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según dice la bota del twister es mejor q la del seba fr.
1- es más rápida de poner.
2- es más ventilada.
3- es más resistente.asi que quizá deberias comprarte unos twister, yo creo que con ese presupuesto lo haria…. lástima de la guia que no me gusta.
hala… esto te lo digo para que no te decidas nunca …. 😛
http://www.inerciaonline.com/patines-en … -11_4-4×90
aqui tienes los mas baratitos …. 60 euros
mas unas ruedas mater de oferta 60 euros
rodamientos ilq 9 = 50 euros
chasis + ruedas + rodamientos = 170 euros
por 50 euros mas tienes los seba gt!!! (cuenta q tendras 2 patines!!) te lo digo porque todos estos calculos ya los he hecho para mi.. la gente que lleva ruedas de 90 cuando las sacas de rutas largas son “incomodas” de llevar….
a no ser que tengas las piernas de carles!
está la diferencia de rodamientos y de ruedas… tb dicen que el plastico es mas blando pero amigos mios que lo tienen dicen que no…
en cuanto a los rodamientos: uno lleva avec 7 y los otro ILQ 9 estos ultimos teoricamente mejores pero te digo que en 6 meses de uso los tengo cascadisimos y les he puesto unos avec 7 cerrados que no se me ensucian tanto.
en cuanto a las ruedas: pues son mas buenas las blancas pero en 3 meses ya me cambié las ruedas por unas hyper concrette porque se
desgastan muy rapido.conclusiones:
el botin es identico
la bota teoricamente mas blanda pero realmente a mi me parece identica
la guia es la misma
rodamientos y ruedas son elementos “consumibles” del patin…ya que no querias gastarte mucho dinero comprate los fr2 y tendras unos patines q te cagas y 50 euros + para comprarte las ruedas a futuro…
pd. tb hay otro tipo de patines como los k2 echales un vistazo!! …
http://skatersacademy.top-talk.net/gene … e-t130.htm
aqui estan con guia conos y por los dos lados.
SEBA GT SKATE
This model has been specifically designed to cover both fitness and early stage slalom skaters and is an ideal skate for the more proficient recreational skater who wants the experience of a non specific category model.Closure: Tri Buckle & Lace System.
Cuff: Patented 4 Position Setting
Plates: Integrated with 2 sets of 7 Holes
Liner: Drylex
Bearings: Twincam ILQ9 with Aluminium Spacers
Wheels: SEBA GT CW 90mm 85a White
Frames: 243mm ACH978 Alu 6000 Extruded
Please allow 3 to 7 days for delivery of this product.
£168.99 / Euros212.93
[size=150:3540805g]mmmhh 212 eurosssssssssssssssssssssssss!![/size]http://www.prolineskates.com/acatalog/Seba_Skates.html
yo calzo un 41 y me los pienso comprar… está claro que no será el patín que lleve el 100% del tiempo, pero para rutas largasy descensos, bajadas etc… entiendo que es un patín ideal.
lo quierooooooooooooooooo!!
si, la bota tiene pinta de ir de p.m. para slalom… de hecho alguna foto han colgado ya con la guia corta y rockering.
http://www.fmrm.net/clubs/ADENOW_2006.pdf
fijaros aqui en la advertencia del último parrafo….
mas sobre el tema:
según:
http://www.aereamadrid.com/web_fam/fam_ … gintas.htm¿Para que sirven los seguros? ¿Aporta algo más que lo que la Seguridad Social?
La Seguridad Social no cubre los accidentes deportivos, lo mismo que tampoco cubre los accidentes de automovilismo (si tienes coche, es evidente que tienes un seguro de coche), por lo que te puede que te encuentres con la sorpresa de que te manden a casa la factura de los servicios sanitarios producidos después de un rescate. Además el seguro de la MGD te permite seleccionar el centro / médico que prefieras, de entre los centros concertados.
Bueno, es posible, pero yo con los fr1 ya estoy acostumbrado y no me parecen tan pesados de poner y quitar.
, a mi lo que me interesa es que me sean cómodos y poder llevarlos unas cuantas horas. Aqui hay gente que me ha comentado que no tiene nada q ver la comodidad de los fr con el RB8…. los primero como un guante y los segundos incluso les han hecho apollas….
el tema es muy subjetivo, como no… pueden influir la forma del pie la talla del patin etc,,…. pero si la bota es como dicen parecida al high pero mas ventilada y comoda (eso lo he leido en foro frances) pues ese es mi patin… además estéticamnte me encantan y eso es fundamental.
luego tb esta la opcion de usar la bota del gt para conos cambiando la guia con el fr…. ya veremos que tal es en persona.
me pido unos tan pronto lleguen a inercia… preciosos…. !!!! y tienen pinta de ser mucho mas comodos q los rb8…
podriais comentar un poco las ruedas q llevan, los rodamientos, medidas de la guia etc…
Y el precio claro…. me suena haber leido algo sobre 229?? es posible???
http://www.patinar-bcn.org/index.php?na … 3955#33955
en primer lugar … esa bajadita si no la has hecho nunca es normal que te de cangueli… has de dominar primero los patines en plano… controlar el freno (supongo q jordi de inercia te habrá vendido un freno de taco) y luego empezar con las bajadas mas o menos suaves….
las piernas no necesitan fuerza, necesitas acostumbrar a tu cuerpo a unos movimientos propios del patinaje… olvidate del gimnasio y patina.
arriba te he puesto un link de las clases de nivel basico que se empezarán a dar este sabado en el psg garcia faria >(tienes mapa) puedes ir alli o a las clases del clot que organiza la APB. http://www.patinar-bcn.org , iniciarte en el patinaje con gente es mil veces mas motivador y divertido.
desde las torres mapre hasta el forum el mejor camino es el psg garcia faria.. es totalmente plano con algunas pendientes opcionales y con el mejor suelo para patinar que hay en barcelona mejorando en mucho al suelo del paseo maritimo barceloneta.
si te veo por alli te saludo y te ayudo en lo que querais..
ANIMO Y POCO A POCO!!!!
