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Gracias por los animos, por cierto, muy gracioso (y bueno) el vidio, vaya eagle se marcan!!! La verdad es que si no hiciera algo y luego viera el DVD seguro que me remorderia hasta la ultima neurona de mis entrañas, a ver si consigo sacar algo de tiempo y pudiera mandar algo curioso. Un saludo.
Aunque no vaya a participar en el concurso (por falta de habilidad y exceso de verguenza), me gustaria decir que yo soy uno de esos que cuentan en la intro, de los que veia los DVD’s de otro pais, y se le caia la baba imaginando que ocurriera en el nuestro. Y mas importante, escribo para dar mis felicitaciones al que lanzo la idea y a todas las personas que colaboran y trabajaran en la edicion del mismo. Porque es tiempo que invierten gratuitamente para que luego disfrutemos todos. Enhorabuena gente, os lo estais currando. Solo una pregunta, en que fecha podremos disfrutar de ese DVD tan esperado??
Vaya, como se ha puesto el hilo desde que no lo he mirado!!!
Creo que ha sido melotron el que hace 5 ó 6 post ha preguntado que si utilizamos los patines como medio de transporte. Los suelo usar cuando salgo por el barrio de noche al llegar de currar, pero si por ejemplo, los domingos por la mañana, a veces, voy al parking del auditorio de madrid, el que esta al lado del Parque Juan Carlos I, donde se puede patinar de lujo, tienes que aparcar a la entrada e irte hacia el fondo que es donde supuestamente “dejan” todos los domingos patinar. O alguna vez suelta que he ido al retiro, pues paso de llevar el coche al centro (soy de Getafe) por tema de los pifostios que se lian luego en la carretera, si llevo todo recogido en la mochila me resulta bastante mas como para ir en el metro. Por cierto, una pregunta que no viene al caso en el hilo, pero cuando vais en el metro, la gente no os mira al ver los patines con cara como de: chavalote, que ya eres bastante mayorcito para hacer el cabra!!!!??
Hecho!!!! 😀
Ya los tengo metidos en la mochila, gracias josu, si que me han servido tus fotos, aunque la mochila no sea exactamente igual tus fotos me han servido de orientacion porque viendo como deben quedar segun tus fotos y estudiando el diseño de mi mochila he dado con el kit del asunto. En esta mochila la solapa que luego tapa los patines no tiene anclaje arriba para abrirla totalmente como en la tuya, los patines se introducen por el lateral una vez abiertos los anclajes del lateral, efectivamente como dices con las punteras mirando para arriba, cuando los tienes metidos, cierras los anclajes pasando la cinta a la altura del empiece de la caña, para ser mas exactos justo por encima de donde los patines tienen el cierre de velocidad, quedando asi totalmente sujeto el patin, la guia y el empine por la solapa y sujetos por la caña por el anclaje. Bueno gente, muchas gracias por vuestra ayuda y sobre todo por contestar tan rapido (incluso con documentacion grafica para mayor claridad… jejejejeje).
Un saludo.
Joey!!! mi salvación!!! dime exactamente como los metes, o si puedes y tuvieras tiempo, podrias subir una foto con los patines colocados en la mochila?? Es que, si te das cuenta, nuestra mochila no es como la de Josu, en la de él la solapa que se levanta para meterlos es una sola pieza, en la nuestra lo que se levanta es unicamente la mitad, justo por encima de donde trae el logotipo, los he intentado meter pero no se si lo he hecho bien (seguro que no), tu los metes debajo de la tela que se levanta entera o debajo de la segunda capa (la que va fija cosida a toda la mochila)?? y ya que estamos, una vez que los tienes montados y te la pones, para donde mira la puntera del patin, para arriba o hacia el suelo??
Eres un fiera Josu! Gracias por las fotos.
Ahora no puedo porque me voy inmediatamente a tomar unos pelotes, pero mañana por la mañana en cuanto me despierte probare a hacerlo asi, aunque mi mochila es un poco distinta, pero bueno, esta claro que dentro de la mochila es imposible (comprobao) asi que tendra que ser en los anclajes. Mañana posteo con el resultado de mis intentos. Buenas noches gente, que os traigan muchas cosas los reyes.Junkie, buscando lo que me has dicho es cierto que las hay de ese tipo (por cierto si que parece que vayan al camino de santiago, jajajajajja). No se si la mia sera asi, gracias por hechar una mano.
Josu, seria un detallazo que me subieras una foto en la que se vea de que forma los metes, espero la foto tio.🙄 jejejeje
Pero… eh…. yo…. no lo entiendo. Puedes explicarmelo con mas detalle, las tiritas que vienen a los lados, que traen un cierre en el extremo, es para que las unas a la altura de la cintura de modo que no se desplace la mochila para los lados al girar o saltar (del mismo modo que las tiras que salen en la parte superior de los hombros). Los apartados grises de los lados, los de la cremayera son para guardar chorradas (mp3, etc…) en el frontal tiene una redecilla en la parte inferior, supongo que para guardar las protecciones, la redecilla de arriba, donde tiene el logo, por la forma redonda, supongo sera para el casco, y el interior de la mochila para meter simplemente las zapatillas con algo de ropa y algun recambio pues lo veo demasiado grande. jajajajajajajja, estoy pensando que si realmente los tengo que llevar colgados de algun lado, mas que a patinar va a parecer que me voy al Camino de Santiago!!! jejejeje esta noche no duermo entre esperar a los reyes y darle vueltas a esto.
