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mfsroller escribió:
por curiosidad aunque sean de SLALOM, que diferencia hay entre el HARDCORE y el S4.??
YvesGNS escribió:
El S4 tiene estructura de plastico y guia PS Beta de aluminio mientra que el Harcore es de carbono con fibra de vidrio y lleva la guia PS Alpha de magnesio, puede que tenga mas cosas pero yo no hago slalom 😀
http://www.powerslide.de/skates/s4.html
http://www.powerslide.de/skates/hardcore-evo.html
la bota del s4 es de composite y fibra de vidrio. la del hardcore es kevlar y fibra de carbono (quien haya visto un hardcore abierto habra visto que no todas las capas son de fibra de carbono). el hardcore es termomoldeable y el s4 no. la caña del s4, segun la web de powerslide, es algo mas blanda que la del hardcore. como dije, respecto a otras versiones de los mismos patines hay algunos cambios, con lo que depende de la version se comportan de una manera o de otra… por ejemplo, dicen que el 2010 es el mas comodo (este no lo he probado). con el de 2011 la gente se quejaba de problemas de flexion alante-atras y que con el uso continuado la caña no ofrecia demasiada sujecion lateral, por lo que los del 2012 son mas duros y han modificado la punta y el talon.
+1 YvesGNS: lo que buscas es mas un fr, que no es lo mismo que el frx 😉
krys
Ya poco más que añadir a lo que te han dicho los compañeros, pero incido en lo que dijo Yves y lo último que comentó Krys, lo que tú buscas es algo similar a un FR1, y partiendo de ahí elige el deluxe o el modelo normal.
Nota: No a todos nos gusta el botín del modelo deluxe, por eso te recomiendo que te pruebes tanto el modelo deluxe como el normal, y si te gusta más el normal, puedes pedir un custom para tener un chasis deluxe, que ese sí que merece la pena, al menos para mí.
Un saludo y mucha suerte con la elección.La guia es diferente, pero la bota también cambia en el deluxe? no me refiero al botín interior que ya se que es diferente. Puede que sean mas livianos?
No te lo puedo decir al 100%, pero para mí que son iguales, porque he visto ambos y me han parecido exactos, lo que cambia es el botín y el chasis.
Un saludo.la bota del fr1 y del deluxe es la misma. como decis, cambian el botin interior (del normal al balance en el deluxe) y la guia 😉
krys
Respecto al tuyo lo que cambia es la caña,las placas donde va anclada la guia, la guia, el botin, la ruedas, rodamientos y la bota es diferente por que el anclaje de caña (variable en uno y fijo en el otro) cambia de uno al otro.
Te aseguro que mas liviano que el tuyo es, hay diferencia de peso del FRX a un FR2 y mas aun a un Deluxe (comprobado ademas) 😉Ahhhh, yo pensaba que se refería a las diferencias entre FR1 normal y FR1 deluxe, no a la diferencia entre el FRX y FR1 deluxe…
yo tambien pensaba que ahora se referia al fr1-fr deluxe… 😉
diferencias fr1-frx, como dice YvesGNS. son dos mundos diferentes ;)!
krys
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