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Hay una cosa de la prueba que me tenía en un sin vivir 😆 .
Esto era que no sabía cuando íva a llegar mi compi para darme el relevo y estaba de los nervios mirando en el horizonte. Un horizonte plagado de patinadores y que se quedaba uno cegato porque ya no reconocía a nadie.
Ya se que más o menos se sabe lo que tarda cada un@ en dar la vuelta, pero yo no podía evitar desesperarme en la espera. 😯He dado vueltas al tema y he pensado que unos walkis pueden ser una opción de aviso buena.No me refiero a hablar por ellos mientras patinas. Sobre todo si vas con un equipo competitivo, no te vas a poner a mantener una conversación con los de la moqueta que estan esperando.
Pero sí que hay walkis que tienen la opcicón de tono de aviso o tono de llamada (no recuerdo muy bien como se llama) y con solo apretar el sudodicho boton, se supone que suena un tono elegido de antemano que hace ver al que espera que ya estas para llegar a la zona del relevo.No sé si esto lo habeis usado o es viable. Yo lo pondré en práctica cuando pueda para saber si funciona.
Un walki no pesa mucho y bien sujeto no creo que de problemas en marcha.[quote=”GO_zalo”:2crh0lm3]con rudas mas grandes las irregularidades se notan menos, no mas, para comparar no hay que cambiar una sola cosa y ver el resultado, no vale probar unos patines con rudas de 80mm y otros con rudas de 90 y al notar mas vibración con los de 90 decir q esto es debido a las ruedas, seguramente las ruedas de 90 son mas duras, o has cambiado de un chasis de plástico a uno metálico y es eso lo que te hace sentir mas vibración[/quote]
Pues yo pensaba que al ser rueda mayor era esa la causa de sentir más vibraciones.
Habitualmente usaba y uso un patin Rollerblade Astro 6 con chasis de aluminio que llebaba dos ruedas traseras de 80 y dos delanteras de 76. Es decir que lo usaba para todo incluido hockey.
Y estreno el Roxa “fuego” de rueda de 90, que lo quiero usar para eventos como Las landas, lemans etc,.
Tambien puede ser que esté yo con la caraja y el otro día pasase por los baches que no pasé días anteriores. 😆 😆
Gracias por tu respuesta.Sobre el tipo de ruedas:
El otro jueves realizamos una ruta nocturna y como ando con patines nuevos decidí llevarlos para hacernos el uno con el otro cuanto antes.
La ruta es urbana y por supuesto con asfalto en muchos sitios muy rugoso y demas obstaculos como ramillas etc, ratos de subir a aceras y tal. Los patines que llevé tenían rueda de 90mm, por lo que noté que las vibraciones eran mayores comparado con otra ocasión que utilicé rueda de 80mm. Con el consiguiente mayor cansancio y mucho malestar.La pregunta sería: En las landas no será mejor llevar unas ruedas de 84 o incluso 80mm en vez de 90 ó más, para evitar mayores vibraciones ?
Y digo esto porque es posible que allí tengamos bastantes zonas rugosas.
¿que opinais y sobre todo, que asfalto nos vamos a encontrar??
taluegorrrrrrrrr.Hoy me han respondido de la organización de Las Landas a mis consultas de; a donde se manda el cheque, si hay aún plazas, y os copio la respuesta:
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
Hola,
quedan plazas y nos alegramos acogerles para esta magnifica excursion,
inscripcion en linea…. http://www.rollerlandes.fr/modules/smar … ?itemid=21[size=150:1wokqcjj]Para el pago estamos mirando con el banco para hacer un giro internacional [/size]pero si quiere pagar con cheque mandelo a:
BRAUD JEAN JACQUES
COMITE DEPARTEMENTAL DE ROLLER DES LANDES
65 AVENUE DE LARRIGAN
40510 SEIGNOSSE
FRANCENo se preocupe que validamos de todas formas su inscripcion y le contactaremos mas allà para el adelanto.
Atentamente
JJ
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::Además han respondido en castellano.
En un principio me dió error al mandar el e-mail de consulta, pero sí que les llegó. Les escribí a: ROLLERLANDES [[email protected]]pos eso.
