[ELOY]

[youtube]http://www.youtube.com/v/TAo0QfoQnHc#[/youtube]

Empezaré diciendo que cualquiera, aunque no tenga equipo (compresor,pistola o aerografo) y ninguna noción de pinturas y colores puede pintarse los patines, sólo hace falta ganas y leer detenidamente el siguiente texto.
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Bien empecemos diciendo que sí se pueden pintar las cañas de los seba y con buenos resultados
antes de esto probé a teñirlas pues encontré información al respecto bastante negativa,
pero quise probar por mi mismo que esta opción no era valida , si bien otros plásticos consiguen teñirse poniendo una cacerola llena de agua a calentar introduciendo en ella colorante textil
(IBERIA de venta en droguerías)después cuando entra en ebullición retiraremos la cacerola del
fuego e introduciremos las cañas y power strap dejándolos totalmente sumergidos dentro del agua caliente con el colorante durante al menos 24h,bien el resultado fue pésimo se tiñeron las cañas pero no uniformemente y con un color muy suave,entonces me plantee seriamente a pintar con pintura dado que el proceso de teñir aunque con las cañas de seba no fue bien por su composición en otros patines con el plástico mas poroso puede que si pero esto tiene que reunir el siguiente requisito los plásticos tienen que ser blancos si no son blancos no conseguiremos nada.
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Para pintar las cañas del seba procederemos a desmontar cañas y strap y protector,cuando tengamos todo desmontado taparemos con cinta de carrocero todas las partes que no queremos pintar (cierres correa y tira refractante)esto nos llevara aprox 10minutos.
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Bien ahora para mejorar el agarre de la pintura al plástico toca lijar todo muy bien (la lija puede ser de p 240 a p 120)sin dejarse ningún recoveco esto es fundamental (las cañas strap y protector) este proceso de lijado nos levara aprox 30 minutos.
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Cuando tengamos todo lijado tendremos que quitarle el polvillo producido (esto va bien hacerlo con una paletina o brocha)después colocaremos las cañas en unos soportes(nos puede servir para ello unas botellas llenas de agua o botes en las cuales ajustaremos las cañas)y nos pondremos unos guantes para efectuar la limpieza con un paño empapado en agua jabonosa limpiaremos todo concienzudamente y dejaremos secar.

A partir de ahora con todo limpio no podremos tocar con las manos desnudas ninguna pieza(pues nuestras manos segregan grasilla y sudor)y esto no va bien para el agarre de pintura.
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Llegado a este punto (nos pondremos guantes y si es posible trabajaremos en un lugar ventilado )aplicaremos una imprimación especial para pvc de difícil agarre(TITAN multiusos de 125 ml va perfecta)para eso utilizaremos una cubeta pequeña y la aplicaremos con un rodillo de espuma corto especial para esmaltar prestando atención en estirar muy bien la imprimación para que nos quede una fina capa en todas las piezas(muy importante que no nos quede exceso de imprimación) pintar con la imprimación nos llevará 15 minutos aprox ,después esperaremos un periodo de mínimo 12h y volveremos a lijar suavemente con una lija de agua todas las piezas y volveremos a limpiar,esto nos llevará 10 minutos aprox
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Ya tenemos todas las piezas listas y preparadas para poder pintar,en este caso pintaremos con pintura en spray(esmalte sintético es la mas económica)para pintar con spray tenemos que ser conscientes de trabajar en un sitio ventilado y que todo a nuestro alrededor es posible que se llene de partículas de pintura,nos protegeremos con guantes y una mascarilla.

Para pintar es recomendable guardar una distancia de unos 15 cm entre el spray y la pieza y moverse en eses(es mejor aplicar 2 finas capas que una gruesa).
Es muy importante empezar a pintar con el spray fuera de la pieza y terminar también fuera(limpiar de vez en cuando la boquilla del spray con un papel de cocina o similar)
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Después de esto,tendremos pintado todo a un color ,pero si queremos realizar un degradado (por el centro el color mas claro y donde acaba mas oscuro tendremos que volver a pintar ligeramente con otro color mas oscuro)consiguiendo así el degradado(un efecto mas espectacular)entre capa y capa esperar 6h mínimo.
esto puede costar unos 15 min,dejar secar desde la ultima capa 24h
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Si eres un perfeccionista ,puedes conseguir un efecto mas brillante utilizando pulimento(frotando con un trapo)
Creo sinceramente que todos los materiales utilizados son muy económicos y fáciles de conseguir.

