[TECNICA] ¿como frenar a velocidad?

Pero si los patines de agresivo no tienen taco…Lo mejor es la frenada en T.Colocas un pie normal y el otro pegado detas del otro patin de forma ke las ruedas frenen al tocar con la carretera o suelo.Creo ke es la mejor pero te come mucha rueda.

recuerdo años atras cuando llevaba taco en mis primeros patines, y sino recuerdo mal cuando iba rapido al tocar con el taco perdia bastante ekilibrio. actualmente cuando kiero frenar y voy rapido lo que hago es dar dos o tres giros bastante cerrados(como una especie de slalom derrapando un poco) y acabo con un derrape lateral ya en serio.
Si la ostia es evidente y no tengo tiempo de hacer los giros previos hago el derrape directamente(colocando aveces el pie interior en la misma direccion ke el derrape para ganar estabilidad), seria como una especie de t pero al reves.saludos

pos no tengo ni ide al verdad.jeje

flipo con los videos… !!!!!

y ezo como se jace??

saludos

Baban 😉

Os explico lo que hago yo para frenar a grandes velocidades:

Normalmente cuando se va a grandes velocidades es porque estas en una bajada ( en mi caso por ejemplo en Montjuic- BCN ). Cuando bajas adoptamos la posicion de huevo y podemos llegar hasta los 60 km/h.

El primer paso que hago para frenar es levantarme, con eso se reduce unos 15 km/h.
El siguiente paso es comenzar a hacer eses de forma que controlas la velocidad y dejar de hacer eses cuando llegas a la velocidad adecuada. El hacer taco , T a gran velocidad lo unico que haces es gastar a toda velocidad ruedas y tacos. Eso si puedes usar el taco en caso extremo, pero en grandes pendientes solo frenan las eses. El derrape a gran velocidad lo desaconsejo totalmente, aparte de que te cargas las ruedas, tienes que saber muchisimo y tener gran equilibrio.

Una vez llegas a unos 25 km/h o la velocidad que consideras adecuda y mas o menos que te veas capacitado para frenar, a partir de ahi puedes usar lo que sepas. Se trata de frenar definitivamente y eso lo puedes hacer con el taco, la T , derrapando segun las mil formas que hay en la web de CSKroller o siguiendo haciendo eses.

Tambien puedes hacer esta tecnica si vas en llano y a toda velocidad. Eso si, al hacer ESES tienes que tener en cuenta no molestar a los patinadores que tienes alrededor y tener espacio suficiente

Hola, creo que no habeis dicho un tipo de frenado, el cual yo utilizo habitualmente, es al que yo llamo el esquí, ya que simula en parte, una de las formas de frenar que se utiliza en este deporte que es poniendo los esquís de la forma > .
Esta forma, transformándola al patinaje, se simula con los patines en paralelo en todo momento pero con las puntas de los patines hacia el interior, sin dejar nunca que se toquen dichas puntas, cuanto más abras las piernas mejor, pero recuerda los patines en PARALELO.
Cuanto más abras las piernas tendrás un frenado más rápido, pero también más fuerza tendrás que ejercer. Además con este tipo, apenas gastarás rueda.

😛

Ayer vi a un patinador que frenaba de la siguiente forma: manteniendose en equilibrio sobre el patin izquierdo colocaba el patin derecho girado 90 grados en el talon del patin izquierdo (similar a la posicion clasica de frenar en T pero con el patin levantado del suelo y con el espacio existente entre las ruedas derechas encajado sobre la rueda trasera izquierda) y utilizaba la goma de su rueda trasera derecha (no os puedo asegurar 100 x 100 que fuese esa rueda y no la delantera) como taco de freno haciendola rozar contra la rueda trasera izquierda.

Me he intentado explicar lo mejor que he podido. ¿alguien ha visto algo parecido antes?

Jokinb