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Siempre te me adelantas 😈
(es broma, ¡¡¡gracias!!!! siempre estás atenta a tó)
tonymenda, entra en el foro y verás todas las quedadas que hacemos a lo largo de la semana (ahora mismo hay quedadas fijas todos los días excepto los sábados)
Nosotros estuvimos mirando precios de avion… y nos sale por 200 euros el avion mas barato a paris 😕 Si a eso le sumas que habrá que desplazarse a lemans, y luego al circuito con todos los trastos….
Creo que elegiremos la opcion de alquilar una o dos furgonetas.
Vale, pues haz lo que te dije antes. Vas cambiando los rodamientos de vez en cuando y los vas rotando en juegos de 4 ruedas. Una semana (por decir algo) los pones en las ruedas del centro, otra en las ruedas pequeñas pa slalom y otras en las ruedas de los extremos para rutas.
Ahora, si ya quieres hilar mas fino porque unas semanas hagas mas rutas que otras, pos le añades un cuenta kilómetros a cada rueda y así sabes cuantos kms lleva cada rodamiento 😆
La verda es que nunca se me había ocurrido pensar así en los rodamientos cuando llevas rockering, pero no te estoy llamando loco, que conste 😛
La primera solución que se me ocurre es que al igual que rotas las ruedas, rotes también los rodamientos, de maneras que pongas los rodamientos de las ruedas centrales en las de los extremos, y así tendrán aproximadamente las mismas horas de uso.
Ya que pedías consejo, yo la manera que tuve de aprender era empezar desde abajo. Te vas balanceando, subes una rampa, subes la otra… y poco a poco vas ganando altura conforme te encuentres cómodo y te irás dando cuenta como tienes que poner el cuerpo.
En cuanto a la manera de tirarse desde arriba, pones los patines en el borde, quedando el bordillo entre las 2 ruedas centrales. Cuando estés totalmente seguro, te tiras, flexionando las rodillas y echando el cuerpo hacia delante (siempre le repito esto unas 20 veces a la gente que se tira por primera vez, pero como escrito aquí puede ser un coñazo, tu imaginate que te lo digo 20 veces 😆 ). Algo que ayuda mucho es poner los brazos en horizontal y totalmente estirados, ya que así te obliga a echarte hacia delante.
Ah, y cuando te lances, adelante un poco un pie, ya que si caes hacia atras haciendo lo que te he dicho, deberías tener el cuerpo arqueado y chorrearás de culo por la rampa.
Que conste que lo mio no es el agresivo, así que si algún experto no está de acuerdo con mis consejos… que lo diga y así aprendo yo también 🙂
Yo también tengo ese problema en uno de los dos pies (el derecho). Me sucede desde que compré los seba 1, ya que ejercen bastante presión en esa zona si quieres llevar la caña ajustada. Pensaba que solo era el hueso, pero alejandomar tiene razón, hay una pequeña vena justo encima que es la que se hincha y duele (la muy joía 👿 )
Lo he solucionado moviendo ligeramente la guía del patín derecho hacía afuera. Se que me está viciando mi forma de patinar… pero siempre es mejor patinar viciado que dejar de hacerlo 😆
Una vez que no encontré ninguna molestia, voy retomando poco a poco la guía a su posición «original» (esto es, centrada), para que el pie se vaya adaptando progresivamente.
No se si tus patines tienen la posibilidad de mover la guía lateralmente, pero si es el caso, te recomiendo que lo pruebes.
Un saludo, y suerte 😉
[quote=»GO_zalo»:3qeua4am]BohQue eduardoritos esta mirando el tema ese para enviar todas las solicitudes de españa juntas contacta con el![/quote]
Gracias, ya le he enviado un privado 😉 (lo digo aquí porque ahora mismo no se si había problemas con los mensajes privados o se llegó a arreglar)
Ey!!! que de Málaga vamos como mínimo 1 grupo. ¿Como os váis a organizar para caer todos en el mismo box? Según el reglamento, hay que reservar al mismo tiempo ¿no?.
Si es así, avisarme cuando pensáis reservar plissss.
Y si no, vosotros os lo perdéis 😛
[quote=»eduardoritos»:1gon6jk8]… y daban por hecho que nadie no francés leería el reglamente en ese idioma (olvidándose de belgas, suizos, y muchos españoles de más de 30 años)…[/quote]
Y algunos menores de 30 😛
La traducción la hice porque no puedo esperar mas a que salga el del 2007, tengo el mono!!!! quiero saber mas!!! 😆
Cuando salga le añadiré las modificaciones y así todo el que no sepa inglés ni francés podrá enterarse de todo. ¿Porque en años anteriores no estaba en español, no? (me refiero de forma «oficial»).
Y aprovecho para otra pregunta: ¿En los boxes hay enchufes? De corriente, no de los «otros». Para poder cargar el móvil, la cámara…
Según el reglamento, el mínimo de personas para hacer un equipo es de 2 y el máximo de 10.
Weno, por fin he terminado de traducir el del 2005 que he podido encontrar. Lo he traducido del francés, y aunque se me escapa alguna palabra (no se como traducir «puce» 😕 ) creo que está todo bastante claro. Si veis algún error o alguna duda decirmelo y la corrijo.
Ea, disfrutarlo 😉
Reglamento de las 24 horas de Le Mans en patines (traducido por mi)
[quote=»eduardoritos»:l3aw8yzj]
Además, inglés habla todo el mundo en Francia (bueno, todo, todo, no).[/quote]De hecho, si vas a cierto McDonalds y cuando te preguntan que quieres le respondes con el mejor frances que sabes, el nota puede que detecte que eres extranjero y te siga hablando en inglés 😯 Lo digo por experiencia.
Matrícula de la escuela de idiomas: 35 euros
Aprobar 3º de Frances: mucho estudio
Ir a Francia y que el desgraciao del dependiente te hable en inglés (además inglés del malo): no tiene precio (no tiene precio… ver la cara de tonto que se me quedó)😆 😆 😆 😆
Ya que no se si seguiréis tratando el tema en privado o por aquí, me uno a la pregunta.
¿Que transporte usáis para ir? ¿Avión, tren…?
¿Hay alguien que haya alquilado alguna furgoneta/microbus?
Supongo que el tren o el avión será hasta Paris y luego hasta Le Mans… ¿en tren?
¿Y cuando os ha costado en años anteriores?
Gracias por adelantado por soportarme 😳
Fdo: el pesao de las preguntas. 😆
😯
¿Solo lo limitado por la linea negra que has pintado? Joe, ¿y eso para 10 personas?
Iré buscando literas plegables 😆
[quote=»dani»:2lvgcw7x]Reposndiendo a otra pregunta de más arriba, el precio de inscripción es por equipo, el año pasado 520€ por equipo extranjero, y ete año seguro que más, da igual que en el equipo vayan 2 que 10, el mismo precio y el mismo sitio (poco) en los boxes.[/quote]
Joe, que pasada, no? mirando las reglas del 2005 que han puesto por ahí arriba y que cobraban 400 euros… han pasado a 520 en 1 año… a saber cuanto cobran este año 😕
Y lo del sitio en los boxes… ¿tenéis alguna foto por ahí en la que se vea el espacio para cada equipo?