[quote=”eduardoritos”:xzihan0a]Hay una solución:
Llevar un par de personas engañadas, que vayan a estar un rato en la playa el sábado y el domingo y que, el domingo a la tarde cojan el coche en Arcachon, y se bajen hasta Anglet a recogernos.SE BUSCAN VOLUNTARIOS.
Los compañeros de Zaragoza lo van a hacer así, porque van a ir con unos amigos que se quedan de fin de semana, y el domingo a la tarde, de vuelta, los recogen en Anglet. Con los cual te ahorras unas 3 horas de viaje (1,5 de ida y otro tanto de vuelta). [/quote]
Nosotros, segun va la cosa, creo que iremos 3 a patinar ,si no se anima nadie más a última hora y por supuesto no se raja alguno.
Eso de buscarse a compis enrrollados y que acudan para ayudar a viajar menos , me parece que no va ha producirse.
Así que la opción de S.V. de Tyrosse creo que va ha ser la buena. Sólo le veo la pega de que a las 6:15 de la mañana hay que coger el bus para subir a Arcachon, pero estos eventos es lo que tienen, siempre hay que estar preparado para dar un plus de esfuerzo.
Gracias.[quote=”francisn”:xzihan0a]Para pagar… los franceses utilizan cheuqes para todo (hasta para el café ) por tanto en la web hablan de enviar un cheque a nombre de Rollerlandes. Como para nosotros es un co**zo, les pregunté por un número de cuenta, y me dijeron que como se suelen vernir a menudo por Donosti, podiamos quedar y se lo dábamos en mano
Como quizá vengan mañana a Oiartzun, ya les comentaré el asunto, a ver que me dicen.[/quote]Si se paga con cheque, se puede mandar en uno el dinero del grupo,no?
y donde pone concretamente la direccion a la que se manda el cheque?.
Si acaso consigues que podamos hacerlo a un número de cuenta, pues lo comentas.
Gracias.Haber si me aclaro.
He estado leyendo la inscripción, y entiendo que:
– Con el coche se va hasta Tyrosse,
– allí duermes donde puedas,
– luego de Tyrosse se coge un bus tempranísimo para ir a Arcachon,
– participas en la prueba,
– como estas en Anglet, coges un bus para ir al coche que está en Tyrosse,
– coges tu BMW 😆 y vuelves para casa.…..es o no es así?
Y luego la forma de pago como es?
Gracias.Más preguntitas. Ya que respondeis a todas aprobecho para consultar más cosas. Gracias por anticipado.
Si Arcachon ( donde empieza la cosa) esta en el quinto pino y Anglet (donde acaba la cosa) esta al lado “de casa” (Biarritz), ¿Luego hay que volver con el bus hasta nuestros coches que estan en el quinto pino (Arcachon),para volver a bajar?
Hay otra manera de hacerlo, para no perder 2 horas volviendo a por los coches???
…y tal y tal.PD: si fuese al revés Anglet-Arcachon, sería mejor. Para nosotros, claro.
Yo estoy animando a unos cuantos y espero que acudamos 5 ó 6, no sé, ya veremos. Mientras nos lo pensamos igual se acaban las plazas. 😆
Por otro lado las paradas como son; cada hora, cada 20 kilometros?
Si es cada etapa, cuanto dura cada etapa?
Y cuanto duran las paradas?
Y la comida, cuanto dura y a que hora se sale despues de comer?Ya veis que son preguntas de un flojeras enfocadas a los descansos y papeo 😆 😆 😆 .
[quote=”Bookepatxa”:32x1bzjx]
Es buena idea, pero pareces la DGT 😉 [/quote]
Mi intención era más bien perecerse a los carteles que ponen a las entradas de grandes empresas en las que indican los accidentes que van, pero sí que es cierto que me he dado cuenta que puede tener similitud con las campañas de la DGT en algunos aspectos.
Pero repito que hay que verlo desde el punto de vista de que hay que protegerse y no de dar la impresión de que es peligroso.
Aunque al releerlo da sensación de peligrosidad.
