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Reka… que talla usas normalmente de calzado?
La verdad es que me pasó algo parecido con el tallaje de los Twister y noté que era un autentico problema el no poder probartelos en persona.
Yo uso talla 44 en calzado y mi pie mas largo mide 28,2 cm que segun la tabla de tallas de Rollerblade me iria bien la talla 44 que corresponde a 28,5 cm. Pues cuando me llegaron, me estaban apretadísimos. Lo malo es que al devolverlos en la tienda, no pude probarme ni un 44,5 ni un 45 porque no tenian stock.
La impresion que me dieron es que para ir comodos, tendria que haberme pedido un 45, pero que seguramente el pie derecho me bailaria, pero para que fueran ajustados, tendria que pillar 44,5.
La talla de mis FR1 es 44, para que veas la diferencia de horma entre los 2 patines.
Bueno… solo estoy mirando el stock agotado en pedidos online… a lo mejor si me acerco a una tienda y por casualidad quedase alguna, haría como sugieres…
Gracias por la info… supongo que con los patines, normalmente llevaria solo la cartera, llaves y una botellita de agua… asi que no deberia tener problemas de espacio. Lo malo es ya tener que meter el juego de protecciones…
Creo que me acercaré a alguna tienda para ver realmente el tamaño aunque no tengo prisa en comprarla… si quereis compartir mas experiencias, seria de agradecer jeje…
Ya te habrás dado cuenta que a primera vista, la punta de los FR1 o FR2 son algo mas redondeados que los del Twister, por eso te ayudará…
La ultima vez que los vi juntos, creo que la diferencia con FR1 es que en el FR2 el cierre de la caña es de plastico en vez de metalico y creo que no lleva la placa metalica con 2×7 agujeros para el montaje personalizado de las guias… pero la bota y el botin son los mismos… ah y puede que ahora los FR1 monten rodamientos mas rapidos…
Espero que los puedas disfrutar con menos molestias…
Te sugeria cambiar los cordones, pero si ya lo has solucionado…
Ya me extrañaba a mi que no viniesen cordones de su medida jeje…
[quote=”Suriken471″ post=126139]Yo uso esta para llevar patines, zapatillas y alguna cosa más. Es cómoda barata y me va genial: http://www.decathlon.es/mochila-roller-gris-id_8245150.html
Saludos[/quote]
Esa mochila tiene muy buena pinta y la habia visto hace un par de dias, pero se han quedado ya sin stock! 🙁
De medidas anda parecida a la SEBA XS… y parece llevar el mismo sistema para transportar los patines… Caben patines de talla 44 en esa mochila Suriken471??
Recupero el hilo porque me interesa saber mas sobre mochilas pequeñas y habia visto la SEBA XS…
Sabeis si en estas entran patines de talla 44? Servirian ademas para llevar unas zapatillas, cartera, botellita de agua….???
Gracias
[quote=”mfsroller” post=126133]
…
Me he perdido un poco jaja, entonces quieres decir que la 42 de los Twister es similar a la 41 de Seba?[/quote]Puede que si… tal vez media talla… dependiendo del pie de cada uno, puede que te venga mejor media o una talla mas en Twister comparado con FR1.
A mi me pasó… 44 en FR1 y en Twister habria necesitado minimo 44,5…
Puede que necesites cortar el plastico que queda debajo de la carraca (lo que cierra la parte delantera… la que pega contra la lengueta del botin digamos) para ayudar a que cierre mas…
Si no lo cortas, lo normal es que se termine solapando si queda grande.. cortalo poco a poco hasta que lo dejes a tu medida.
He visto skaters practicar sobre railes o bordillos bajos las posturas de grind en parado y asi practicar el equilibrio…
Mucho ánimo!
Tu mismo lo has dicho… “quien sepa patinar decentemente”… por eso yo nunca desanimaria a un novato a aprender a usar el taco para frenar… el cual de hecho se diseñó para frenar.
Es una suerte aprender antes a frenar BIEN en T que con el taco… porque eso significa que se aprende antes a patinar sobre un solo pie (o pasar mas peso sobre el pie que no frena) antes que a frenar con el taco con el que siempre tienes los 2 patines en contacto con el suelo.
Lástima que este video este en ingles, donde esta experimentada instructora y examinadora explica los mitos que circulan sobre el freno de taco y da recomendaciones sobre cuándo desmontar el taco con mayor seguridad:
A ver… ya estamos con el debate del freno de taco… Yo os aseguro, que aprendiendo a frenar con el taco, es lo mas efectivo si lo que quieres es detenerte con fuerza.
Ahora bien, puede que por donde patines tengas opcion a aprender otras formas de frenar sin taco… pero yo personalmente aprendi a patinar por calles y carriles bici con bastante desnivel y nada como frenar con el taco.
De hecho, me compre el freno de taco junto a mis FR1, aunque aun no los he montado porque no he patinado por la calle con mis nuevos SEBA. Si voy a pistas pues sin taco, si voy por la calle y carriles bici pues prefiero montar el freno por si acaso… siempre me da mas seguridad, al menos yo que he aprendido a frenar con él. Cuando ya me vea con mas seguridad frenando en T, en cuña, haciendo giros y derrapando, entonces ya me quitaré el taco para ir por la calle.
[quote=”Phant79″ post=126085]Gracias por vuestros consejos. He visto que en el Decathlon venden los Imperial por 140€, es una buena opción no? Lo malo es que tendré que comprarle a parte un freno universal.[/quote]
Se ha hablado bastante de ese modelo por aqui y tienen una relacion calidad/precio excelente…
Pero ojo con la horma mas bien estrecha que tienen los Imperial pues no todos los pies aguantarian bien… lo mejor es que te los probases y apretases para notar como te quedan.
Sobre el freno… Powerslide tiene un freno universal que andará por los 20€ en la misma tienda.
Ojo con las tallas en patines de Freeskate, pues es muy aconsajeble que queden mas bien justos que holgados. Eso si, los dedos tampoco tienes que notarlos doblados, sino que deberian tocar la punta pero notar alivio cuando pones peso sobre los patines.
Por experiencia propia, mis pies miden lo mas 28,2 cm y uso 44 de calzado normal y 44,5 en zapatillas tipo “skater” y los FR1 me los he pillado en 44 y me van como un guante.
Como curiosidad, los Imperial me vienen genial un 44 pero en los Twister, tendria que irme minimo a un 44,5…
