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KarloParticipant
Las primeras veces que patinas con patines nuevos, te suele doler por todos lados… aunque mas que dolor deberían ser molestias… roces o cosas así… que normalmente te irás acostumbrando con el uso…
Otra cosa es que notes un dolor nada mas calzarte los patines que puedan derivar de una talla mas pequeña que la tuya…
KarloParticipantEsa sensación que has tenido con los patines de fitness es perfectamente normal, ya que la guía de estos patines son mas largos que los de freeskate. Lo que mas notarías también es que maniobran algo menos que unos de freeskate, pero tienen mejor estabilidad al ir rápido. Y también tus pies irán mas cómodos al ser botas mas blandas.
Personalmente, me gastaría algo mas para asegurarte de que las ruedas y rodamientos estén en buenas condiciones. Con los patines usados te arriesgas a que tu experiencia sea mala después de tanto tiempo sin patinar.
Antes que esas de segunda mano, me pillaría los mas baratos de alguna tienda de patines, que incluso tienen venta online y suelen tener ofertas interesantes casi todos los meses…. aunque ahora los vayas a usar un día a la semana… al menos si te engancha y empiezas a usarlos mas de seguido, entonces no se te quedarán cortos pronto, y verás que los componentes aguantan algo mas que en los patines usados.
Suerte con la busqueda!
KarloParticipantCreo que por lo que comentas de tu rendimiento en subida, es mas cuestión de tu técnica patinando que de las ruedas y rodamientos que llevéis.
Ya que has conseguido filtrar tus modelos preferidos, opino que lo mejor que puedes hacer es probartelos en una tienda si tienes posibilidad. Así acertarás mejor con cual quedarte… con los que mejor te encuentres, será tu patin…
Suerte!
KarloParticipantLa verdad es que puestos a gastarte un poco mas, pues es cierto que puedes optar por unos patines con guia metalica.
Aunque no tiene porque ser peor la guia de composite… puede que pese algo mas, pero tambien son bastante duros. De hecho mis viejos patines de fitness, con los que aprendí lo básico, es un modelo con guias de composite y ahi siguen.
angelact... por tus preferencias, yo no me iria a por unos patines de Freeskate, pues con guias mas cortas, los patines son mas maniobrables, pero mucho mas “nerviosos” si vas buscando velocidad. Aparte que la bota dura es algo mas incomoda para trayectos largos.
Los de Fitness te dan mas comodidad, estabilidad y velocidad. De los 2 ultimos modelos que has puesto, los Spark llevan ruedas de 84mm mientras que los Macroblade llevan de 80mm. Mayor diametro, algo mas de velocidad, pero tambien necesitas mas fuerza para empujar. Con práctica eso te da igual.
Los Spark de caballero los pilló un compi mio de curro para patinar con su hija… ahora se ha viciado y practica para correr maratones….
KarloParticipantAnte todo, bienvenida al foro!
Para lo que tu buscas, olvidate de los primeros pues son patines agresivos… esos no sirven para paseos…
Lo que buscas son patines de fitness como el segundo modelo que has puesto… Sobre 80€ hay algunos modelos mas… echales un vistazo a las tiendas con ventas online, pues hay bastante oferta.
Al ser rueda de 80mm, no tendrás problemas de recambios.
Suerte con la busqueda…
KarloParticipantParece ser que siguen siendo de horma mas bien estrecha aunque yo no los he probado personalmente…
Parece ser que Powerslide sacó el modelo Khaan para tener un patín con horma de tamaño medio, entre los Imperial y Metropolis:
(habla del modelo Khaan a partir del minuto 2:50)
KarloParticipantGenial wakeup!
Pues que no decaiga y mucho ánimo para seguir practicando! 🙂
KarloParticipantSi son los botines especificos del Imperial One 2015 (que segun veo en fotos, tienen colores personalizados que se ven a traves de los huecos de ventilación de la bota) entonces no deben ser termomoldeables…
Y por lo que veo, los ultimos modelos de Imperial One, llevan el botin “My Fit Fatboy liner” (en negro con bordes del acolchado en color) que si que son los termomoldeables.
KarloParticipantQue bueno! Eso si es suerte jeje… o interés de la tienda para dar un buen servicio…
Ahora a disfrutar!
KarloParticipantSi te esta grande, no puede quedar como un guante… pero claro, no podemos saber cuánto de grande te quedaria… lo de sumar medio centimetro ya no se suele aplicar.
Los patines de freeskate tienen que quedar mas bien justos, que te toquen ligeramente la punta de los dedos la bota, pero debe quitarse la presion al meter peso sobre los patines. No debes notar que los dedos se te quedan doblados claro…
El problema de que quede grande es que con el tiempo, el botin cede y notarás demasiada holgura.
Solo puedo aconsejarte que cuando te traigan los patines de talla 43, te los vuelvas a probar para asegurarte.
KarloParticipantBuena compra… con una oferta parecida conseguí yo mis FR1 naranjas hace ya un tiempo en una tienda de Madrid…
No te preocupes por los rodamientos… siendo tan nuevos verás como corren jeje…
Espero que los tengas pronto…
KarloParticipantAnte todo, bienvenido al foro…
Sobre medidas de ruedas, creo que para freeskate estan los de 84mm como los Rollerblade Fusion o los Seba FR 84… y ya pasan a los 90mm que creo son ya para Fitness/Velocidad…
No se si te podria interesar, pero mientras iba leyendo tus preferencias, no paraba de venirme a la mente estos modelos de patines: Powerslide Megacruiser (3 x 125mm):
Ojalá pudiera probarme uno de estos, para ver que se siente… aunque creo que es para patinadores ya con un nivel medio/avanzado por el tema de frenar y eso…
KarloParticipantNo estaría de mas podertelos probar…
A mi me pasó que no pude quedarme con unos Twister del 44 porque necesitaba al menos un 44,5 que no tenian en la tienda que fui.
Por lo que terminé pillando los Seba en 44 que me van como un guante.
KarloParticipantBienvenido al foro…
Básicamente, entre esos 2 modelos que comentas, cambia bastante la horma, siendo el Metropolis algo mas ancho que los Twister.
La bota del Twister esta mejor ventilada y los cierres son mejores.
Creo que lo mejor es que puedas ir a una tienda y probarte todos los modelos que te pudieran interesar dentro de tu presupuesto. Lo mejor es calzartelos tranquilamente y ver con cual tienes mejores impresiones.
Suerte con la busqueda y que te veamos pronto rulando jeje…
KarloParticipantEso significa: demasiado apretado… y si que puede estar frenandote las ruedas…
Ojo al intentar aflojar los tornillos… hazlo poco a poco que podrias redondear los huecos de las cabezas…
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