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Tienes otra alternativa para aprender, tambien existe el C.P. ARGANZUELA
Enseñan desde cero y tienes tanto hockey, como velocidad como fitnes.Pasate por su web: http://www.patinarganzuela.com/ alli tendras toda la información.
Un saludo
Ese club “Patin Arganzuela” de donde dices que es? jajajajaja 😉
Bueno, creo que para los que estamos empezando en este loco mundillo de la velocidad es una prueba ideal para “bautizarse”, ya que para nosotros ir a un ritmo de 18 km/h es muy sencillo (siempre que no sea cuesta arriba, jajajaj) y empezariamos a ver el ambiente de una carrera.De todas formas estaria bien que nos contaras cual va a ser el perfil de la carrera (subidas, bajas, curvas, ….) para hacernos una idea y asi a los que tenemos un nivel mas justito se nos quita el miedo y nos lanzamos al ruedo, y si va a ser un circuito de ida y vuelta o se trata de dar varias vueltas.
Por otro lado estaria bien saber que tipo de patinadores se espera, es decir: Velocidad, fitnes,…. ya que aunque este año sea una “prueba” para ver que tal se da la cosa entre corredores y patinadores, quizas para el 2007 sea una prueba pensada para gente federada (ya sabes, tema seguros y demas historias) o que sea una prueba con vistas a promocionar el patinaje popular (lo cual estaria genial)
Bueno, un saludete
Pablito, por el tema de las zancadas, ten en cuenta qu eno solo es la frecuencia de zancada, sino tambien la longitud de la misma, intenta flexionar mas el cuerpo, intenta buscar una posicion en la que parezca que casi vas sentado sobre una silla imaginaria, con esa posicion tu zancada será muchisimo mas amplia y veras que con menos “pasos” vas mas suave y rapido.
Con respecto al patin, a que doblas los tobillos hacia dentro, cuando recojas la pierna desde la posicion extendida, esta debe de regresar como haciendo una especie de movimiento circular, de tal forma que la punta del patin casi roce sobre la pierna que está en el suelo.Bueno, realmente explicarlo por aqui es dificil, pero una imagen vale mas que mil palabras, los martes hacemos velocidad en el retiro, intenta fijarte como hacemos el paso clasico del patinador.
Un saludo
Pues esa es la talla que debes pedir, un 26,5 cm, su equivalente no te podria decir exactamente, depende del frabricante, pero en rollerblae el 26,5 se corresponde a un 41,5.
Mi talla en patines es un 42 y mi pie mide justo 27 cm.
Para no equivocarte pide la talla en centimetros.
Quiero romper una lanza a favor de las pistas de velocidad, bueno, ya sé que patinar en circulo sobre una pista de cemento pulido y aperaltada a muchos les podrá parecer aburrido, contra eso no tengo nada que decir, cada uno tiene sus gustos, pero lo que esta claro es que no es tan sumamamente dificil ni duro.
Reconozco que la primera vez que me metí en el circuito de arganda del rey, uffffff, pense “menuda mierda, no sé que hago yo aqui, parece que no sé patinarrrrrrr”, y es que requiere un periodo de adaptación.
Está claro que no es como patinar por la carretera, ni por la calle, pero hay que tener claro que si yo que me considero un novato total y he conseguido adaptarme a las pistas de velocidad creo que cualquiera seria capaz, ademas hay que tener encuenta una cosa, mi vida patinistica es cortisima, apenas 1 año, de los cuales 6 meses me pasé aprendiendo casi desde cero total con madridpatina , a la cual le debo muchisimo, y los otros 6 meses haciendo velocidad.
Osea, lo que quiero decir es que si es algo esequible practicamente a todo el mundo, eso si, los comienzos son duros y la progresion es lenta.Yo pase de patines de 90 mm a unos con rueda de 100 mm hace nada y es como volver a aprender, ya no tienen taco de freno (con lo bien que lo dominaba yo) corren que se las pelan, antes apenas podía seguir al grupo, pero ahora ya soy capaz de dar mas de un susto a cualquiera.
Si finalmente consigues dominar la pista, luego cuando patines por calle o por donde sea lo que está claro es que tendras una tcnica mucho mas depurada que otro que no patine en pista.
La pista es muy tecnica, no permite muchos errores, y es dura, muy dura, terminas con las lumbares reventadas, pero cuando sales de ella y patinas por el retiro, por ejemplo, te cansas la mitad, el dolor lumbar practicamente desaparece y te das cuenta que tienes mas fondo que antes.