Y eso que aún no he puesto fotos de las “averías” de los incidentes. 😆 😆 😆………………..Y ya vale de caidas, que nos echan de este post. 😉 😉
Como el tema de las caidas me preocupa y para concienciar en nuestra asociación, he creado ayer mismo un parte de bajas mensual que empieza este año y ya vamos 6 accidentes, por supuesto de rozaduras y sietes en las mallas.
Pero espero que sirva para ineriorizar que las caidas ocurren y hay que tratar de que cuando se produzcan sean lo más leves posibles.Todavía no está rematado del todo pero la idea es poner donde a sido la incidencia, con que actividad, consecuencias dolosas y la causa del suceso.
El enlace es este:
http://basroller.losforos.es/foro/viewtopic.php?t=145[quote=”julian”:4ivf7egh]Sí. Que es que no sé si es un bicho, una sabandija, un chince, una cuca, o qué.
A mí me parece que es un virus que se ha colado.
Bartolo…¡¡ ataca!! 😆 😆 😆
No me gusta hablar de caidas para no dar a entender que es peligroso, porque no lo es. Nadie está libre de accidentarse, pero si vas sabiendo tus límites y llevas protecciones, pues las rozaduras y demás, seran menores en caso de incidente.
Ya sé que parece que llevar protecciones en una prueba de “velocidad”, no pega, pero yo las llevaré. Pongo velocidad entre comillas, porque hay quien va a luchar contra el crono y quien va en plan tranquilo, pero la caida puede ser para todo kiski.En la edición anterior, era mi primera vez en acudir e iva como cuando voy en moto, “a la defensiva”, por mi desconocimiento de todo absolutamente. Eso sí,el frenar con taco lo domino bastante y por ello no íva demasiado tenso.
Me quédo flipado de la cantidad de gente que no sabe frenar con el taco y no solo en Lemans sino en cualquier salida tranquila.Pero me chocó mucho, que antes de salir para empezar el paseo por la ciudad, tubimos que bajar una cuesta a oscuras por el interior de un túnel, y allí mucha gente que daba la sensación de velocista, por el tipo de patín, ruedas, vestuario etc, se pegaba unos trompazos del copón, porque no llevaban freno y el freno en T o lo desconocían o ni les dió tiempo.
(Menos mal que no me gusta hablar de caidas.)
Caerte no es decisión tuya, protégete.[size=59:1cm9nvgj](TIPICA FRASE PARA LA POSTERIDAD) JUAS,JUAS[/size][quote=”julian”:2uyzayk1][quote=”skatemarra”:2uyzayk1]Elite-Sport (Vitoria)
[/quote]
Sólo indicar que Elite-Sport es de Pamplona.Por si a alguien de la zona, (Donosti), le puede interesar.
Perdón, es que más arriba ponía vitoria, ya he corregido en mi post.
Taluegorrrrrrrr.PD: ¿¿¿ Porqué sale una mosca en algunas respuestas ???? 😯 😯
Ya puestos a dar a conocer más tiendas, os comento que en Cruces-Baracaldo (bizkaia), hay una pequeñísima tienda dedicada al patín clásico o quad , material de hockey línea y en lo referente a patines en línea fitnnes y Marathon, trabaja con la marca Roxa.
Tiene pagina web : http://www.patinclassicsport.com/shop/ .
Se llama PATINCLASSICSPORT.
Y tambien colabora con nosotros ayudandonos con material como el año pasado cuando fuimos a Lemans.
Actualizo listado:Inercia (Barcelona)
Todoskate (Barcelona)
Patinalia (Barcelona)
Patin de Oro (Madrid)
Se Rueda (Madrid)
Prohockey (Toulouse-Francia)
Skateworld (Valencia)
Elite-Sport (Pamplona) [size=59:2a8cndg5][corregido][/size]
Frontside (Vitoria-Gasteiz)
Patinclassicsport (Cruces-Baracaldo.Bizkaia)Desde Basauri también ya hemos echo la inscripción de 2 equipos. Falta la confirmación de que el pago este bien echo y tal, pero yasssstamossss otra vez en Lemans Roller 2008.
Los nombres de los equipos son:
BASROLLER Laster. Este ira para mejorar la posición del año anterior y…
BASROLLER Lasai . Este como no tiene rival porque va en plan ji ja, pues es el equipo tranquilo.
Nos vemos.