He leido por algun hilo, que otra forma menos engorrosa de limpiar los rodamientos (aunque tambien menos efectiva) es coger los rodamientos tal cual, y meterlos en un vaso con liquido limpiador (de ese que ahora no se como se llama), o en su defecto con gasolina y hacerlos girar con los dedos un rato para que suelten la suciedad, despues los dejas secar fuera del frasco y les aplicas aceite. Vosotros habeis oido algo de esto? creeis que verdaderamente se limpian aunque sea un poco? Yo la verdad, no se que creer, o no se hasta que punto pueden limpiarse asi.
Por cierto, no he explicado porque he escogido estos en vez de los fatty. En primer lugar, porque a mi el tema de soul, de momento no me va. En segundo lugar, vivo en un barrio en donde las calles son estrechas y cuando salgo a patinar me puedo encontrar con que en menos de 100 metros he podido cambiar de la acera a la carretera como unas 4 veces, porque entre la gente y el estado del firme te ves obligado, con lo cual necesitaba unos patines muy manejables (guia mas corta de serie en seba) con mayor dureza de ruedas para ir saltando lo que se te ponga delante (que nunca se lo que puede ser (mayor dureza de rueda de serie en seba), y por ultimo porque es mas facil conseguir material de recambio para los seba que para los fatty. Bueno, cuando los pida y los pruebe os comentare mi opinion sobre ellos. Un saludo
Bueno, pues creo que ya he tomado mi decisión!!!!!!!!!!!
Mi apuesta va a ser……. chatatachan tachan….. SEBA FR1 (azules). En cuanto me haga con unos pocos €rillos mas, los pido. Buffff! que peso se quita uno cuando toma una decisión. Es como cuando hacias examenes, vayas a suspenderlo o no, por lo menos ya te lo has quitado de encima. Bueno gente, y en especial a Valen (por ser el creador del tema), gracias por ayudarme a aclarar mi proxima compra, un saludo para todos.En primer lugar, enhorabuena a valen, esta muy currado.
Era justo lo que estaba buscando porque llevo cosa de casi dos meses que me decidi a renovar mis patines y tras comentarlo por el foro, acote mis elecciones a estos dos patines, Fatty ó Seba (dudo entre Fr1 o Fr2 porque a dia de hoy no veo la diferencia, pero bueno, eso es otro tema). El caso es que llevo indagando sobre los dos, para pedirlos por inerciaonline, y pense en buscar en las tiendas de aqui de madrid para probarmelos y asi decidirme para luego pedirlos, pero me encuentro con el problema de que en las dos tiendas especializadas que hay (o que yo conozca) ninguna tiene los fatty, y no puedo probarmelos. Ya que los patines tienen un precio considerable, no quiero luego arrepentirme de la elección. Segun iba leyendo tu post, averigue algunas cosas y conoci otras muchas que sin probarlos no hubiera sabido, pero si quieres que te diga algo Valen, he aclarado muchos aspectos sobre estos dos patines y no te hablo de broma cuando te digo que ahora tengo aún mas dudas que antes 😀 , parece increible pero es cierto ejejejeej cuanto mas averiguo mas dudo.
Lo dicho que enhorabuena y a ver si la gente que los posea sigue contribuyendo y al final me aclaro que en breve quiero pedirlos. Un saludo.Para la gente que viva por la zona sur de Madrid, y sobre todo los que estan/mos aprendiendo hay un sitio bastante seguro y casi liso. El aparcamiento del Coliseum Alfonso Perez, el campo de futbol del Getafe. Es un aparcamiento que siempre esta casi totalmente vacio (salvo cuando hay partido), solo hay aparcado algun camión. Y luego, para los free (un poco atrevidos), el barrio de Getafe norte (donde esta el campo) esta bastante bien para patinar por las “calles” (no hay muchos coches salvo en hora punta de 8 a 9:30 y de 18:30 a 21:30) los sabados y domingos, repito salvo partido de futbol, tambien esta bastante bien. Hay banquitos de piedra por las aceras, el asfaltado de las carreteras esta relativamente nuevo y puedes patinar bien si no coges las dos avenidas principales que estan llenas de coches. Ademas en las aceras, casi todas cuentan con carril bici. Se que no deberia decir lo del a calzada porque no estamos autorizados para patinar por ahi, pero mas de una bronca he tenido con jubilados los domingos por la mañana por pasar a su lado rozandoles dentro de del carril bici (a parte que mola mas la calzada, y la policia si la calzada no va llena no te suele decir nada aunque te miren raro.
Los saltos que suelo dar (o intento dar, mejor dicho) son mas o menos el tipico banco de parque, o el que te puedas encontrar por cualquier acera. Leyendo lo que has dicho de los Maven, he vuelto a dudar. Lo que yo necesito es algo muy maniobrable, las calles donde patino son bastante estrechas, llenas de bordillos y hay muy poco espacio para hacer giros o cruces o cualquier truco. Por eso queria algo muy maniobrable aunque reste un poco de velocidad. Los K2 fatty los he descartado, porque son mas carillos por el hecho de tener el chasis que te permite hacer algun grind con el chasis (o eso me dijo el de la tienda). A parte, creo que te hare caso y ire a probarlos para elegir. Un saludo