Con respecto al numero de personas a las que alude Roller-Inside, dire que ojala se apuntaran 150 personas de la misma categoria a hacer velocidad, está claro que no podrian correr todas juntas y eso obligaria a las federaciones a “mojarse” un poquito y a sacarlas a la calle, a cerrar calles, hacer recorridos urbanos, pero mientras esto no ocurra creo que estaremos a años luz de por ejemplo francia, ya que nadie va a cerrar unas cuantas calles para que corrar 10 tios 🙁 (
Yo me acabo de federar este año, ya se que es muy tarde y todo eso, pero me da igual, por lo menos pondre mi granito de arena e intentare participar en alguna que otra carrera de la FEP, y aunque no tenga nivel para codearme con nadie lo importante es estar alli.
Bueno, perdon por el ladrillo.
Un saludo a tod@s
Buenos días, veras, con respecto a qué musculos intervienen no te puedo ayudar, pero si te puedo decir que no se te ocurra comprarte unos patines baratitos ya que estos no suelen ser de una calidad buena y lo único que conseguiras es adquirir vicios y malas posturas que luego cuesta muchiiiiiisimo corregir.
Mi consejo es que para empezar no te gastes menos de 120 eur, pregunta a Carles, él sin ningún problema te aconsejará sobre qué patín es mejor para lo que quieres.
Entiendo que lo quieres de fitness, es decir, para pasear y hacer rutillas disfrutando tranquilamente del paisaje.Un saludo
Buenas tardes, veras, para el tema de las tallas, la única medida estandar de la que te puedes fiar es la de la medida de tus pies en centimetros, esta mediada los fabricantes de patines la suelen poner junto con la del tallaje.
Para que te hagas una idea, yo uso un 42 que se corresponde con una medida de 27 centimetros de longitud de pie, y esta media es la buena.
He tenido tanto patines fila como rollerblade y en ambos casos siempre me han quedado como un guante los de “27 mp”.
La medida es facil de obtener, pones el talón del pie en la pared y mides desde la pared hasta el final del dedo gordo. De todas formas en cualquier tienda de deportes suelen tener una plantilla para medir pies.
Con respecto a los patines que dices, yo te recomiendo los rollerblade por tener mejor servicio post-venta, en cualquier caso ambos patines son muy buenos.
Un saludo
Bueno, en mi modesta opinion, creo que para rutas largas lo ideal es un patin de maraton (por ejemplo, rb lightning) con ruedas de 90 mm y CON freno de taco, ya que aunque no quita que uses cuñas, T`s , ek taco lo bueno que tiene es que para frenar por caminos super estrechos, por lo menos a mi, resulta más facil.
Yo casi todos los domingos hago rutas de 42 km y precisamente utilizo los lightning de 90, y son de lo mejor que hay, y el camino que hago es el de la via verde del tajuña (empiezo en perales de tajuña).
Bueno, aunque con respecto al tema patin, para gustos los colores 😉 )
Un saludo
Muy buenas, antes de decir que tipo de patin es mejor usar para una ruta creo que hay que tener en cuenta una cosa, hay mucha gente que tiene patines que tienen rueda de, por ejemplo, 84 mm, y admite ruedas de 90 mm, pues bueno hay que saber, que si les pones ruedas de 90 mm, el patin no dejará de ir bien, pero no ira todo lo bien que un patin con una guia especifica para soportar ruedas de 90, ya que el reparto de pesos no es el mismo, yo mismo he notado esto que os cuento, tengo para rutear unos fila NH 84 pero con ruedas de 90, y no van todo lo finos que otros que tengo que están diseñados especificamente para ruedas de 90 (partimos de la base que ambos patines usan la misma marca y tipo de rodamientos y de ruedas).
Quizás con la afirmación anterior esté equivocado, si es asi supongo que alguno de vosotros con mas tablas a sus espaldas nos podría sacar de dudas a todos.
Bueno, al grano, yo creo que un patin ideal para realizar rutas largas tanto por calle como por carril bici debería llevar ruedas de 90 mm, ya que te permiten pasar por encima de las pequeñas irregularidades del terreno sin apenas notarlas.
La rueda de 100 mm para fitnes no tiene mucho sentido, ya que es una rueda que requiere mas esfuerzo para moverla, es como ir con el plato mas grande de una bici, corres mucho pero cuesta mucho esfuerzo llegar a su velocidad de crucero.
Con estas caracteristicas coincido con Andony, el Fila NH de 90 mm creo que es el patin ideal para todo, eso si, hay que tener en cuenta que no es un patin especifico para nada en concreto, se podría decir que es un hibrido.
