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Muchisimas gracias a los dos, Carles te has explicado genial (yo por lo menos mentalmente he sido capaz de seguir tus explicaciones), y ferfoxtrot, el documento que me has pasado está genial, muy tecnico eso si, la verdad es que este apartado de velocidad ya va tomando una forma muyyyyyy buena, ojala la gente se animara a pegar o contar tecnicas de entrenamiento, explicaciones, ……
Un saludo y muchisimas gracias
Gracias por la respuesta, la verdad es que me imaginaba que seria asi, pero es mejor que alguien te confirme las cosas.
Por otro lado, que es mejor o cuando es mejor usar uno u otro (me refiero al tipo chad, o como se escriba, o al estilo marathon).
Y por último, qué ejercicio recomendarias para empezar a coger tecnica de doble empuje?.
Un saludo
Buenas, yo tengo los RB lightning y SI que se puede ajustar la guia lateralmente.
Tengo el modelo de ruedas de 90mm, y supongo que el de 100mm será igual en ese sentido.
Un saludo
Buenas Jaime, pues si eres de madrid te aconsejaria que te apuntaras a clases, para ello visita la web http://www.madridpatina.com y alli saldrás de dudas, yo soy socio de alli y te aseguro que con su ayuda aprendares de forma segura y eficaz.
Lo del dolor en la zona lumbar te aseguro que es normal, poco a poco se iran fortaleciendo esos musculos e ira desapareciendo progresivamente el dolor.
De todas formas tendrias que facilitar a la gente del foro mas datos sobre ti, como por ejemplo, que patines tienes, que te gustaría hacer, …….
Bueno, suerte con tus patines.
Hola, pues lo tienes muy muy facil, en madrid esta una asociación sin ánimo de lucro, a la cual pertenezco, llamada madridpatina ( http://www.madridpatina.com ) y mas o menos esto es lo que hay:
Hay tres niveles de clases:
-Básico ==> para el que apenas sabe mantenerse
-Medio ==> para el que ya sabe frenar girar y alguna otra cosilla
-Alto ==> la palabra lo dice todo.Hay tres escuelas, una en el retiro, otra en arganzuela y otra en el Juan Carlos I, y dan clases los miercoles (de 20:00 a 21:00) y los domingos (de 11:00 a 12:00) tambien dan clases de hockey.
Además de las clases varias veces al mes realizan rutas organizadas, en las cuales pones en practica todo lo aprendido en las clases.
Bueno, lo mejor que puedes hacer es visitar su web e informate directamente, hay un movil, te lo cogerá seguramente Javi, es un tio muy enrollado que te dirá absolutamente todo.
Bueno, espero haberte sido de utilidad.
UFFFFF, ir los miercoles? creo que es demasiado PA mi BODY 😉 ) , veras, te cuento, los martes entreno velocidad, los jueves fondo por mi cuenta, los viernes pachanguita de patines y fondo con amiguit@s, los sabados suelo tener alguna rutilla en plan tranki, y los domingos si el tiempo nos respeta, ruta larga con los de velocidad, osea, que no paro, por eso, los lunes y jueves toca relax total.
La verdad, es que contra antes te unas al grupo de los martes mejor que mejor, no importa que no tengas patines de velocidad, eso es lo de menos, ya que es mejor aprender tecnica con unos normalitos y luego pasar a algo mas “serio”, es como intentar aprender a conducir desde cero directamente con un formula-1 con 800 cv, aprender, aprenderas seguro (si no te matas antes) pero te costara mucho mas. Hay gente (yo por ejemplo) que va con patines de fitness (ruedas de 84 o 90 mm) y otros con patines de velocidad (ruedas de 100 mm), todos hacemos tecnica juntos, otra cosa es a la hora de ir en grupo, a los que van con 100 mm ni los huelo, pero eso no me preocupa, ya que así me tengo que esforzar más, lo que me da más potencia, fondo y preparación para cuando de el salto a unos patines de velocidad.
Lo único que te costará más con unos patines de fitness es el doble empuje, ya que el tobillo no está tan suelto como en una bota (zapato) de velocidad (pero aun asi y todo lo podrás hacer), por lo demás no tendrás ningún problema.Con todo este ladrillo lo que quiero decir, es que lo de las clases con mp lo veo dificil, estoy muy metido con el grupo de velocidad, ademas es gratis jajajajajaja (es broma).
