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la marca USD es muy buena, los modelos USD que pones son buenos y de similares caracteristicas.
xsjado hay gente que no le gusta la estetica, a mi me encanta su estetica diferente y para un principiante creo que vienen de lujo ya que tienen unas grandes placas de soul que facilitan el grindar al principio.
Dentro de las marcas USD o XSJADO, cualquier patin va a ser bueno, ya pillatelo por preferencia tuya.
Si decirte que prefiero los USD EVO que los all star o los eisler, por el tema de las placas de soul. Los allstar y los eisler por ejemplo son 2 placas independientes y dejan en hueco en el medio a la guia, con lo cual está puede ser mas debil contra impactos y ademas hace el patin tener el centro de gravedad mas alto.mirate estos tambien:
http://www.ignitionshop.com/product.php?id=7408o estos:
http://www.ignitionshop.com/product.php?id=7189o estos:
http://www.grindhouse.eu/en/Shop/USD/INLINE-SKATES/USD-Seven-Team-.htmlo estos:
http://www.grindhouse.eu/en/Shop/RAZORS/INLINE-SKATES/RAZORS-Genesys-7.1–Complete-.htmlo estos:
http://www.grindhouse.eu/en/Shop/USD/INLINE-SKATES/USD-Seven-Gonzo.htmlo estos:
http://www.grindhouse.eu/en/Shop/XSJADO/INLINE-SKATES/XSJADO-Stockwell–Complete-.htmlo estos:
http://www.grindhouse.eu/en/Shop/XSJADO/INLINE-SKATES/XSJADO-Ben-Schwab-Complete.htmlo estos:
http://www.grindhouse.eu/en/Shop/USD/INLINE-SKATES/USD-UFS-Throne-EVO-10-Glow-in-the-dark.htmlo estos:
http://www.grindhouse.eu/en/Shop/RAZORS/INLINE-SKATES/RAZORS-Cult-9.htmlla guia es de aluminio si, y son muy resistentes y ligeras, son de gran calidad al igual que las ruedas (la marca powerslide es una muy buena marca), si quieres verlas, dime tu correo y te mando fotos al correo o bien te muestro las guias por la webcam. El material es NUEVO, NUNCA se ha usado, no tienen ni un solo uso.
hay varias soluciones, una de ellas es taladrar el tornillo.
otra de ellas puede ser pegar la llave alen con loctite al tornillo y cuando este bien seco intentar a ver si gira, puede servir o no , pero por probar…
otra solucion puede ser meter una llave alen de mayor tamaño o grosor a base de martillazos y cuando quede asi cogida por la presion intentar girarla a ver si sale.
Otra solucion puede ser soldarle una llave alen y cuando este soldado intentar girar.
yo que se , son todo chapuzas, pero todo lo que te haga sacar el tornillo de ahi creo que se puede intentar. Mi padre lo que hizo fue taladrarme la guia y en un momento salio el tornillo y lo sustitui por otro. Eso me paso con otros patines,de momento con los fila nrk no he tenido ese problema.Por cierto , para todos los que esteis puteados con el tema de que la guia de los fila nrk queda tan retrasada respecto a la bota, yo lo he resuelto limando con una lima los dos huecos de anclaje de las guias, les he limado en la zona del medio como medio centimetro o mas y asi he podido echar las guias hacia adelante y centrarlas respecto a la bota, y ahora queda la rueda delantera a la altura de la puntera de la bota y no que antes la bota estaba adelantada a la primera rueda pues como cosa de 1 centimetro (tengo talla 45) y al patinar casi me caia hacia adelante a parte de otros inconvenientes por ejemplo para hacer slalom. hecho este cambio, la guia queda perfecta y estoy super contento, era la única pega que le veia a los fila nrk. la solucion puede ser mas o menos chapucera, pero efectiva 100% y realizable por cualquiera, yo la he limado con una lima de taller, si me ha costado un poco, me he puesto el brazo fuerte de tanto limar, pero ya esta hecho, quien tenga taladro o mejores medios pues mejor…
Hola, efectivamente esas guias ( y lo mas importante esas botas…) solo te van admitir ruedas de hasta 58/59 mm, de 62mm no te caben ni de coña. Hay veces que unas guias admiten mayor diametro pero luego estas ruedas chocan con la bota, hay quien raspa la bota por debajo en esa zona y consigue que les entren, pero esto ya es una chapuzilla (que yo he realizado por ejemplo jeje).
Las ruedas valo suelen ser algo blandas de 88a o asi, asi que no tienes que buscar mucho por ahi, con las valo tienes ruedas que no son muy duras. Para bajar tramos de escaleras, supongo que irás en flat…
