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Sobre los fusion no se, pero decirte que al probarme los patines miro que con las piernas estiradas toque la punta con los dedos y al doblarlas (postura patinando) no la toque o no me moleste mucho.
Suerte! esto de las tallas es un mundo.Y sobre la guia Damon decirte que es un chasis de fitness en el que se busca ligereza como la de magnesio, mientras en freeskate se valora mas la resistencia frente al peso.
Habria que saber si ese pedazo patin (que chulo es) lo usa para rutas o para freeride.
A mi me doleria mucho rayarlo desde luego 😉El tio del video que te he puesto usa guia de 243mm.
Si bueno, me has enseñado un fr1 con guia damon pero de hay a decir que se suela hacer…
A quedado claro que los phuzion son de fitness, no? si hasta lo dice powerslide.
Otra cosa es que esten mas orientados a un uso urbano pero freeride es una disciplina de freeskate y no de fitness.
Hay un video por ahi de un tio haciendo conos con patines de velocidad, se puede?, si pero hay patines diseñados especificamente para ello.
Aqui te dejo un video de freeride, crees que le iban a durar mucho unos patines fitness a este tio?Un saludo.
Jo, pues lo de poner la guia damon a los seba es mi primera noticia (no digo que no sea verdad), yo a los que conozco que hacen freeride lo hacen con guia 243.
Tengo los seba GT y a mi no me parece mala guia en absoluto.
¿Seguro que no confundes rutas urbanas cañeras con freeride, sobretodo extremo?
Y no se, me da que Greg esta muy agustito con rollerblade 😀
Un saludo.Hola!
Permiteme que discrepe, los phuzion me parece mas un patin de fitness urbano que de freeride, no dudo en que su sujeccion sea buena pero para derrapes, saltos, escaleras… vamos freeride del bueno estan mas preparados los de bota rigida mas que nada prque estan mas protegidos de roces y golpes.
No me parece que powerslide sea una marca de segunda, es mas tengo unos evo para conos y estoy encantado pero en bota rigida (PS. metro) ganan seba, rollerblade o fila para mi gusto.
Un saludo.
Y como frenada efectiva el powerslide, es muy potente pero hay que dominarla mucho para hacerla a velocidad.
Yo creo que si.
Los nuevos no los he probado pero supongo que es para que sean mas faciles de hacer, conozco gente que lo ha pasado bastante mal con los anteriores.Hola!
Si corte la caña porque me costaba mucho cerrarla bien, de forma que apenas se superponen las solapas.
Me es mas facil cerrarla bien y siento mas comodo el tobillo (es una sensacion), la corte bastante, mas de la linea de puntos pero es arriesgado porque si te pasas… caña nueva.
Te diria que no la cortes todavia, hasta hacerte bien a los patines.Hola! creo que el lallaje era 40-41, 42, 43-44 segun una lista que habia por aqui, me volvi un poco loco con este tema.
Pero cuando me compre los fr1 no habia 42 y me pusieron botin 42 en bota 41. Al lleguar a casa mire el numero de bota y pertenecia al 42 nª8 asi que no se. Vaya lio.Sobre in-gravity decir que hice un pedido de botines y algo mas y sin problemas.
Hoy he estado hablando con ellos sobre un custom (gracias jali) y todo han sido facilidades y buen trato.Muchas gracias!
Os voy a hacer caso y voy a probar la 231.
¿Sabeis las tiendas cambian la guia en patines nuevos o tendria que cogerla aparte?En su dia me volvi un poco loco con el tema de las tallas de las botas.
Meti la pata con los primeros patines coji una 43 y ahora llevo una bota del 41 a la que le pusieron un botin 42.
De los fr1 anteriores habia una lista de tallajes de las botas por aqui, creo que la mia es una 8, pero de los nuevos no se nada. Aunque en la lista ponia que la 8 era una 42 y la 7 40-41 y si a mi me estan bien al que se comprara esos 41 le tendria que quedar bastante holgados. Habia que levantar la parte blanca que ves cuando sacas el botin a la altura del talon para ver el numero de bota y eso en la tienda no creo que te dejen (esta pegada).
Ahora me quiero agenciar unos de slalom y me da una pereza esto de las tallas… 😕No se si sera lo mismo, pero a mi me han empezado a crujir los fr1 al cambiarles la caña, por lo menos a coincidido, y no logro quitar el ruido.
Sobre los tornillos lei algo por aqui sobre que habia que aflojarlos y apretarlos amenudo porque si no se pegaban, algo de que el aluminio se oxida y hace que se pegue o algo asi.Hola!
Se supone que si hay que añadir 0,5 cm. pero lo mejor es probartelos.
Mi pie mas largo mide 27,3 m. y al comprarme los GT coji la talla 43 (27,8 cm.) y no acerte, el botin bien pero la bota es para las tallas 43-44 y me quedaba amplio. Me probe una 42 (27.5 cm. y bota 41-42) y perfecto.
Con los fr1 tambien tengo 42 y sin ningun problema, no me han hecho ningun daño, solo alguna molestia al principio.
Decir que tengo el pie estrechito.
Hay que tener en cuenta tambien que la medida cambia si te mides los pies a la mañana o a la tarde.Un saludo.
