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hoy he estado haciendo limpieza de la estanteria de los patines polvorientos y pensaba que los mios eran “raros”… pero es que lo de matthias tiene tela… un CT1 y otras tantas antiguallas!
y el chasis ese anodizado es la pera limonera!
telémako, si te refieres a la de 219, este año ya se han vendido unas cuantas en tiendas de españa. si te refieres a la de 231… pues eso… si algun dia pillo una ya os aviso, trankis 🙂
por poder se puede, pero te arriesgas a dañar bastante la carcasa de la bota, o, al menos, yo no conozco sistema de quitar un remache que no sea por la fuerza o con un taladro, pero aún así, yo cuando lo he hecho he tenido muchos problemas
no se por que quieres cambiar la caña… pero salvo que sea para hacer algo que mejore realmente las prestaciones del patin o simplemente por el placer de aprender a tunear… yo no me arriesgaría.
🙂
los pros si
pero adrian no 😛
volviendo al tema, la guia 231 rockered NO va a existir al menos por ahora. estamos preparando nuevas guias y la mayoría de riders del team dijeron que querían la 231 en flat ¿por que? pues porque eso les permite poner flat cuando quieran para speed slalom o freeride. no todo el que compra un hardcore lo usa para slalom.
la 219 rockered se hizo porque era realmente necesaria y esa sí que se usa solo para slalom pero el resto… solo la quieren 3 o 4 personas.
eso si, YO QUIERO UNA!!! jeje
pues a mi mi navegador me guarda hasta la contraseña del banco y solo tengo que re-logarme en esta web.
el tiempo de caducidad de sesion es algo que se controla desde la administración
he mirado mis opciones de usuario del foro y no había nada que me permitiese modificar eso
asi que la culpa es de carles 100% y voto por echarle 🙂
carles escribió:
Yo estaba dudando entre los Igor y los Hardcore. Me probé los dos y, he de decir que los Hardcore me convencieron más, sobretodo por acabados.
Yo no los utilizo para slalom, sino para patinaje en general y son una pasada: ligeros, precisos y cómodos.
Muy buen artículo, maestro!
la verdad es que me ha faltado muuuuucho tiempo para hacer un artículo que hablase también de la utilidad de este patin como patin urbano para freeride, downhill, o simplemente como patin para uso general. Si bien el patín esta testado en este sentido, no sólo por mi, sino por unos cuantos monitores de patinaje urbano a los que patrocinamos, no hemos tenido el tiempo necesario para hacer el video. eso si, os adelanto que es el próximo proyecto que tenemos entre manos… así que… atentossssssss
Por poner algún pero, y siempre con intención de mejorar el próximo modelo, propondría algún pequeño detalle.
te agradezco mucho que lo comentes porque powerslide escucha mucho a los patinadores! siempre quieren hacer el patín que nosotros queremos tener. así que les trasladaré tu opinión!
yo les pondría una pequeña protección en la puntera, algo poco llamativo, al estilo de las protecciones laterales que lleva que por cierto estan muy logradas, poco voluminosas y hacen su función perfectamente.
aqui hay varios temas:
el primero es que powerslide quiere hacer el hardcore con mucho mimo y cada novedad que se le añade tiene que ser perfecta, o al menos, se intenta. un protector para la puntera es MUY DIFÍCIL de hacer sin que perjudique a otras partes del patín. poner un plasticorro es fácil, pero ponerlo bien es muy muy difícil.
Pero sin duda, estamos trabajando en ello.
Aún así, el patín es más duro por alante que en los modelos anteriores, con lo que aunque la bota sigue sufriendo la abrasión, tu pié está protegido. El material de la punta es bastante resistente. Si eres un arrastrapatines pues no aguantará tanto como un patin de plastico duro, pero para la mayoría de la gente, debería aguantar lo suficiente como para que no haya problema.Las cuñitas del Pitch control yo las pondría de aluminio, aunque supongo que esto ya lo han pensado y seran de plástico hasta ver si realmente tiene éxito el invento tambien serían de agradecer unas instrucciones sobre como usar las cuñitas dentro de la caja.
y yo las pondría de magnesio!! jajaja bueno… la verdad es que poca gente por no decir nadie, notará la diferencia entre cuñas de aluminio y de plastico. estas cuñas se desarrollaron para velocidad y allí, que son mucho más técnicos que nosotros, las usan de plástico.
Existe cierta fiebre por usar materiales distintos al plástico sea como sea, pero la realidad es que el plástico es barato y efectivo en algunas situaciones. te sorprendería saber la de plástico que llevan algunos patines de “carbono” del mercado.lo de las instrucciones, 100% de acuerdo contigo. me lo apunto!
Y por último, ya puestos a pedir usar un material menos guarrote, que es una pena con lo guapos que son que la tela no se pueda limpiar con un paño.
bueno… puede que haya una idea curiosa detrás de ello (cuando lo confirme haré un artículo, así que… de momento… secreto secreto)
sin embargo, apoyo tu idea de que el patin sea más “limpiable”Por cierto los rodamientos son ILQ9?? en la caja de los mios pone ABEC7.
originalmente el patín se diseñó con rodamientos ABEC pero todos los riders de PS van con ILQ y en el último momento se ha decidido poner rodamientos ILQ. seguramente al que hace las pegatinas de la caja no le avisaron del cambio y por eso pone ABEC. pero si miras el rodamiento, ahí si que pone ILQ.
