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TelémakoParticipant
Si hoy jueves no llueve luego sobre las 6 me acercaré un rato…
TelémakoParticipantLos rodamientos que hay que poner son viejos, y si no ruedan mejor todavía, pero si no ponemos las arandelas de goma al apretar las tuercas corremos el riesgo de romper el núcleo de la rueda, ó que no apriete lo suficiente.
TelémakoParticipantDepende de lo que se quiera gastar, ¿no?, para patinaje básico tiene una relación calidad precio normal. Si ya quiere dedicarse al patinaje de una forma más habitual, yo optaría por otras marcas, pero conozco mucha gente que tiene decathlon y son unos patines normalitos.
TelémakoParticipantMuy buena página, ya me he registrado (con vuestro permiso, aunque no sea de Madrid… 😆 😆 )
TelémakoParticipantHe ouesto en los dos patines, y no vibra mucho. Pero es cierto lo que dices, aparte de ver es para que te vean.
TelémakoParticipantHace tiempo lo hice de las dos maneras y me gusta más la luz de los patines, siempre mira hacia donde vas (cuando vas hacia adelante, claro) como un coche, y la sensación de la luz cerca del suelo me gusta…
TelémakoParticipantHoy miércoles tampoco, llueve… 🙁 cry: 🙁 cry: . Voy a quedar ya con vosotros para en viernes a la mañana (es fiesta), si llueve, en el parking de debajo en la esquina justo enfrente de Leroy Merlín…
TelémakoParticipantOK
TelémakoParticipantEn cinco minutos tenía la rueda igualada un perfil respecto al otro.
No medi la rueda porque cogi una rueda vieja…muy vieja para hacer la prueba, a ver si funcionaba. De todas formas está claro que hay que hacerlo con cuidado, y como lije solo por el lateral no me comi apenas nada de diametro…pero estoy contigo en que para hacer bien las cosas hay que medir antes la rueda para saber lo que tienes que desgastar, y una buena manera para marcar la rueda, creo que sería pintar la superficie a desgastar con un rotulador.Si pasaría una hilera de conos a una rueda si pudiera, pero meter la rueda en un torno no lo haría.
TelémakoParticipantNo hace falta meterlas a tantas revoluciones para desgastarlas.
TelémakoParticipantMucho amor y cariño.
Los rodamientos cuando son nuevos vienen con grasa en el interior, es más adelante cuando hacen ruido cuando deberás limpiarlos, busca por el foro hay mucha info al respecto.
Mejor grasa que aceite porque aparte de lubrificarlos los protege algo más que el aceite y como son para agresivo mejor todavia.
Para que las ruedas corran mucho es necesario tener siempre bien engresados los rodamientos. Limpialos por fuera de vez en cuando, cuando son nuevos y a medida que se usan los patines el rodamiento va perdiendo grasa (por el calor y el uso), y sale hacia afuera manchando el exterior. Y cómprate una llave para soltar los tornillos y también los rodamientos, pregunta a gente que patine ellos te enseñaran.TelémakoParticipantYo esta tarde de martes no creo que vaya, tiene mucha pinta de ponerse a llover…
TelémakoParticipantLo de meterle más plástico-goma a la rueda para dejarla con su diámetro original me parece algo imposible… 😆 😆 …tienes que tener uretano de la misma dureza que tu rueda, un molde…yo que se cuantas cosas más… 🙄 🙄
Tgd la rueda cuando la lijas no humea, se calienta pero no llega a suficiente temperatura, es como si la desgastases patinando…
TelémakoParticipantPor cierto la idea original es también de Joseba. Te debo el 50% de los royaltis… 😉 😉
TelémakoParticipantMacho, ¿donde encuentras esas cosas? Eres el master en youtube… 😆 😆
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