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Yves
Participantme gustan las guias q sobresalgan los walls para mas facilidad en los tops y cess slides y en eso gana kizer
Yves
ParticipantA mi me ivan muy bien las GC pero prefiero la slimline
Yves
ParticipantLa medida maxima varia segun la guia pero suele ser 58 mm en las fluid y en resto 60mm o mas
Yves
ParticipantYo creo q unas nuevas
Yves
ParticipantPesan algo menos,se gastantan antes,pierdes un poco de soulplate en la parte de adelante,tiran mas o menos igual y si atras esta arqueada. Lo bueno seria q intentaras conseguir unas placas Night hardaware q tardan siglos en gastarse y tiran q flipas.
Yves
ParticipantCurva para dentro o para fuera?
M imagino q para a dentro asi q echando un poco el peso para la parte de fuera.Yves
ParticipantQ talla de patin tienes?
Es q la elemente es un guia larga porq esta diseñada para patinar flatYves
Participantq qdan cortas o largas quieres decir no?
q talla son?Yves
Participantel material fluid es bastante mejor aunq sale rentable comprar las guias solo para las antirockers
Yves
Participantcomo q no te encajan?
Yves
ParticipantMe he decidido por unos deshi randi spizer 2 al final, ya pondre foto cuando los monte y como lo unico q quiero es hacer el loco por la city y no slalom me imagino q me iran bien y asi tengo los carbono para agresivo y los spizer para free.
Yves
ParticipantLa guia razorz/remz es la peor mierda,el material de la guia kizer de los seven le da mil vueltas basicamente porq esta mas evolucionada y el material es mas moderno. Compra una antirockers o quiltale las ruedas del medio.
Yves
ParticipantSi no tienes mucha esperiencia,los Sagona,si te gusta la bota blanda carbono
Yves
ParticipantSi mal no recuerdo son del 2003 como los Zamora q tenia yo. Me encanta ese patin (con el soulplate de usd),lo malo esq duran 6 meses como mucho porq se hacen chicle (aunq yo los lleve 8 meses ), sensacion bota de basket con guias de lo mejorcito para bordillo.
Yves
ParticipantLas F1 no pesan un poco menos,pesan bastante menos q las type M ademas de q las ruedas corren mas con las F1 q con las type M
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