P.D.: Tus patines tardarán un mes en llegar (tema terremoto o algo asi cerca de la fabrica china donde los montan).
Bueno Dave, la verdad, con respecto a lo dejar las clases de mp, sobre todo, lo que ha influido más en mi a la hora de tomar esa decisión, fué que las rutas fuertes (de 40 km o más) que realiza el “equipo” de velocidad son sobre todo los domingos, lo cuál es incompatible con las clases del JC1, y para evitarme el estar con la cosa de que voy a faltar mogollon a las clases, prefiero dejar directamente la plaza libre para otra persona que tenga más continuidad que yo con respecto al número de asistencias al mes.
Lo de las ruedas de 90 o 100 tambien hay que tener en cuenta la longitud de la guia, ya que aunque a un chasis de 100 le puedes poner ruedas de 90, la lonjitud seguira siendo enorme, y además creo que es mejor ir poco a poco, ya que hoy por hoy con las ruedas de 90 aun me cuesta coger las curvas a mucha velocidad, creo que esto es como multiplicar, para aprender a multiplicar antes tienes que saber sumar. Quizas tenga un punto de vista un poco “miedica” por mi parte, pero la verdad es que tengo el cuerpo como un cristo, lleno de magulladuras de las leches que me estoy dando cuando me caigo y resbalo 10 metros por el dulce arcen.
Un saludo
Gracias Dave (si, soy Jaime), y bueno, si, la verdad es que ya he tomado casi una decisión, dudo entre los rb de 90 o los de 100, aun estoy sopesando los pros y los contras de una ruda de 100, ya que no quiero competir en velocidad, sino en maratones y cosas de larga distancia (ya estoy mayor para la velocidad pura).
Al JC1 no voy a asistir mas como alumno, ya que he decidido proseguir con mi aprendizaje desde la linea de la velocidad.
madridpatina ha sido mi trampolin para saltar de disciplina, y reconozco que desde que ingrese mis logros fueron a pasos agigantados, pero mp no cubre la disciplina que me interesa. De todas formas lo que tengo claro es que mp ha conseguido su objetivo conmigo, que es enseñar una base y una perspectiva global de este mundillo.
Ufff Roller, dicho asi parece que son una mi……da de patines, un arma letal contra la salud y seguridad personal, y aunque suene asi de mal, la verdad es que tienes razon, si me gasto ahora X dinero y a los 6 meses otra vez me gasto mas dinero, uffffff, al final me sale mas barato comprarme unos patines de oro mazizo 😉 ) .
Le volveré a consultar a ver que me dice, le comentaré las impresiones que la gente que los ha probado ha tenido con ellos, y lo mas importante, si esas pegas que tienen están corregidas.
Bueno, ya veremos como acaba esto, los patines no los he comprado aún, solo están apalabrados y hasta final de mes no los tendria, asi que aun tengo tiempo de seguir escuchando opiniones y sensaciones acerca de este u otro modelo.
Bueno Roller un saludo.
Gracias Carles por la aclaración, veremos como me adapto a ellos, pero creo que aunque me pueda haber equivocado (soy totalmente novato) es lo que al día de hoy creo que en relación calidad-precio-necesidades es lo que más se ajusta a lo que busco.
Con este tema, he estado dando la brasa a todo bicho viviente, y la decisión de elegir uno u otro no ha sido nada facil, pero tenía que decidirme y dar el salto, solo espero aterrizar lo mejor posible con esta decisión.
Por otro lado, los fila M90-100 ya los conocía y los rollerblade tambien, así que me apatecía probar algo diferente, ya que creo que hay vida mas alla de fila o rollerblade, por poner un ejemplo.
Sobre la marca ROXA, pues reconozco mi desconocimiento sobre la marca, pero he estado asesorado de primera mano hacerca de ella, aunque claro, todos me diran que SU MARCA es la mejor y patatin patatan, pero bueno, ya os contare a todos mis primeras impresiones, que creo que desde el punto de vista de un novato total, serviran para bien o para mal a futuros velocistas en potencia.
De todas formas gracias a todos y sobre todo a ti CARLES y a ROLLER-INSIDE, es admirable la atención y consejos que prestais a todos por aqui, y sobre todo, QUE PACIENNNNNNCIA CONMIGO 😉 ) , pero lo que está claro es una cosa, me habeis convencido para que me quite el miedo e intente probar algo nuevo, y eso es admirable teniendo en cuenta un medio tán frio y dificil como es un foro.