El resultado es muy bueno, resistiendo los roces normales perfectamente(NO LAS ABRASIONES DE UNA CAIDA EN ASFALTO) y el agarre de la pintura excepcional.

Como teñir los cordones :requisito fundamental que los cordones a teñir sean blancos,esto se tiñe con colorantes textiles (Iberia a la venta en drogerias) seguir instrucciones del fabricante.

[lacurva]

Muy buen artículo. Gracias.

No estaría de más unas fotos de los patines pasado un tiempo, para ver los resultados de la pintura.

[Iván]

Está publicado con otros artículos en https://inlineonline.com/bricolaje-patines-general/como-pintar-tus-patines.html, que no sólo existe el foro 😀 .

[marmaib]

Muchas gracias, Eloy 😀

[Yves]

con P320 es suficiente porq con P240 se pueden notar las rallar y P120 es excesivo,seria conveniente limpiar con desengrasante despues de lijar porq mejora el agarre de la pintura y de la imprimacion

[Vicent]

Yo,mejor que el desengrasante,recomendaría el vinagre. Es el mejor limpiador y anti-siliconas que existe.
Y,efectivamente,el minimo de grano recomendable (para mi gusto,y siempre bajo mi experiencia) el de 320. Excepto si tienes que eliminar viejas capas de pintura,que tendras que usar uno más basto.
Un saludo.

[ELOY]

[b]

marmaib escribio
Muchas gracias, Eloy Very Happy

no hay de que ,espero ver pronto tus patines ,animo seguro que te quedan bien[/b]
YvesGNS, vicent . me parecen bien vuestras sugerencias(el vinagre nunca lo habia probado pero seguro cumple muy bien el desengrase aunque prefiero mil veces los vapores de disolvente al olor del vinagre’:(‘

[Vicent]

[quote=»ELOY»:1yt6rk2w]
el vinagre nunca lo habia probado pero seguro cumple muy bien el desengrase aunque prefiero mil veces los vapores de disolvente al olor del vinagre’:(‘[/quote]
vinagre rebajado con un poco de agua. Y para los que quieran,siempre se le puede añadir silicona a las pinturas.(aditivo ehhh.)

[Yves]

El aditivo es para evitar siliconas q es los puntos q se qdan sin pintar aunq le vuelvas a dar una mano.

[Yves]

encuanto acabe mis patines de Freeskate pongo las fotos.
Bota Alchemy Fk1 de agresivo negra con caña azul metalizado de Suzuki,guias Powerslide (las q vienen en los Vintage) del mismo azul y ruedas de 80 mm.

[ELOY]

[b]YvesGNS escribio
Bota Alchemy Fk1 de agresivo negra con caña azul metalizado de Suzuki,guias Powerslide (las q vienen en los Vintage) del mismo azul y ruedas de 80 mm.[/b]

Muy bien , espero ansioso las fotos de tus flamantes customs(supongo que las pondras en el hilo de fotos customs creado por Valen)y de paso podrias decirnos tus impresiones de esta marca(Alchemy)ya que no he encontrado mucha informacion al respecto
un saludo

[Yves]

El patin va bastante bien,muy ligero y comodo. Tienen un acabado bastante bueno con strap de velcro y cierre de metal (pocos patines de agresivo lo llevan) y el botin no esta mal en cuanto a comodidad. La caña es un poco baja pero agarra bastante bien (para mi gusto un poco duras). Los dejo para montar unos patines de free porq para agresivo prefiero los xsjado q es el patin q mejor me va

[ELOY]

Gracias por tus impresiones YvesGNS

[marmaib]

ELOY, gracias por tus respuestas en el otro hilo (me despisté).

He acabado la imprimación… ¿El titan multiuso se limpia con disolvente, o con agua vale? (por el rodillo y la cubeta digo). Soy muy novata en esto de las pinturas.

Mañana empieza el color 😀

[jali]

Yo los protectores laterales de los FR1 los rozo con facilidad, por lo que todo el trabajo se iría a la mielda.

[Autor]

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