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Yves
ParticipantCuando lo tienes asi es que lo llevas a medias con los 2? No te sale front royal?
Yves
ParticipantEs problema es como queda la rueda, el centro de gravedad queda mas bajo en la Switch 😉
Yves
ParticipantSi me dices de que lado tienes el soul y el royal mejor 😆
Yves
ParticipantSi, pero con modificacion en la mayoria de patines y para eso prefiero las Switch ( El RB completo de hecho) 😉
Yves
Participanthttp://www.grindhouse.eu/en/Shop/K2/INLINE-SKATES/K2-Varsity-2012.html
http://www.grindhouse.eu/en/Shop/KALTIK/Frames-Schienen/KALTIK-Flat-Stealth-Team-black-Frame.html
http://www.grindhouse.eu/en/Shop/KIZER/Frames-Schienen/KIZER-Slimline-II-Frame-Black.html
Pero si quieres volar en skatepark y no tener problemas moviendote por la calle la solucion es esta:
http://www.inerciaonline.com/patines-en-linea/agresivo/patines-completos/solo-estilo-rg-2011
Ruedas de 72mm con antirockers, yo he usado ese patin y es una gozada autentica hh)Yves
ParticipantMolan un monton, solo te falta el plastico lateral amarillo 😀
Yves
ParticipantLa diferencia es que han cambiado toda la bota interior y el material del soulplate, van de miedo, que yo sepa solo hay 50 euros de diferencia entre uno y otro ademas de que tendrias que mirar si hay tallas del rojo hh)
Yo me cogeria los K2, las Kaltik y con la ruedas que trae montas un super patin (mi colega lo lleva asi y me encanta, yo tambien llevo esas guias)
La diferencia del carbon 2 al 3 es 0g en cuanto a peso, pesan exactamente lo mismo, cambia el acolchado interior y la estetica 😉Yves
Participant[video]http://vimeo.com/19596273[/video]
[video]http://vimeo.com/19643917[/video]
[video]http://vimeo.com/31486517[/video]
[video]http://vimeo.com/30856648[/video]
[video]http://vimeo.com/2651327[/video]
[video]http://vimeo.com/23732995[/video]
[video]http://vimeo.com/13964080[/video]
[video]http://vimeo.com/13965168[/video]
la mayoria tiene links de descarga 😉
Yves
ParticipantEsta tan limitado el Powerblading que puedes hacer los trucos que quieras 😉
http://www.youtube.com/watch?v=HNNzWVOqU_o&feature=player_embedded
[video]http://vimeo.com/43476879[/video]
Si quieres un patin del tipo K2, USD Carbon sin duda ademas que se parecen bastante mas, sobre todo los 4 y el Imperial (se parecen mucho al King 55 pero en turbo) de todas formas hay un modelo mas nuevo de los K2 que el que has puesto, un colega mio los lleva,van muy bien y que quieres que te diga, estos no se quedan para nada atrasados en comparacion a los patines de ahora 😉
[IMG]http://i630.photobucket.com/albums/uu30/dirtyromeodon/L_110KK29802.jpg[/IMG]
Si quieres ligereza: USD Carbon o estos ultimos que te he puesto, lo Remz y los SSM no son precisamente ligeros 😆
Yo desde luego si tengo que elegir entre las opciones que has puesto me quedo con antirockers pero donde esten las Kaltik hh)
[IMG]http://i630.photobucket.com/albums/uu30/dirtyromeodon/CUSTOM-K2fattyKALTIK-d.jpg[/IMG]PD
Vale, es un apunte lo de las protecciones pero cada uno sabe lo que tiene que llevar sobre todo
si ya ha patinado antes y sobre todo en skatepark que si patinas muy rampero es lo mas incomodo por la poca ergonomia de las protecciones 🙄Yves
ParticipantFran vende unas guias que te podrian venir bien 😉
Yves
ParticipantEntonces no llevas mucho tiempo aun, ya le pillaras el truquillo bien hh)
Yves
ParticipantHay que meter horas y caña para pillar nivel, no existe otra formula y estando en buena forma se consiguen resultados mejor 😉
Yves
ParticipantEste chaval tiene 12 años y Ben10 tiene 8, normal que exista diferencia 😆
Yves
ParticipantEl Hardcore es rigido, por que tenga piel no te creas que es flexible (Extructura de carbono y fibra de vidrio) y ademas sujeta el pie bastante mejor que muchos patines 😉
Yves
ParticipantUn FR con kit NO es mas resistente que un patin de agresivo, te lo digo desde ya, velocidad la misma, diseño depende del patin y peso lo mismo. Si lo que quieres es ir a lo bestia,hacer grinds y saltos grandes powerblading 100 de 100, ademas de que depende del patin mas comodo tambien (la mayoria) 😉
Yo voy a montar Powerblades puros ahora, empiezo a echar de menos un poco de flexibilidad lateral hh) -
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