[Yves]

Eso es, de tipo maquina de coser que 3 en 1 no es bueno 😉

[Yves]

Tu mismo te has contestado 😆
La bota es la misma, solo cambia la talla del botin asi que yo diria que es tu talla y que has acertado de pleno hh)

[Yves]

Puedes echarlo de forma que se cuele por las ranuras sin abrir o abrir y echar la gota dentro 😉

[Yves]

Te tiene que tocar para que cuando ceda te quede perfecto, si no te duele es tu talla 😉

[Yves]

Tiene que ser la lengueta, si no no lo entiendo. Saca el botin y mira a ver si te hace algo fuera del patin 😉

[Yves]

Echa una gota de aceite para que la grasa no este tan pegada que es lo que suena. Yo desde luego no los limpiaria 😉

[Yves]

La diferencia es la calidad de las ruedas. Si no sabes hacer roya primero tendras que aprenderlo evidentemente, mas hueco mas facil no al reves 😆
No son ruedas todo terreno, algo se puede andar por tierra pero con las de agresivo tambien 🙄
La sensacion es ir muuuuucho mas rapido, mas facil para coger velocidad en sprint y mas comodo por lo que amortiguan 😉

[Yves]

Yo primero les echaria una gota de aceite antes de decidir limpiarlos, siempre he escuchado que los rodamientos de Seba son bastante ruidosos 😉

[Yves]

Yo creo que el plastico de ese kit estaba un poco seco (puede ser por mil razones: Calor,tiempo…) y por eso ha cascado. Pegamento de contacto o 2 componestes y solucionado 😉

[Yves]

Yo les preguntaria por los 2012, la guia es bastante mejor aun que es muy buen patin igual igual . Lo de los FR depende lo que te quieras gastar 😉

[Yves]

Yo negra fijo hh)

[Yves]

Ese es, echarle una capa, pasarle un poco un trapo para esparcirlo bien y ya 😉

[Yves]

Cambia el cierre por un strap de velcro. De todas formas te pasa solo en un pie o en los 2 ? 😯

[Yves]

Se aclara con agua para quitar los restos de desengrasante y luego se seca bien 😉
Que rodamientos llevas?

[Yves]

[video]http://vimeo.com/22019357[/video]

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