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RubénParticipant
perdonar por desviarme del tema pero tengo una pregunta hay va
¿los que hacen descenso y van a 50km/h luego si les surge algo y en 30 metros tienen que frenar de que plan lo hacen porque el paralelo lo veo muy jodido hacerlo con uan rueda de 80 mm en un terreno que es carretera y es mas dificil derrapar o haceis un powerslide (no lo entiendo) ?
PD: no estoy aportando argumentos sobre lo del hilo simplemente me gusta en descenso y tengo que informarme biensaludos no se si me esplicare bien
RubénParticipantpos anda que no hay skatepark en Madrid en Valladolid uno y esta en un pueblo cercano … 🙄 🙄
RubénParticipantyo tengo los fr1 y me van muy bien muy duros el chasis inmejorable pesa poco resitentes …
pero el unico fallo que espero que lo mejoren en mi caso es la comodidad cuesta encontrar la comodidad del patin y hay a veces que cuando patino mucho me hace en la parte de la planta en el medio ampollas pero esto solo me pasa pocas vecescon lo que te digo no te desanimes porque a mi me gustan aunque tengan esas pegas cada pie es un mundo y puede que a ti no te duela ni sientas pega como mucha gente
tambien podias mirarte los twister rollerblade es un patin muy duro y resistente (no los tengo pero los veo que son un patin muy bueno por lo que he leido el unico problema esque no tiene protector lateral y para derrapar machacas el patin si lo haces mal)
saludos y espero ayudarte
RubénParticipantno se si te ayudare pero hace na se escribi algo sobre estas ruedas.
ojala que te ayude
https://inlineonline.com/foro/slalom-freeskate-y-demas-modalidades/material-freeskate-slalom-y-demas-modalidades/consulta-ruedas-para-freeride.htmlsaludos
RubénParticipantsi lo que quieres es hacer freeride yo creo que con una rueda de 80 vas volado porque si patinas por la ciudad(free ride) para las curvas y todo te va a ser mas cómodo ese diámetro en cambio si pones una de 90mm te va a costar mas acelerar y no podrás hacer las curvas tan cerradas y tendrás algunas dificultades para el slalom
sobre los patines que te comenten los del foro que saben mas que yosaludos
RubénParticipantte esplico las ruedas lleban 2 rodamientos cada una y dentro se encuentran los separadores
en este video se ve como saca las ruedas y saca todas las piezas
dependiendo del separador los tienes que quitar de distinta manera
si el separador es como este
http://www.inerciaonline.com/recambios-patines/recambios/separadores-aluminio-6mmel la llave allen que te han dado con los patines te tendra que venir en el mango como un trozo de plastico que encaja a la perfeccion solo tienes que hacer presion y listo
si el separador es como este http://www.inerciaonline.com/recambios-patines/recambios/separadores-de-aluminio-8mm-pack-8
tiens que hacer palanca circularmente y suavemente hasta que salga
si tienes algun problema comenta que hay gente de el foro que sabe mas que yo y te podra ayudar y resolver tu duda sin probleemas
saludos
RubénParticipantlo mas seguro esk se me tiene que haber trabado una piedra y esto proboco alguna abolladura
RubénParticipantsobre las hyper concrete + crip me gustan derrapo fenomenal con ellas no hacen ruido pero ya tengo algún abollon y alguna zona imperfecta (no se si sera por la dureza de ella)
suelo hacen un 80% freeride y 20 % slalom en mis sesiones de patinaje .
saludos
RubénParticipantaquí un vídeo de recopilación de derrapes muchos lo conoceran
saludos y buenos rodajesRubénParticipantjaja hacen los nombres mas difíciles y no esisten pero muchas gracias por el aporte no los conocia los nombres de los trucos
RubénParticipantyo he visto algun partido mas de los senior o profesionales y es impresionante la calidad de patinaje que tienen con la rapidez que se mueben y con la naturalidad que hacen todos los movimientos ,lo que es una pena esque nunca suelen salir a la calle ha enseñar un poco a los desbalidos callejeros 😀
saludos
RubénParticipantyo me cojeria los carbon imperial parecen mas para agresivo que los k2 aparte me gustan mas pero soy un ignorante del tema y me podrian engañar mis sentidos 😕
RubénParticipantno todavia no me sale lo acabo de leer hace 2 dias y lo estaba haciendo a mi manera (mal) intentare hacerlo este finde haber si sale …
saludos
RubénParticipantseguramente que estare equibocado fue mi impresión
RubénParticipantJOEH pos sinceramente no lo entiendo que se salgan los tornillos al hacer wheeling ni whaaling un tornillo no se tenia que salir en ningún caso ni momento es como si compro una bici y se me sueltan las ruedas y me rompo los morros …
Prueba a usar un liquido que hay para tornillos que sirve para que no se muevan pregunta en una ferretería haber si tienen no se muy bien como se llaman pero lo hay
Por cierto gracias kris por tu estenso comentario no em di cuenta de que habias escrito 😉
saludos
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