Pues yo he pesado los de Arka y pesan 270 gr. cada patín menos que los Seba High deluxe
yo no los había pesado, pero ya que lo dices, así está el ranking (he pesado todos en mi talla para que sea equitativo)
s3 carbon 635g
s4 757g <- PROTOTIPO el modelo final puede variar
hardcore 825g
igor 950g
seba high 1115gBueno, repito que son detallitos sin mucha importancia, los patines en sí son bestiales, me han gustado mucho
.
muchas gracias, por la parte que me toca 🙂
estoy deseando ver a arkaitz con sus patines nuevos 🙂a mi lo que más me ha impresionao es el tio con los twsiters de 2005 o por ahí… que no sabe que el mundo ha evolucionao o que? 🙂
tengo que probar yo esto de la camara lenta con mi nuevo cacharro 😉
arkapower!!! 🙂
cuidado joseba que se te emancipa rápido!!
por cierto, dile a arkaitz que te invite a alguno de sus videos que yo te vi hacer cosas chulas en burgos 😉
nos vemos en zgz no??
buenas
esa fotos se parece mucho al modelo final, aunque no es el definitivo, pero estéticamente es fiable al 99% 🙂
si lo habéis encontrado en serpentine road será cosa de CJ o Samer que son los riders Ingleses de Powerslide.
sí, llevará dos cordones, uno para la parte superior y otro para la inferior, de manera que se pueda ajustar mejor la presión en cada punto y además, así se evita la presión incómoda que se produce en el punto medio en muchas ocasiones.
en ese punto donde “se destroza” la lengüeta del modelo 2009 lo que hemos hecho es “romperla” de serie nosotros y ponerle un embellecedor 🙂 esto hace que el patín flexe mejor hacia adelante, así que si tenéis un hardcore 2009 con la lengüeta rota… sois afortunados, tenéis en vuestros pies tecnología de 2010 🙂
en esa foto no se ve el nuevo strap para el empeine ni el nuevo protector. os digo quien tiene esas fotos??? 😈 pero son secretas por ahora 🙂
respecto a la estética. al principio a mi también me gustaban más los de 2009, quizá sea la costumbre, pero cuando empiezas a patinar el nuevo… de repente te gusta más en todo, hasta en la estética jeje
en realidad, una vez lo tienes en la mano es bastante chuloel nuevo hardcore tiene muchas novedades, refuerzos, ajustes de flexion, nuevo strap, nueva caña muuucho más fuerte… parece igual pero es realmente bastante superior al modelo 2009. a medida que hemos ido avanzando en el desarrollo me he ido dando cuenta.
respecto a la talla, si en el Fr usas 42 y te va bien, en el hardcore cogete un 42 igualmente.
Si coges un S3 entonces pilla 43.
Yo si tuviera que elegir entre uno de los dos cogería el hardcore sin dudarlo (siempre lo he hecho, desde que entré en PS uso hardcore!! 🙂 )
El S3 está bien pero cuando llegas a cierto nivel de slalom el hardcore va mejor.
Por ultimo, respecto a la discusión sobre materiales, el prototipo que NO llevaba carbono funcionó perfectamente sin problemas de torsion ni roturas así que me parecería muy raro que tuvieramos un problema ahora que le hemos añadido fibra de carbono y el hollow tube.
respecto a como medir los porcentajes pos… bueno… antes era 0% y ahora es mucho por ciento. cuanto? no lo se… pero “más” es siempre más que cero.
además lo que nosotros usamos es SMHR que es tecnología termomoldeable, mucho más importante que el hecho de que sea carbono o no. sobre todo para los que teneis juanetes 🙂
[quote=”stefy83″:oz04qqj2]Hola chicos, despues de leer y leer, y como hablais maravillas de las hyper concrete, me decidi a hacer esto………….
coño ayer te vi patinando por el retiro!!! a que si? bueno… no te ofendas pero a ti ni te miré… miré solo tus patines que me parecieron muy chulos 🙂
bueno, acaban de salir los hardcore Evo cuyo apellido dice mucho sobre los cambios 🙂
puedes ver un reportaje que he escrito aquí
https://inlineonline.com/material-de-patinaje-freeskate/powerslide-hardcore-evo.html
pues lo que dices, erik ,tiene mucho sentido
tomamos (me incluyo) las fotos de otros con mucha alegria y las ponemos por aquí y por allá y a veces es con demasiada alegría.
yo en una ocasión hice un descalabro gordo con una foto de only que cada vez que me acuerdo hasta me alegro de que me llamara la atención.
el tema es que yo no sabía quien era el dueño, bien, pone carlos, pero vete a saber quien es… y otras veces ni lo pone.quizá lo que comentas sea un buen tema para escribir un artículo y que la comunidad patinadora entienda que existen unos derechos legales y unos derechos morales que nos pasamos por el … ahi … y no es para nada elegante.
respecto a las fotos de clochette que habéis puesto, no se si habré sido yo el que se las ha enviado a PS. Si lo hice, simplemente cogí alguna medio decente de las que vi por google (las tuyas son mucho más que decentes) y allí en alemania es donde las recortaron. a lo mejor no la envié yo y las cogieron ellos directamente de alguna web tipo flickr o lo que sea, pero en todos casos no está bien y yo no era consciente de ello. (en este caso, no me considero culpable, pero como que soy el representante de PS, me hago responsable)
por tanto, aprovecho para pedir disculpas publicamente por ello y, only, tu y yo en privado tenemos que hablar para ver que hacemos con esa foto.
por otro lado, si en algún sitio de los que yo controlo (impulsourbano.es, slalomseries.es) o alguna pagina web oficial de Powerslide o algun catalogo, caja o revista oficial de powerslide hace uso de vuestras fotos sin permiso, por favor, poneos en contacto conmigo pues es obviamente incorrecto y no me parece bien que se haga.
un saludo, Víctor