Rollerblade tiene tambien patines similares, como los lightning de 90mm, que siendo un patin casi de velocidad (mas bien de fitnes, pero con la guia algo mas larga) se adapta perfectamente tanto a rutas largas como para realizar entrenamientos diarios, eso si, la guia que tiene dificulta muchisimo el intentar hacer conos y figuras.Bueno, perdón por el ladrillo y gracias de antemano a la gente que me corrija en los puntos en los que esté equivocado.
Un saludo
itros, muy buenas, yo tambien soy de madrid (alcorcon) y si te apetece conocer gente para ir de rutas o entrenar pregunta a Luis (el del patin de oro) y te contara como encontrarnos y lo que hacemos, te adelanto que normalmete entrenamos los martes a las 21:00e en el retiro, pero ahora con lo de la feria del libro pues nos vamos a moratalaz.
Casi todos los domingos hacemos alguna ruta de entre 30 y 42 kilometros, a ritmo constante, por el carril bici de tres cantos o por perales de tajuña.Bueno, y si no, pues apuntate en http://www.madridpatina.com 😉 )
Un saludo
Madre mia chic@s, parece que se ha destapado la caja de pandora 😉 ) , menos mal que no abri un post sobre pepinillos en vinagre porque habria desatado la tercera guerra mundial¡¡¡¡¡¡¡¡.
Perdon por la broma, la verdad es que no tenia ni idea de como están las cosas en España, sabia que estaban mal, pero no tanto.
El fin de semana pasada cuando se celebraron los campeonatos autonomicos de velocidad en Arganda del Rey la Federación permitió correr tanto a federados como a no federados, pero por separado, y sabeis cuantos corredores populares nos presentamos en total? (contando chicos y chicas) pues 8, si si, solo 8, y cuantos federados? pues unos 25, lo mas triste de los federados es que casi todos eran de un solo club (C.P.Arganzuela)
Con esto quiero hacer ver, que muchas veces nos dan la oportunidad de competir a la gente de la calle, y nosotros mismos nos cerramos la puerta, es una lástima ya que asi no consehuiremos cambiar nada.
La gente con la que charle y no quiso competir los motivos que me dejaron entre ver para no participar son MIEDO, ya que tu como popular vas a una pista de velocidad y te encuentras a unos tipos patinando de una forma que parace que nacieron dentro de la pista, con sus uniformes, que están patrocinados y te dices a ti mismo “uffff, que demonios se me ha perdido aqui¡¡¡¡¡¡” y encima en pista aperaltada, que normalmete un patinador de “calle” jamas a pisado una y cuando intenta darse una vuelta se da cuenta de lo diferente que resulta simplemente dar una vuelta sin salirse de las curvas y no parecer un novato total.
Yo estoy deseando volver a Granollers para la Mitja, ya que este año creo que se organizó bastante bien, con pequeños fallitos, donde estabamos todos mezclados (federados y populares), se corria en carretera y no se respiraba ese miedo al que hacia mención antes.
En fin, alguien tendria que romper una lanza por las carreras populares, y organizar un calendario de eventos, pero el problema es ¿quien dará el primer paso? yo? tu? quien?.
Bueno, perdon por el ladrillo.
Gracias gustavorx muy util, y como se suele decir “una imagen vale mas que mil palabras” 😉 )
Por cierto (volviendo a cambiar de tema, jajajaja) este sabado 13 de mayo fueron los campeonatos autonomicos de madrid, tanto federados como populares, y ha quedado como campeón de madrid mi profe EDUUUUUUU, y como subcampeon LIMUUUUUUU (como federados) y dentro de la categoría de popular el primero fué mi compi Jean-Baptiste y yo el segundoooooooooooooooooooooooo 😉 )
Un saludete
Yo el proximo año me federaré, auque aqui en madrid no me servirá de mucho, ya que me parece que sólo hay un club de velocidad en condiciones “El de Arganda del Rey” y otro que está en fase de desarrollo, por lo menos a nivel senior, al que me gustaría pertenercer, el C.P. Arganzuela.
Aqui se podría decir que las carreras dentro de la comunidad de madrid para gente federada se cuentan con los dedos de una mano.
Quizas me equivoque y alguien me diga que en madrid hay cientos de eventos de velocidad, la verdad es que hace nada que me estoy metiendo en este mundillo (6 meses), asi que si digo alguna insensatez admito criticas y aclaraciones 😉 )
Un saludo y perdon por desviarme del tema principal del post.