Por el tema de ruedas no hay problema, ya que los roxa marathon 95 admiten ruedas de 100 mm, asi que con las de 95 mientras duren, me serviran para adaptarme a los nuevos patines y para adquirir las skills necesarias para el paso a 100.
Creo que queda claro cuales me compro 😉 ) el precio que me han dado no tiene competencia (disculpar que no lo diga ), asi que a por los roxaaaaaaaaaaaaaa.
Por el tema de repuestos no creo que tenga problemas, ya que cuando en mis fila NH rompi una pieza que sujeta el strap, tardaron mas de una semana en traermela, asi no creo que con estos sea peor.
De todas formas es raro tener que comprar cosas muy especificas, ya que tanto ruedas y rodamientos, que son las piezas mas comunes en cambiar, le valen cualquiera.
Gracias Roller-Inside por todos tus consejos, recomendaciones y novedades (por lo del nuevo chasis), la verdad es que no me puedo quejar, ahora solo me queda ver que patin de entre los que me has dicho y los que he buscado, me quedo.
Estoy entre tres marcas, RollerBlade, PowerSlide y Roxa (Lightning, R4 o Marathon 95 respectivamente), el que me haga mejor oferta ese sera el que me pille.
Por si alguien tiene curiosidad por los roxa, este es el enlace: http://www.roxa.com/inline-2004.htm
Un saludo.
POr cierto Roller, ya que sacas el tema, que es mejor, una configuarción de 5 x 84 o 4 x 100? para grandes distancias, que es mejor?
Que ventajas e inconvenientes tine una configuarción con respecto a la otra?
Perdona por “abusar” un poquitin de tolo lo que sabes, pero no todo los dias tengo a alguien capaz de dar tanta información con conocimiento de causa.
Por lo del fondo, hay un refran que dice “quien tuvo retuvo” yo fui atleta de cross hace mucho tiempo, deje de competir en el 95 y te aseguro que la progresión es mucho mas rapida que alguien totalmente novel en el mundo del deporte, asi que estoy mas que seguro que tu con poquito que pogas de voluntad estaras otra vez al 100%.
Bueno, ya nos veremos, y quizas hasta nos encontremos el sabado en el palacio de hielo de majadahonda con los de madridpatina
Un saludo
Gracias otra vez, acabo de ver en http://www.baysideblades.com.au/inline_ … ide_ls.htm los powerslider4 y hay dos modelos uno que pone 2005 y otro que no pone nada, y son muy chulos, por lo del precio, 500 dolares, osea unos 435 euros, y ufffff que dolor de bolsillo, pero como no tengo prisa pues poco a poco, supongo que en un mes ya tengo la pasta ahorrada 😉 )
Roller-Inside por lo que dices del retiro, que hay mucha gente y “tal y tal”, pues nosotros vamos los martes a las 21:00 y te aseguro que me sobran dedos de la mano para contar la gente que está por alli, y poco a poco estamos formando un grupo con un pelin de nivel, aunque reconozco que me resulta imposible seguir a eduardo cuando le mete caña a sus patines, es algo increible, entre sus patines de velocidad y ruedas de 100 y el doble empuje que hace, es IMPOSIBLE para mi poder seguirle, ya que yo voy con mis Fila NH con rueda de 84, y claro, ademas del patinador, supongo que los patines algo haran ¿verdad? 😉 )
Bueno, pues si entrenais este finde espero que no os llueva, que otra vez, y para variar, llovera el fin de semana, esperemos que no acierten los meteorologos, porque si hace bueno los de velocidad haremos una rutilla de 60 kilometros, la cual me apetece muchiiiiisimo.
Por cierto Roller, sabes cuando hay alguna carrera popular de velocidad en Madrid?
He estado mirando y van a hacer la media marathon de la villa de madrid, pero no ponen nada de patines, les he escrito un email preguntando a ver que me cuentan.Un saludo
Acabo de ver tu enlace y esta genial, mucho mejor explicado que en el video que me baje con el emule.
Por si a alguien le interesa, el video que tengo se llama “Salomon Inline Skating Destination Speed-Divx Avi.avi”
Es un video con tecnicas basicas de velocidad, no esta mal para hacerse una idea de como va el tema.Saludos
