye MARBAY)
serie ZM (especial metales ,de 2 componentes,tinta mas endurecedor,diluyente serie OHS,vida útil 8h)esto permite reducir los grados a los que seca la tinta en el horno,cristalizando una vez seca.5-para recortar la mascara adhesiva,un compás con adaptador de bisturí
de precisión.6-una vez aerografiado ,meter en el horno a 250 grados una hora.
«Y ya ta»
Esto solo puede hacerse en superficies no cromadas, en teoría el aluminio tendrá que estar adonizado,la guía en este caso roxa extreme rockeada,cumple esta condición pues esta serigrafiada.
Espero no haberte quitado las ganas 🙄 (que se que eres un manitas) 8) para cualquier otra guía,podrías probar lijando,imprimación metales y esmalte para metales(esto es muchísimo massss barato)
Un saludo
PD:para cualquier duda no dudes en consultarme. 😉03/09/2009 a las 02:19 #85807quaiParticipanteMuy buen post eloy, muy muy educativo!! xDD
Me ha entrado el gusanillo y aun pillare el aerografo y algun patin viejo a hacer probatinas…
Lo malo de todo esto es la preparacion lijando y tal, que da mucha pereza!!!03/09/2009 a las 16:29 #85828ELOYParticipanteGracias quai,si tienes aerografo la cosa es mas sencilla.
Te recuerdo,ya que es posible que lo sepas que ,tanto las tintas o pinturas de 2 componentes ,(pintura y catalizador o tinta y endurecedor secan y pueden llegar a obstruir el aerografo con muchísima facilidad y que se deben adoptar prevenciones ,como hacer uso de un retardante liquido o en pasta que hará que no se nos seque tan pronto dentro del aerografo. Siempre podemos limpiar el aerografo o hacer pasar diluyente de vez en cuando.
El aerografo es un instrumento muy caro y preciso como para que acabe de llavero 😀03/09/2009 a las 16:34 #85830quaiParticipantePor eso no hay problema, soy un maniatico de la limpieza del aerografo y en cuanto acabo de usarlo lo desmonto entero y lo dejo nuevo!!
Como bien dices, vale muchos dineros como para no prestarle atencion a esas cosas!! xDD07/12/2009 a las 19:51 #89500EGIDO-RiderParticipanteda vergüenza que un buen amigo no haya comentado este buenisimo post verdad?
jeje esta muy bien explicado,ademas hay una foto que aunque no creo que sea xd parece las estanterias de sprays que hay en la tienda de pinturas de mi madre o sino en alguna de pincolor xd por el metodo de etiquetaje de producto y esa colocacion que destroza los dedos,jajaja08/12/2009 a las 18:16 #89534ELOYParticipanteSi ya sabia que eras un sinverguenza 😆 y espero que no la tengas nunca ,limita demasiado 😀
Pues si que eres observador(si que son de pincolor jajaja)08/12/2009 a las 21:34 #89541EGIDO-RiderParticipantejajajaj
sip
,ains te voy a cobrar derechos de imagen
te queria preguntar una cosa y aprovecho lo escribo aqui asi igual le sirve a alguien mas.Hay algun spray protector que mas o menos como que plastifique la pintura,??
No barniz,sino algo que sirviera para endurecerla bastante y que quedara muy rigida para que durara mas (bueno doy por sentado que ami no me va a durar nada) 😈 xd porque sera…asias friend
11/12/2009 a las 02:25 #89638ELOYParticipanteHay algun spray protector que mas o menos como que plastifique la pintura,??
No barniz,sino algo que sirviera para endurecerla bastante y que quedara muy rigida para que durara mas (bueno doy por sentado que ami no me va a durar nada) Twisted Evil xd porque sera…Bueno la tecnología en pinturas,esta aplicada a la pintura de automoción,que sin duda es de las mejores.
Para proteger la pintura ,nada mejor que el barniz de 2 componentes,este barniz al mezclarlo con un catalizador o endurecedor produce una reacción química que hace que el barniz cristalice y se vuelva increíblemente duro y resista la luz del sol y inclemencias del tiempo,aunque de todos es sabido que un coche que pase largos periodos en la calle su pintura aguantara mucho menos que el que duerme en garaje.
También sabemos que si la vecino ,no le caemos bien y se empeña en rallarnos el coche con las llaves,no le supondrá ningún problema hacerlo pasando ligeramente las llaves por encima , ni la mejor pintura o barniz aguantara los arrastrones por el suelo.
La mejor forma para evitar que tus patines se rayen es,que alguien te los esconda y no te diga donde están 😆
11/12/2009 a las 04:24 #89641EGIDO-RiderParticipante[quote=»ELOY»:2btqphtp]
La mejor forma para evitar que tus patines se rayen es,que alguien te los esconda y no te diga donde están 😆
[/quote]
jajaj gracias por la explicacion Eloy
27/12/2009 a las 22:14 #90188ELOYParticipanteEste invierno viene muy frio……………me parece que tendre que hacer
FUEGO………….
[url=http://img13.imageshack.us/i/2712091842.jpg/:36isjx37]
para calentarme jajajajaja
28/12/2009 a las 02:17 #90194EGIDO-RiderParticipanteeres un crack
ah mi madre tambien los esta viendo y se ha quedado impresionada
que era eso que tenia que preguntare ,que si vendia?
😀29/12/2009 a las 07:56 #90252jaliParticipanteEloy, qué imaginación y qué bien te han quedado 🙂
04/01/2010 a las 17:21 #90345ELOYParticipanteespero terminar bien,la faena 😉
04/01/2010 a las 21:19 #90354VicentParticipante¡Todo un discipulo del gran Mike Lavallee! aa) aa) aa) tt556)
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